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      安鐵成:C-NCAP 20年,重新定義智能汽車安全

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      「讓中國汽車安全之光照亮世界每一個角落」

      作者|鐘 新

      編輯|李國政

      出品|幫寧工作室(gbngzs)

      4月20日,汽車測評創新大會暨C-NCAP20周年活動將在天津召開。中汽中心董事長安鐵成在大會上作題為《以安全為基,向未來而行,共筑全球汽車安全新生態》的致辭,提出最新版規程將拓展智能系統可靠性驗證,新增復雜交通流中的AEB誤觸發率、車道保持穩定性等真實場景測試。

      立足20周年新起點,C-NCAP加速推進測評體系升級,助力中國汽車產業全球化布局。此次大會深度探討如何以國際接軌的測評標準,為中國品牌出海提供技術支撐,樹立全球汽車安全領域的中國標桿。中外權威機構、行業領袖齊聚一堂,共繪汽車安全發展藍圖。

      “C-NCAP20周年大會,是中國汽車安全發展史上的重要時刻,也是全球道路安全治理體系中的一次思想交匯。”安鐵成在致辭中表示。



      20年,C-NCAP征途如虹。安鐵成說,20年來,全球汽車產業深刻變革,但汽車安全作為產業發展的生命線,C-NCAP的核心使命始終未變。

      2006年,第一輛測試車輛駛向碰撞壁障,C-NCAP開啟中國自主汽車安全測評的新紀元。彼時,中汽中心面對規程空白、認知滯后、體系初建的挑戰,但今天,已擁有科學嚴謹、國際接軌、持續進化的國家級安全評價體系。

      20年來,從最初單一的正面碰撞,到涵蓋主被動安全、智能駕駛輔助、電池安全、弱勢道路使用者保護的全方位測評矩陣;從最初不足百款車型參評,到累計測評600余款熱銷車型、覆蓋120余家整車企業、完成近2000次實車碰撞;從“引進借鑒”到“自主創新+全球輸出”,C-NCAP走出了一條具有中國特色、服務全球產業的安全發展之路。

      安鐵成說,這20年,是中國汽車產業由大變強的20年,更是中國汽車安全理念從“被動合規”走向“主動引領”的20年。

      20年來,C-NCAP基石如磐,以安全為本,構建權威測評體系。安鐵成表示,安全是汽車工業的生命線,是對生命的莊嚴承諾。C-NCAP始終堅持科學、公正、透明、可追溯的核心原則,構建起經得起時間檢驗的權威測評體系。

      20年來,C-NCAP 7次規程迭代,7次能力躍升,每一次升級都是對技術變革的敏銳回應,每一次加嚴都是對安全邊界的堅定捍衛。

      自2018版起,C-NCAP持續拓展主動安全評價項目,推動AEB等功能裝置的快速普及,到最新的2027版對新能源汽車電安全提出更高要求,增加大角度坐姿正面碰撞、雨霧環境AEB測試等前沿場景,C-NCAP始終走在技術應用最前沿,用專業力量引導企業將安全性能不斷提升。

      安鐵成說,這套不斷進化的規程體系,不僅成為中國車企產品開發的“風向標”,更成為消費者購車決策的重要參考依據。

      他表示,C-NCAP的成長,從來不是一家機構的獨奏,而是全產業鏈協同創新的大合唱。

      20年來,中汽中心與主機廠并肩攻關,破解高強度車身結構設計難題;與零部件企業攜手研發,推動國產氣囊、雷達、攝像頭等核心部件性能躍遷;與高校科研院所深度合作,孵化原創性安全算法與仿真模型;與媒體和消費者真誠對話,讓“五星安全”成為家喻戶曉的價值標簽。

      Global NCAP、Euro NCAP等全球主要測評組織一致認為,C-NCAP已成為全球NCAP運動中最活躍、最具創新力的力量之一。

      安鐵成說,C-NCAP代表著中國安全測評規程走向世界的堅定步伐,承載著中汽中心對“零傷亡愿景”的共同追求。更多優秀中國品牌走向世界,不僅是產品的出海,更是中國汽車安全理念與質量文化的出海。

      20年來,C-NCAP積極參與國際道路安全規則的制定,推動中國方案融入全球治理,在國際舞臺上持續發出中國聲音、貢獻中國智慧,逐步擴大國際交流合作的深度與廣度。

      聯合國第二個《全球道路安全行動十年計劃》提出2030年前大幅降低道路交通傷亡的目標,C-NCAP20年的深耕細作,正是中國響應這一目標、推動汽車安全升級的具體實踐。正如聯合國所倡導的“Every life matters(每一條生命都值得被守護)”,C-NCAP正以中國實踐,為這一全球命題貢獻解決方案。



      面向智能電動時代,汽車安全的邊界正在被重新定義。

      安鐵成說,中汽中心圍繞“大安全觀”,力求以更全面的測評體系支撐C-NCAP規程的科學演進,不僅關注傳統車輛,更聚焦新能源產品;不僅提升車身強度,也要預防碰撞;不僅應對白天晴朗路況,更穿透雨夜濃霧的感知盲區。

      他介紹,在最新版C-NCAP規程中,前瞻性布局三大方向:

      一是強化新能源專屬安全體系,全面評估動力電池在極端工況下的抗沖擊、耐火、防泄漏能力;

      二是拓展智能系統可靠性驗證,新增復雜交通流中的AEB誤觸發率、車道保持穩定性等真實場景測試;

      三是構建全生命周期安全數據庫,基于實際事故數據反哺測評邏輯優化,實現“從道路中來,到規程中去”。

      這也是C-NCAP20年來持續貼合行業發展、守護公眾安全的具體體現,力求以更全面的測評體系,引導企業加大技術創新力度,與全行業共建安全技術創新聯盟。



      如今,C-NCAP已經不僅是“打分者”,更是“定義者”——定義什么才是真正值得信賴的智能汽車安全。

      20歲,是一個承前啟后、繼往開來的年齡。站在新的歷史起點上,C-NCAP的使命更加深遠。

      “我們要做安全底線的守護者,也要做技術變革的引領者;我們要服務中國市場,更要貢獻全球治理。”安鐵成說,“十五五”期間,中汽中心將秉承“引領汽車行業進步、支撐汽車強國建設”使命,打造具備全球競爭力的汽車全價值鏈技術服務機構。

      他表示,中汽中心將以開放姿態,與全球機構深化協同、與產業伙伴共研共進,攜手打造更安全、更智能、更可持續的移動出行未來,“讓中國汽車安全之光照亮世界每一個角落”。

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