電商抱團光電成鏈鄂州借“機”飛得更高

去年，花湖國際機場貨郵吞吐量增速領先全球機場。 （湖北日報全媒記者 薛婷 攝）

鄂州跨境電商產業園外籍主播在直播間推介Costplay手辦。 （湖北日報全媒記者 薛婷 攝）

湖北芯映光電無塵車間各條生產線馬力全開，員工全力趕制訂單。（湖北日報全媒記者 薛婷 攝）

東航冷鏈華中生鮮港（鑫江洋鄂州加工廠）10萬級凈化車間。（受訪單位供圖）

位于葛店的三安光電生產線。 （湖北日報全媒記者 周鵬 攝）

依托花湖國際機場，一張覆蓋全球的“空中絲路”網已然成形。但沖天的貨量如何成為城市生長的骨骼？能否改變一座城的發展軌跡？

2025年，鄂州地區生產總值達1416.02億元，增速6.7%居全省第二；進出口總額以414.6%的增速領跑全省。花湖國際機場的引擎轟鳴，正轉化為經濟總量的節節攀升。

連日來，湖北日報全媒記者實地探訪，探尋流量“落地生金”的鄂州路徑。

湖北日報全媒記者 周鵬

通訊員 王正 畢夏夏 柳影

從流量到增量

從交通樞紐到產業樞紐

近日，國際機場協會（ACI）與國際航空運輸協會（IATA）聯合發布的2025年全球機場航空貨運量排名顯示：花湖國際機場以114.57萬噸的貨郵吞吐量躍居全球第26位，以32.4%的同比增速摘得“增速冠軍”——這一數字，是全球平均增速2.9%的10倍有余。

航線網絡正在加速織密。本月，“鄂州—意大利布雷西亞”定期貨運航線開通，跨境電商包裹與意大利奢侈品、精密儀器在花湖機場上空交匯。截至目前，花湖機場累計開通貨運航線117條，其中國際航線56條、通達57個國際航點。

但從“貨到花湖快”到“貨在鄂州聚”，考驗的是城市的產業定力。

在臨空經濟區鄂州空港綜合保稅區，東航冷鏈華中生鮮港（鑫江洋鄂州加工廠）車間里，從挪威空運而來的三文魚正在經歷“華麗轉身”。德國智能加工生產線運用激光定位切割與負壓吸附技術，日最大加工能力達60噸。借助花湖機場的順豐航網，可實現全國80%以上消費人群“次日達”。鑫江洋公司負責人秦偉琴算了一筆賬：按當前行情，達產后年銷售收入可超30億元。

“過去我們只是貨物的‘中轉站’，現在要做價值的‘放大器’。”秦偉琴說。

類似的“價值放大”不止一處。度邊電子精密制造項目（二期）正在施工，總投資6億元，聚焦精密金屬加工、陽極氧化表面處理、電子組裝等環節，構建從精密結構件制造到終端產品集成的完整閉環。臨空經濟區相關負責人介紹，該項目將有效補齊華中地區半導體產業鏈在精密結構件、表面處理等方面的短板。

在把流量轉化為增量的過程中，還有一群年輕人的身影。中國（鄂州）跨境電商產業園里，“95后”負責人畢微帶領團隊捕捉文化差異帶來的商機。去年僅8個月，該產業園便吸引680家企業入駐，貿易額突破4.6億美元。從時尚服飾到智能家居，從汽摩配件到個護美妝，湖北制造乃至中國制造正通過花湖國際機場發往全球。

“機場是流量入口，產業才是留住流量的‘蓄水池’。”鄂州市委相關負責人表示，鄂州正推動從“交通樞紐”向“產業樞紐”的轉變。2025年，全市臨空偏好型產業投資同比增長超過40%。

從單點開花到鏈式爆發

武鄂同城下的產業協同新局

在葛店國家級經開區，澤石科技固態硬盤模組生產基地已全面封頂，正進行內部裝修。該項目總投資10億元，全面達產后，年產SSD模組600萬片、存儲控制器芯片600萬片。

值得關注的是，澤石科技的生產線距離武漢光谷的長江存儲僅約十公里。“長江存儲造‘芯’，澤石科技封測成‘盤’，終端企業裝上‘鄂州造’固態硬盤。”葛店經開區管委會相關負責人說，“武漢研發、鄂州制造”的協同效應，正在光谷科創大走廊上加速釋放。

同樣的故事在華容區上演。翔棋科技的生產線滿負荷運轉，這家企業距離小米武漢智能家電工廠僅十余公里。“小米空調年產200萬臺，我們的塑膠件生產線可做到即時響應，從下單到送貨上門，比市內快遞還快。”項目負責人告訴記者，這種“一小時供應鏈”讓物流成本直降三成。

在梁子湖區梧桐湖園區，光通信無源器件研發生產基地已于去年9月竣工。22條生產線實現規模化量產，企業手握180多項核心技術專利，產品遠銷10多個國家，與華為、烽火、法國電信、德國電信等企業建立了深度合作。從光谷的激光器到梧桐湖的光纖連接器，一條橫跨武鄂兩地的光通信產業鏈已然成形。

數據顯示，鄂州市已集聚半導體企業超110家，光電半導體產業集群入選省級創新型產業集群。從光電子到高端裝備制造，從芯片封測到終端產品，不斷延展的產業鏈，正重塑著這座老工業城市的產業格局。

從工業高地到城鄉融合

首席服務員制度護航

項目落地快不快，企業感受最深。

在鄂城區，中新開維產業園二期項目正在加緊建設。該項目總投資15億元，配備了世界首創的回轉窯炒菜鍋——單鍋長度13.9米，一鍋可產出8000份鮮食營養餐。18個專用炒鍋實現全自動烹飪，滿產后單棟生產樓日產能將達115萬份。項目全部建成后，預計年產值120億元，直接帶動就業5000余人。

在梁子湖區東溝鎮茅圻村，前海湖漁獵農文旅鄉村振興項目一期已進入湖岸線生態治理階段。項目總投資1.5億元，涵蓋湖岸線生態修復、村莊綜合整治、農業產業化升級等內容。從梧桐湖畔的產業孵化基地到碧石渡鎮的食品產業園，一批項目正將產業布局延伸至鄉鎮。

項目落地的速度從何而來？鄂州在全省首創的“首席服務員”制度給出了答案。

311名干部下沉一線，對1759家重點企業和項目實行全覆蓋對接。截至目前，516家企業反映的問題逐一銷號，企業回訪滿意度達97%以上。

華容區住建局副局長鄧輝的“戰績”頗具代表性。三江港冷鏈物流基地項目落地時，他承諾“拿地即開工”，3天辦結“五證”，為企業搶出至少3個月工期。不僅如此，針對項目所在地無燃氣管網規劃、企業需自費超百萬元鋪設管道的問題，鄧輝聯合多部門反復協調，最終推動燃氣公司免費將管網延伸至項目紅線。

市商務局副局長楊春秀對口服務鄂州新城吾悅廣場。她全程跟進商貿業高質量發展獎勵資金撥付，企業用這筆錢升級了智能導視系統、優化了停車場，成功引進楠火鍋、坦博爾等鄂州首店。國網鄂城區供電公司副總經理王豪打破“坐等申請”的常規，為滬渝高速武黃改擴建工程用電報裝“現場定方案”，將傳統流程壓縮至“即時完成”。

從破解歷史遺留問題到保障“拿地即開工”，從精準兌現惠企政策到主動發現潛在難題，制度的效能正在轉化為企業的發展速度。

當一架架貨機在花湖機場起降，當一條條生產線在產業園區運轉，當311名干部與企業并肩解決一個個具體問題——鄂州正在用自己的實踐回答一個命題：一座老工業城市如何抓住樞紐經濟的機遇，完成產業進階。

流量可以過路，但產業必須扎根。

鄂州的探索，剛剛開始。