韓飛行員違規“拍紀念照”致戰機相撞，事故被隱瞞超四年

據《朝鮮日報》、韓聯社報道，當地時間4月22日，韓國審計監察院在公開的一份審計報告中，披露一起遭韓國空軍隱瞞超過4年的撞機事故，韓國空軍一名F-15K飛行員為拍攝“紀念照”，與另一架戰機發生空中相撞。

報告顯示，當地時間2021年12月24日，當時身為空軍少校的A某正在大邱第11戰斗飛行團執行F-15K戰機飛行任務，此次任務為兩架雙座F-15K編隊飛行。飛行前任務簡報會上，A某就曾表示，這是自己人事調動前最后一次飛行，任務結束返航時想要拍攝“飛行紀念影像”。

當日，A某駕駛僚機跟隨長機完成全部飛行任務，在返航基地途中，拿出個人手機準備拍攝紀念照片。長機飛行員看到后，表示愿意為其拍攝，并指示自己戰機后座乘員，為A某駕駛的戰機拍攝視頻。

隨后，A某在未事先告知長機的情況下，突然操縱戰機爬升、翻轉機身。其目的是調整位置，讓長機能夠從上方拍攝自己及座機。

2025年4月18日，韓空軍F-15K戰斗機從光州起飛。 朝鮮日報

機動過程中，兩機距離過近。A某近乎垂直拉升機身，并向長機左側轉向試圖規避，長機飛行員也緊急下降飛行高度。但兩架戰機依舊未能避免相撞。A某座機左側尾翼與長機左側機翼發生碰撞，兩架戰機均出現破損。

最終，兩架戰機均安全返航降落。事后檢修發現，A某駕駛的戰機需更換6個零部件，長機需更換45個零部件，維修費用高達8.7871億韓元（約合404.3萬元人民幣）。

事后A某被韓國空軍處以停職處分，后續退伍轉行成為民航飛行員。韓空軍依據相關條款，以執行公務人員因故意或重大過失造成國家財產損失需承擔賠償責任為由，裁定A某需全額賠償8.7871億韓元。

A某隨后向韓國審計院提出異議。他承認事故源于自身駕駛操作失誤，但主張自己翻轉戰機至長機上方的機動動作，已獲得長機默許同意。

審計監察院核查后認定，當時空軍飛行員群體普遍存在飛行途中私自拍照的陋習，相關單位監管不嚴也負有責任，同時該飛行員在緊急情況下成功指揮戰機返航，且其自2010年入伍以來長期服役有一定貢獻，最終將其賠償金額下調至約8787.1萬韓元（約合40.4萬元人民幣），為總維修費用的10%。

報道指出，這起事故直到A某對賠償提出異議，向審計監察委員會申請審查賠償令后才被曝光。空軍再次期間并未向公眾披露這起事故，隱瞞時間超4年。

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