開啟品牌史上最大規(guī)模產(chǎn)品攻勢(shì)，至2027年將推出超40款全新車型

4月23日，2026梅賽德斯-奔馳品牌日在北京舉行。時(shí)值汽車工業(yè)誕生140周年，梅賽德斯-奔馳在此次活動(dòng)上帶來全新奔馳純電GLC SUV進(jìn)行全球首秀，同時(shí)新一代奔馳S級(jí)（參數(shù)丨圖片）轎車迎來中國(guó)首秀，多款奔馳品牌傳奇車型同臺(tái)亮相，回顧品牌140年的發(fā)展歷程。

全新奔馳純電GLC是品牌近年來最暢銷SUV車型的首款純電產(chǎn)品。此次亮相的為標(biāo)準(zhǔn)軸距車型基礎(chǔ)上加長(zhǎng)并針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)定制的長(zhǎng)軸距版本。新車車身尺寸為4933/1902/1710毫米，軸距達(dá)3027毫米，相較標(biāo)準(zhǔn)軸距車型增加55毫米，成為史上最大GLC。第二排可選裝兩個(gè)豪華獨(dú)立座椅，并提供6座選擇，前后排座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，具備加熱、通風(fēng)及按摩功能。

在底盤配置上，全新純電GLC SUV搭載源自S級(jí)的AIRMATIC空氣懸掛和后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，后輪轉(zhuǎn)向角為雙向各4.5度。該車型還為中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行專屬優(yōu)化與調(diào)校，如定制液壓襯套。動(dòng)力方面，車輛標(biāo)配800伏電氣架構(gòu)，搭載前后雙永磁同步電機(jī)，后軸配備同級(jí)唯一的電動(dòng)兩擋變速箱，前軸搭載DCU四驅(qū)斷開裝置。三元鋰電池可用容量為85.5千瓦時(shí)，CLTC工況續(xù)航超過700公里，峰值充電功率320千瓦，電量從10%充至80%需22分鐘。

智能科技方面，全新純電GLC SUV搭載基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型的城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，新增ETC識(shí)別與選擇、多種調(diào)速策略、泊車輪轂風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等功能。按計(jì)劃，該車型上市時(shí)將實(shí)現(xiàn)全國(guó)可用的領(lǐng)航輔助，并于年內(nèi)實(shí)現(xiàn)從車位到車位的輔助駕駛。車內(nèi)配備奔馳史上最大的39.1英寸MBUX超聯(lián)屏。多區(qū)智控星徽全景式天幕運(yùn)用PDLC技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)9個(gè)分區(qū)獨(dú)立調(diào)節(jié)透明度，內(nèi)嵌162顆發(fā)光星徽，紫外線隔絕率99.9%，紅外線隔絕率99.4%。車輛新增由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)的“小奔”虛擬助手，基于AI大模型與超擬人語(yǔ)音合成引擎，支持中文、英語(yǔ)、粵語(yǔ)及四川話。

安全上，新車配備至多11個(gè)安全氣囊，上市前經(jīng)歷總計(jì)超230次實(shí)車碰撞測(cè)試，其中在中國(guó)至少使用60輛實(shí)車進(jìn)行測(cè)試，本土碰撞測(cè)試至少80次。車輛首次搭載AES自動(dòng)緊急避讓功能，在車道被部分侵占時(shí)可輔助駕駛者進(jìn)行避讓而非剎停。此外還配備EESF駕駛員無響應(yīng)緊急停車功能和駐車守護(hù)功能。該車型在全球進(jìn)行近500萬(wàn)公里真實(shí)道路耐久測(cè)試，其中中國(guó)境內(nèi)110萬(wàn)公里，部分測(cè)試強(qiáng)度達(dá)客戶使用場(chǎng)景的3倍。

新一代奔馳S級(jí)轎車在此次品牌日上完成中國(guó)首秀。新車車身加長(zhǎng)14毫米至5304毫米，前臉首次采用發(fā)光格柵設(shè)計(jì)，尺寸增加約20%，配合發(fā)光的引擎蓋三叉星徽立標(biāo)。新一代智能數(shù)字大燈采用micro-LED技術(shù)，能耗降低約50%，重量減輕超25%，高分辨率照明范圍擴(kuò)展約40%。車內(nèi)配備超級(jí)屏，將14.4英寸中央觸控屏與12.3英寸前排乘客顯示屏融合。前排加熱式安全帶為行業(yè)首創(chuàng)，采用6米長(zhǎng)特制導(dǎo)熱絲，可在短時(shí)間內(nèi)升溫至44攝氏度。高端后排娛樂系統(tǒng)配備兩塊13.1英寸高清顯示屏及兩個(gè)獨(dú)立觸控遙控器。

新一代S級(jí)轎車的后排娛樂系統(tǒng)應(yīng)用端側(cè)多模態(tài)大模型VLM，由梅賽德斯-奔馳與清華大學(xué)及智譜合作開發(fā)，可融合語(yǔ)音、視覺等多模態(tài)信號(hào)，根據(jù)乘客主動(dòng)推薦娛樂功能，實(shí)現(xiàn)手勢(shì)控制，并聯(lián)動(dòng)天窗、遮陽(yáng)簾、氛圍燈、座椅按摩等功能。升級(jí)后的奔馳虛擬助手基于多模態(tài)感知數(shù)據(jù)和大模型，可進(jìn)行場(chǎng)景化決策。其城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛專為中國(guó)市場(chǎng)打造，新增的智能輔助泊車融合后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。車輛搭載升級(jí)后的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，額定扭矩提升至560?！っ?，標(biāo)配17千瓦ISG智能電機(jī)及48伏電氣系統(tǒng)。安全方面，新一代S級(jí)轎車配備15個(gè)安全氣囊，包括全球首創(chuàng)的后排正向安全氣囊，并額外搭配2個(gè)后排安全帶氣囊。

品牌日活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還展示了10款跨時(shí)代傳奇座駕，包括S級(jí)轎車開山之作W187、全球首款裝配ABS的S級(jí)轎車W116、在中國(guó)市場(chǎng)深入人心的“虎頭奔”W140，以及G級(jí)越野車特種車輛版本G 350 d敞篷越野車、創(chuàng)下電動(dòng)車性能紀(jì)錄的梅賽德斯-AMG GT XX概念車等。

梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松表示，時(shí)值汽車發(fā)明140周年，梅賽德斯-奔馳正開啟品牌史上規(guī)模最大的產(chǎn)品攻勢(shì)，至2027年將推出超過40款全新車型，覆蓋多元?jiǎng)恿π问?，其中包括多款專為中?guó)市場(chǎng)打造的車型。梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的佟歐福表示，全新純電GLC SUV搭載了中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)的智能科技與多項(xiàng)中國(guó)專屬配置。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官李德思介紹，今年是奔馳進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)40周年，目前奔馳與600余家經(jīng)銷商伙伴合作，為700萬(wàn)客戶提供服務(wù)。

為慶祝品牌140周年，新一代S級(jí)轎車開啟“140年140城”全球慶典旅程，總行程超五萬(wàn)公里，將造訪140個(gè)標(biāo)志性目的地。該旅程已登陸中國(guó)，以北京為首站，隨后將駛往上海、深圳、泉州等城市。