保時捷將推出純電版Cayenne Coupe 延續(xù)多動力并行布局

4月23日，德國汽車制造商保時捷宣布，將于今年夏末啟動純電版Cayenne Coupe的銷售，這一最新動作再次表明，這家車企依然看好電動車市場需求。這款純電Cayenne Coupe雖名為“轎跑”，但實際上仍采用四門設計。按照保時捷的產(chǎn)品規(guī)劃，新車將在今年晚些時候與另外幾款純電Cayenne車型一同上市，包括基礎版Cayenne Electric、Cayenne S Electric以及Cayenne Turbo Electric，進一步擴充其電動SUV產(chǎn)品陣容。

從過往市場表現(xiàn)看，Cayenne Coupe已被證明具備較強商業(yè)潛力。保時捷在2019年首次推出燃油版Cayenne Coupe后，僅用一年時間，這一更偏運動化風格的跨界SUV版本就在Cayenne車系內部拿下20%的銷量占比。五年后，Coupe版本在Cayenne總銷量中的占比已升至40%；在部分市場，這一比例甚至高達90%。在此背景下，即便純電版Cayenne Coupe定價達到六位數(shù)，市場依舊被認為具備承接能力。

值得注意的是，官方命名為Cayenne Coupe Electric的新車型，并不會像Macan那樣取代燃油版或混動版產(chǎn)品。根據(jù)保時捷方面說法，純電Cayenne Coupe在2030年之后仍將與其他動力版本并行銷售。這種策略不僅有助于保時捷保留更廣泛的消費選擇，也可能為其持續(xù)觀察消費者究竟更偏好燃油、混動還是純電版本提供重要數(shù)據(jù)。報道提到，純電版車型額外增加的前備廂空間以及燃油價格因素，都可能影響消費者決策。

不過，關于市場最終反饋究竟如何，目前仍有待觀察。只有等到Cayenne Electric、Cayenne S Electric、Cayenne Turbo Electric以及Cayenne Coupe Electric在今年晚些時候于全球范圍正式開售后，外界才能更清楚判斷純電Cayenne Coupe是否會成為這一系列中最受歡迎的版本。報道稱，這一上市時間距離該電動車版本首次亮相約九個月。

在具體配置方面，Cayenne Coupe Electric將提供三種版本，分別為基礎版、S Coupe版和Turbo Coupe版。售價方面，基礎版起售價為11.38萬美元，另需支付2350美元運費；Cayenne S Coupe Electric售價為13.12萬美元，Cayenne Turbo Coupe Electric售價則達到16.8萬美元。消費者還可進一步選裝輕量化運動套件等配置，例如碳纖維車頂、高性能輪胎以及更具賽車風格的內飾組件，從而推高整車價格。

性能層面，保時捷為這款新車提供了頗為激進的參數(shù)。全系車型均配備800伏電氣架構、空氣懸架以及共享式車頂設計，并采用全新前擋風玻璃與自適應后擾流板。新車還將配備北美充電標準NACS接口，以及額外的交流充電口。

其中，基礎版Cayenne Coupe Electric最大可輸出435馬力、615磅-英尺扭矩，最高時速143英里，0至60英里/小時加速時間為4.5秒。對性能有更高要求的用戶，還可選擇更強版本。旗艦級Turbo車型最大功率可達1139馬力，峰值扭矩達到1106磅-英尺，性能水平已經(jīng)進入特斯拉Model S Plaid、Lucid Air Sapphire以及保時捷Taycan Turbo GT所在的高性能電動車區(qū)間。該版本最高時速為162英里，0至60英里/小時加速僅需2.4秒。

續(xù)航方面，保時捷尚未公布這幾款純電Cayenne Coupe的EPA官方續(xù)航數(shù)據(jù)。不過，早期實際測試結果與其他純電Cayenne車型大體一致，單次充電續(xù)航約為360英里。報道同時指出，如果用戶選裝更大的輪胎，由于滾動阻力增加、電池負荷加重，續(xù)航里程可能下降約10%。