經營23年，本田決定：撤出韓國汽車市場

據新華社，日本本田汽車公司在韓國的分公司23日宣布，本田將于今年年底前撤出韓國汽車市場，結束在韓經營了23年的汽車業務，僅保留摩托車相關業務。

本田汽車負責韓國銷售業務的分公司“本田韓國”23日在首爾國際會展中心臨時召開記者會，宣布將在今年年底前結束在韓國的汽車銷售業務。“本田韓國”負責人李知泓對媒體記者說，考慮到營商環境變化和匯率等情況，公司謹慎研判在韓業務方向，作出上述決定。本田汽車業務撤出韓國市場后，將繼續提供汽車維修管理、零件供應等售后服務。

“本田韓國”將繼續在韓開展摩托車業務，提高產品競爭力，提升服務質量和品牌體驗。

本田2001年進軍韓國摩托車市場，2003年在韓成立汽車銷售法人。2008年巔峰時期，本田在韓國一度售出約1.2萬輛汽車。后因受到韓國本土汽車品牌等競爭擠壓，本田銷量持續下滑，2025年銷量跌至約2000輛。

在韓國摩托車市場，本田截至上月累計售出逾42萬輛，在韓國市場份額排第一。

值得一提的是，在中國市場，本田的發展也并不如人意。今年2月，本田中國官網公布銷量僅28780輛，同比下滑15%。今年前兩個月累計銷量86269輛，同比降幅為16%。

2025年，本田中國終端銷量為64.53萬輛，較2020年162.7萬輛的歷史峰值下降98.17萬輛，降幅約60.3%；較2024年85.23萬輛下20.7萬輛，同比降幅24.28%，為連續第五年下滑。

3月12日，日本三大汽車制造商之一本田汽車稱，2025財年（即2025年4月1日至2026年3月31日期間）預計經營虧損2700.0億日元至5700.0億日元，此前預計收益5500.0億日元；預計凈虧損4200億~6900億日元（約合人民幣181億~298億元），此前預計收益3000億日元。據悉，這是本田汽車自上市以來首次年度虧損。

本田汽車表示，預計因重新評估電氣化戰略產生的總費用和損失最高達2.5萬億日元。本田汽車同日宣布，決定取消在北美生產三款電動汽車的開發和市場投放計劃。

本田此前公布的第三財季營業利潤為1534億日元，同比暴跌61.4%，連續第四個季度下滑，且低于分析師平均預期。汽車業務營業利潤轉為虧損1664億日元，連續三個季度虧損，成為拖累整體業績的主因。

2025財年前三季度（2025年4-12月），本田營收近16萬億日元，同比下降2.2%；營業利潤5915億日元，同比下滑48.1%；歸母凈利潤4654億日元，同比下滑42.2%。本田在財報中明確指出，電動汽車業務的資產減值是利潤下滑的核心原因之一。

早在2025年5月，本田便宣布將調整純電動汽車戰略大幅縮減相關投資，原計劃到2030年度投資10萬億日元用于純電動汽車和軟件開發，將減少3成至7萬億日元。

考慮到電動汽車市場增長放緩，本田還調整了產品投放計劃，預計到2030年電動汽車銷量占比將低于此前宣布的30%目標。另一方面，目前市場對混合動力汽車的需求很高，因此本田將進一步增強混動車產品線，計劃從2027年開始的四年內在全球推出13款下一代混動車型。

來源丨每日經濟新聞

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