上海碳普惠平臺上線 把“環(huán)保”變成“零花錢”

4月22日是第57個世界地球日。調(diào)動公眾參與、驅(qū)動城市綠色低碳實踐，去年本市《上海市碳排放管理辦法》正式實施，如何讓低碳環(huán)保變成可視化數(shù)據(jù)，又如何做到經(jīng)驗可復(fù)制、場景可落地，本市生態(tài)環(huán)境部門、環(huán)保企業(yè)正不斷探索，帶動全民參與。

“每個箱體智能稱重達(dá)到25公斤后，我們清運人員就會收到公司發(fā)到我們后臺的清運單。”在瑞虹一期小區(qū)的廢舊物品回收點，清運員姜師傅正在打包三個智能回收箱中的廢舊物品，在他的操作后臺顯示，這已經(jīng)是早上六點半開始的第十五趟收運了。雖然忙不停，姜師傅卻很樂呵：“一天我們正常有60~80個單子，以快遞和紙板箱多居多，有積分獎勵，居民們環(huán)保回收意識都很強(qiáng)。”

根據(jù)平均回收計費標(biāo)準(zhǔn)，衣物、各類紙板、塑料物品及含金屬的廢舊物品每公斤回收價格在五毛到一元。短短十分鐘不到，就有五位居民拿著廢棄快遞紙箱等物品掃碼投放，2~3元的收益立即進(jìn)入了平臺個人賬戶。“一般投放平時的快遞包裝，還有礦泉水瓶、廢舊的衣物，把廢舊物資都利用起來，我們也能得到一部分收益，這樣蠻好的。每個禮拜至少要來投放一次。”小區(qū)居民俞先生介紹。

這一回收模式，打通了廢棄物品回收的最后一百米，便利性也帶動了更多居民參與，回收的物品經(jīng)集中收運后中轉(zhuǎn)、精細(xì)化分揀，再進(jìn)入后端生產(chǎn)企業(yè)循環(huán)利用。設(shè)備運營企業(yè)愛回收·返航新生上海業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人何曉盛談到。回收的全量可回收物，后續(xù)會發(fā)往末端分揀中心進(jìn)行80多類的精分揀，最后會進(jìn)入企業(yè)合作的再生企業(yè)循環(huán)利用，投入生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)。

目前，本市已有2230個社區(qū)采用了這一智能化回收模式，2025年，這一運營模式共回收可回收物94.5萬噸，累計減碳168萬噸。

碳排放量，是考量人類社會活動、工業(yè)生產(chǎn)活動對環(huán)境污染的最直接指標(biāo)之一。本市去年4月落地實施的《上海市碳排放管理辦法》中明確，建立完善碳普惠機(jī)制，提倡溫室氣體自愿減排，經(jīng)市生態(tài)環(huán)境部門確認(rèn)的碳普惠減排量，可通過自愿抵銷、碳積分兌換等方式，予以消納。

政策落地一年以來，本市依托一網(wǎng)通辦建立了上海碳普惠平臺，打通了地鐵、公交、共享單車等公共交通場景，開通碳普惠賬號的本市用戶掃碼乘車出行時，會自動計算碳減排量進(jìn)入個人碳普惠賬戶。經(jīng)科學(xué)算法，每一次綠色出行，最終都會被轉(zhuǎn)化為可視化的碳減排量，例如乘坐公交一次賬戶會獲得碳減排量422克，每公里軌道交通將獲得97克碳減排量，而賬戶內(nèi)的減排量可用于兌換支付紅包、數(shù)字人民幣等。

上周末開始，上海市減污降碳管理運行技術(shù)中心就在全市范圍多點開展世界地球日活動，推廣本市碳普惠平臺。“通過活動才知道有這個低碳賬號，跟我們生活還是息息相關(guān)的，開通以后還是會從積分的角度來約束一下自己，盡量選擇綠色出行方式。”開通碳普惠賬號的市民表示。

積分兌換是激勵性措施，但不是最終目的，所有個人賬戶的碳減排量，通過權(quán)益兌換后，最終將進(jìn)入碳交易市場。上海市減污降碳管理運行技術(shù)中心碳排放科科長趙敏介紹：“在兌換的同時就把自己的碳積分匯集到了積分商城的碳賬戶，然后積分商城可以將這些碳積分再兌回減排量，然后平臺企業(yè)把這些減排量再投入碳市場進(jìn)行交易，這樣個人的減排量相當(dāng)于間接參與了碳市場的一個交易。”碳普惠平臺建設(shè)的核心理念是通過將公眾的低碳行為進(jìn)行減排量的量化，并且賦予減排量一定的價值以實現(xiàn)讓公眾轉(zhuǎn)變生活方式，最終實現(xiàn)生產(chǎn)端的綠色轉(zhuǎn)型。

平臺建立以來，本市碳普惠開戶量達(dá)40余萬，企業(yè)機(jī)構(gòu)開設(shè)碳賬戶400余個，截至去年底，碳普惠平臺進(jìn)入碳市場交易量超過五萬噸。

作者：彭菁菁

來源：看看新聞knews

編輯：張玉潔

上觀號作者：上海環(huán)境