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      欣旺達(dá)的“白衣騎士”在哪里?

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      記者 鄭晨燁

      對(duì)鋰電行業(yè)來說,2025年算得上是一個(gè)好年景。

      根據(jù)高工鋰電數(shù)據(jù),2025年全年中國鋰電池出貨量同比增長(zhǎng)53%,其中動(dòng)力電池增長(zhǎng)41%,儲(chǔ)能電池增長(zhǎng)85%。頭部廠商的2025年年報(bào)大多都挺亮眼——寧德時(shí)代(300750.SZ/03750.HK)凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)42.28%;中創(chuàng)新航(03931.HK)凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)148.4%;正力新能(03677.HK)凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)788.4%。

      但4月23日晚間,欣旺達(dá)(300207.SZ)同時(shí)披露了2025年年報(bào)和2026年一季報(bào),財(cái)報(bào)信息顯示,2025年全年,欣旺達(dá)營(yíng)收632.46億元,同比增長(zhǎng)12.90%;歸母凈利潤(rùn)10.57億元,同比下降27.99%;扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)5.33億元,同比下降66.82%。而在2026年第一季度,欣旺達(dá)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收161.16億元,同比增長(zhǎng)31.14%;歸母凈利潤(rùn)1.14億元,同比下降70.49%;扣非凈利潤(rùn)為虧損127.38萬元。

      在行業(yè)整體“火熱”的背景下,欣旺達(dá)交出的這份“成績(jī)單”讓市場(chǎng)有些意外。

      動(dòng)力電池壓力大

      欣旺達(dá)在年報(bào)中披露了四塊業(yè)務(wù):消費(fèi)類電池收入314.06億元,同比增長(zhǎng)3.29%,占總營(yíng)收49.66%;電動(dòng)汽車類電池收入189.08億元,同比增長(zhǎng)24.90%,占比29.90%;儲(chǔ)能系統(tǒng)類收入23.13億元,同比增長(zhǎng)22.42%,占比3.66%;其他業(yè)務(wù)占比16.79%。

      其中,“電動(dòng)汽車類電池”板塊包含動(dòng)力電池電芯和儲(chǔ)能電芯;“儲(chǔ)能系統(tǒng)類”板塊則是儲(chǔ)能系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)。

      欣旺達(dá)最早做的是手機(jī)電池代工業(yè)務(wù),消費(fèi)類電池至今仍是欣旺達(dá)的基本盤。根據(jù)灼識(shí)咨詢數(shù)據(jù),按2024年出貨量計(jì),欣旺達(dá)在全球手機(jī)電池市場(chǎng)排名第一,市占率34.3%;在全球筆記本電腦及平板電腦電池市場(chǎng)排名第二,市占率21.6%。

      早在2008年,欣旺達(dá)就開始預(yù)研動(dòng)力電池,最早從事電動(dòng)汽車鋰離子電池的BMS(電池管理系統(tǒng))、模組和電池包環(huán)節(jié);2018年8月,欣旺達(dá)的動(dòng)力電芯在惠州正式量產(chǎn),首款定點(diǎn)車型為雷諾、日產(chǎn)旗下相關(guān)車型。

      動(dòng)力電池可以說是欣旺達(dá)押注的第二增長(zhǎng)曲線。

      2025年欣旺達(dá)電動(dòng)汽車類電池業(yè)務(wù)板塊出貨量42.72GWh(含儲(chǔ)能電芯),同比增長(zhǎng)68.92%;收入增長(zhǎng)24.90%。但出貨放量的代價(jià)是單價(jià)持續(xù)下行。根據(jù)欣旺達(dá)港股招股書披露的數(shù)據(jù),該公司動(dòng)力電池2022年平均售價(jià)為1.1元/Wh(瓦時(shí)),2023年為1.0元/Wh,2024年為0.6元/Wh,動(dòng)力電池按瓦時(shí)計(jì)的售價(jià)在三年時(shí)間里下降了近一半。

      單價(jià)下行后,毛利率也同步走低。年報(bào)數(shù)據(jù)顯示,欣旺達(dá)2025年電動(dòng)汽車類電池業(yè)務(wù)毛利率為4.86%,同比下降3.94個(gè)百分點(diǎn);同期,消費(fèi)類電池毛利率為19.42%,儲(chǔ)能系統(tǒng)類毛利率為23.34%。

      也就是說,換算到單塊電池上,按2025年42.72GWh的出貨量和189.08億元的收入算,欣旺達(dá)電動(dòng)汽車類電池業(yè)務(wù)每賣出1瓦時(shí)容量,收入約0.44元,毛利只有2分多錢。

      欣旺達(dá)動(dòng)力電池的經(jīng)營(yíng)主體是子公司欣旺達(dá)動(dòng)力科技股份有限公司(下稱“欣旺達(dá)動(dòng)力”),根據(jù)港股招股書披露的數(shù)據(jù),欣旺達(dá)動(dòng)力2022年凈虧損12.61億元,2023年凈虧損15.69億元,2024年凈虧損18.69億元。根據(jù)欣旺達(dá)2025年年報(bào),欣旺達(dá)動(dòng)力2025年凈虧損進(jìn)一步擴(kuò)大至30.25億元。

      此外,在2025年第四季度,欣旺達(dá)動(dòng)力當(dāng)季業(yè)績(jī)還受到了一起重大訴訟的沖擊。

      根據(jù)欣旺達(dá)披露的公告,2025年12月,威睿電動(dòng)汽車技術(shù)(寧波)有限公司(吉利控股集團(tuán)旗下公司)就買賣合同糾紛向浙江省寧波市中級(jí)人民法院起訴欣旺達(dá)動(dòng)力,原因是欣旺達(dá)動(dòng)力供應(yīng)的若干動(dòng)力電芯未能符合銷售合同項(xiàng)下的質(zhì)量及性能要求,索賠金額約23.14億元。

      2026年2月,雙方簽署《和解協(xié)議》,原告撤訴。根據(jù)和解協(xié)議,欣旺達(dá)動(dòng)力按實(shí)際成本與威睿分擔(dān)更換電池包的費(fèi)用,被替換下來的電池包由欣旺達(dá)動(dòng)力收回。截至2025年12月31日,扣除欣旺達(dá)動(dòng)力已承擔(dān)的部分,欣旺達(dá)動(dòng)力還需向威睿支付6.08億元,分5年付清。

      針對(duì)該事項(xiàng),欣旺達(dá)2025年年報(bào)確認(rèn)預(yù)計(jì)負(fù)債29.12億元,同時(shí)對(duì)預(yù)計(jì)回收電池包確認(rèn)其他流動(dòng)資產(chǎn)1.19億元。

      欣旺達(dá)此前在和解公告中披露,經(jīng)測(cè)算該訴訟事項(xiàng)對(duì)2025年歸母凈利潤(rùn)的影響為5億—8億元。4月24日,經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者以投資者身份致電欣旺達(dá)證券部,相關(guān)工作人員表示,實(shí)際影響接近這一區(qū)間的上限。

      該名工作人員同時(shí)強(qiáng)調(diào),2025年動(dòng)力電池業(yè)務(wù)毛利率下滑的核心原因是該訴訟事項(xiàng)涉及的部分成本拖累了毛利率,剔除訴訟事項(xiàng)的影響,動(dòng)力電池業(yè)務(wù)毛利率同比實(shí)際是提升的。

      相較于處在“多事之秋”的動(dòng)力電池板塊,消費(fèi)電池板塊的情況則是另一番景象。

      從財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來看,2025年欣旺達(dá)消費(fèi)業(yè)務(wù)的幾家主力子公司全部實(shí)現(xiàn)盈利:浙江鋰威能源凈利潤(rùn)6.01億元,香港欣威電子凈利潤(rùn)4.85億元,浙江欣旺達(dá)電子凈利潤(rùn)3.50億元、惠州鋰威新能源凈利潤(rùn)3.48億元、浙江鋰欣能源科技凈利潤(rùn)2.58億元、浙江鋰威電子科技凈利潤(rùn)2.32億元,合計(jì)超過22億元。

      另外,在欣旺達(dá)2025年度的10.57億元?dú)w母凈利潤(rùn),非經(jīng)常性損益也貢獻(xiàn)顯著。年報(bào)顯示,2025年欣旺達(dá)扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)為5.33億元,非經(jīng)常性損益合計(jì)為5.25億元。非經(jīng)常性損益中金額最大的兩項(xiàng),是持有及處置衍生金融工具產(chǎn)生的公允價(jià)值變動(dòng)損益5.06億元及政府補(bǔ)助2.90億元。欣旺達(dá)在年報(bào)中披露,2025年該公司開展的外匯衍生品交易計(jì)入當(dāng)期損益的金額約為4.09億元。

      白衣騎士在哪里?

      進(jìn)入2026年,動(dòng)力電池業(yè)務(wù)帶來的壓力還在延續(xù)。

      和2025年類似,欣旺達(dá)2026年第一季度賬面上的1.14億元?dú)w母凈利潤(rùn)里,非經(jīng)常性損益貢獻(xiàn)了1.15億元。其中公允價(jià)值變動(dòng)收益1.26億元,同比增長(zhǎng)147.68%;其他收益1.37億元,同比增長(zhǎng)85.17%。

      也就是說,扣除非經(jīng)常性損益后,欣旺達(dá)2026年第一季度的凈利潤(rùn)為虧損127.38萬元。

      針對(duì)一季度業(yè)績(jī)承壓的原因,上述欣旺達(dá)證券部工作人員稱,一季度業(yè)績(jī)下滑主要受三項(xiàng)因素影響:一是匯兌損失對(duì)財(cái)務(wù)費(fèi)用的負(fù)面影響約3億元;二是公司持續(xù)拓展新客戶,相應(yīng)增加研發(fā)人員,研發(fā)費(fèi)用同比增長(zhǎng)約2億元;三是出口退稅稅率變動(dòng)對(duì)利潤(rùn)端的影響約“小幾千萬”。

      眼下,對(duì)于欣旺達(dá)而言,指望動(dòng)力電池業(yè)務(wù)在短期內(nèi)好轉(zhuǎn)似乎并不容易,因?yàn)橹袊鴦?dòng)力電池市場(chǎng)本身也在承壓。

      根據(jù)中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì),2026年一季度,國內(nèi)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量同比下降4.1%,這是近五年來一季度首次下滑;另外,磷酸鐵鋰電池市占率也較2025年全年的81.2%回落了近兩個(gè)百分點(diǎn)。主要原因在于,2026年起新能源汽車購置稅由全額免征調(diào)整為減半征收,對(duì)價(jià)格敏感的入門級(jí)純電動(dòng)乘用車銷量同比下滑明顯,直接拖累了與之匹配的磷酸鐵鋰電池裝車需求。

      下游整車端的壓力則更大。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)的數(shù)據(jù),2026年1—2月中國汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)435億元,同比下降30%;行業(yè)利潤(rùn)率2.9%,低于下游工業(yè)企業(yè)5.8%的平均水平。

      一邊是裝車量增速回落,一邊是整車?yán)麧?rùn)率走低,夾在中間的動(dòng)力電池廠商短期內(nèi)很難把毛利率修復(fù)回來。

      消費(fèi)電池眼下是欣旺達(dá)的白衣騎士,但這位白衣騎士能扛多久,也要打個(gè)問號(hào)。根據(jù)IDC數(shù)據(jù),2025年全球智能手機(jī)出貨量12.6億部,同比增長(zhǎng)1.9%,屬于溫和復(fù)蘇;2025年全球PC市場(chǎng)出貨量2.85億臺(tái),同比增長(zhǎng)8.1%,主要推動(dòng)力是Windows 10停止支持帶來的換機(jī)需求。

      但2026年的預(yù)期在轉(zhuǎn)弱。IDC預(yù)測(cè),2026年全球智能手機(jī)出貨量將同比下降12.9%,全球PC出貨量同比下降11.3%。理由是內(nèi)存廠商把有限產(chǎn)能轉(zhuǎn)向了AIDC(人工智能數(shù)據(jù)中心)需要的HBM(高帶寬內(nèi)存)和DDR5,消費(fèi)電子所用的DRAM和NAND供應(yīng)持續(xù)緊張,推升了手機(jī)和PC廠商的成本壓力,進(jìn)而抑制了換機(jī)需求。

      欣旺達(dá)消費(fèi)電池業(yè)務(wù)的市場(chǎng)份額已經(jīng)處在全球領(lǐng)先的位置,再往上的增長(zhǎng)主要取決于下游整體出貨量的擴(kuò)張。如此一來,動(dòng)力電池短期難以貢獻(xiàn)利潤(rùn),消費(fèi)電池的增長(zhǎng)上限也已經(jīng)可以看見,欣旺達(dá)需要新的“白衣騎士”。

      從2025年的業(yè)績(jī)來看,這個(gè)角色由儲(chǔ)能業(yè)務(wù)扮演的可能性更大一些。

      儲(chǔ)能是2025年鋰電行業(yè)增速最快的賽道,欣旺達(dá)2025年儲(chǔ)能系統(tǒng)類業(yè)務(wù)收入23.13億元,同比增長(zhǎng)22.42%,毛利率也比較高,達(dá)23.34%。2025年,欣旺達(dá)儲(chǔ)能系統(tǒng)裝機(jī)量25.6GWh,同比增長(zhǎng)188%。

      欣旺達(dá)亦在年報(bào)中披露,2025年家儲(chǔ)、工商儲(chǔ)業(yè)務(wù)已覆蓋海外30余個(gè)國家和地區(qū),大儲(chǔ)系統(tǒng)在海外重點(diǎn)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)批量交付,南亞市場(chǎng)斬獲720MWh訂單。

      在年報(bào)的未來展望部分,欣旺達(dá)也對(duì)儲(chǔ)能業(yè)務(wù)著墨頗多。該公司在年報(bào)中表示:“在網(wǎng)絡(luò)能源領(lǐng)域,隨著生成式AI爆發(fā)式增長(zhǎng),AIDC進(jìn)入規(guī)模化擴(kuò)張期,公司將推出新一代適配AIDC的鋰電池產(chǎn)品……,具備從電芯、模組到系統(tǒng)級(jí)集成的端到端交付能力,構(gòu)建覆蓋發(fā)電側(cè)大型儲(chǔ)能、園區(qū)小時(shí)級(jí)備電、機(jī)柜分鐘級(jí)備電及BBU(電池備份單元)毫秒級(jí)備電的全場(chǎng)景、全鏈路儲(chǔ)能解決方案?!?/p>

      做大儲(chǔ)能業(yè)務(wù)需要錢,但欣旺達(dá)自身的造血能力已經(jīng)在下滑。

      2025年欣旺達(dá)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為36.32億元,同比增長(zhǎng)10.38%;進(jìn)入2026年一季度,這個(gè)數(shù)字為7235.97萬元,同比下降95.26%。另一方面,借款在增加,2026年一季度末,欣旺達(dá)長(zhǎng)期借款為136.06億元,較2025年末的90.15億元增加45.91億元,一個(gè)季度增長(zhǎng)了50.93%;同期,短期借款為128.43億元。

      在這樣的背景下,欣旺達(dá)開始尋找新的融資通道。2025年7月30日,欣旺達(dá)首次向香港聯(lián)交所遞交H股發(fā)行上市申請(qǐng)。根據(jù)香港聯(lián)交所規(guī)則,H股招股書自遞交之日起有效期為6個(gè)月,2026年1月30日欣旺達(dá)的申請(qǐng)自動(dòng)失效,公司當(dāng)天重新提交了申請(qǐng)。

      根據(jù)欣旺達(dá)披露的港股招股書,本次赴港募資用途包括國際產(chǎn)能擴(kuò)張、研發(fā)投入、數(shù)字化及智能化升級(jí)、潛在投資或收購上下游業(yè)務(wù)、運(yùn)營(yíng)資金及其他一般公司用途。

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      懂球帝
      2026-04-24 01:59:08
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      壹家言
      2026-04-24 21:46:00
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      情感大頭說說
      2026-04-25 00:26:59
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      火山詩話
      2026-04-23 14:25:06
      2026-04-25 01:36:49
      經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) incentive-icons
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