戰(zhàn)術(shù)方盒子新品類 北京81預(yù)售

4月24日，北京車展期間，北京越野推出了全新戰(zhàn)術(shù)方盒子品類車型——北京81，該車正式在車展中預(yù)售，新車預(yù)售價區(qū)間為20-25萬元。

北京81傳承了北汽六十多年的軍工品質(zhì)，用軍工級的可靠性滿足用戶全場景出行需求。該車以戰(zhàn)術(shù)方盒子定位，跳出傳統(tǒng)硬派越野的同質(zhì)化競爭。在當下方盒子造型的車型有不少，但真正將“戰(zhàn)術(shù)”二字融入骨髓的，唯北京81。

在市場中，“方盒子” 代表硬派方正造型、寬綽大空間與高駕駛視野。而“戰(zhàn)術(shù)”則是北汽的專屬內(nèi)核，它承載著軍工基因的嚴苛標準，傳承 4 大項 38 小項軍車基因與軍車標準，經(jīng)歷國家檢閱、應(yīng)急保障等極限場景測試，讓其不僅僅有方盒子外表，更具備戰(zhàn)術(shù)級的硬核實力，最重要的是還能適配城市通勤與戶外穿越的雙重需求。

北京 81 傳承二代勇士正統(tǒng)方盒子造型，前大燈傳承“天圓地方”的設(shè)計理念，前臉采用五孔陣列式中網(wǎng)。車側(cè)采用雙七條輻輪圈，配備紅色卡鉗，運動氛圍拉滿。同時搭載車頂行李架、側(cè)踏板等實用配置，進一步強化產(chǎn)品的實用屬性。尺寸方面，新車的長寬高分別為4850/2050/1975mm，軸距2810mm，車側(cè)氣場十足。

不僅是外觀展現(xiàn)出的軍工品質(zhì)，內(nèi)飾也以戰(zhàn)術(shù)機械美學(xué)為重心。北京81采用了彈殼狀撥鈕，自帶厚重金屬質(zhì)感，撥動時干凈利落；副駕前方的等高線裝飾板，運用軍用地圖獨有元素，彰顯軍工越野內(nèi)涵；槍栓式懷擋，手感硬核機械，操作順滑得心；備胎改為戰(zhàn)術(shù)背包儲物空間，實用方便；手槍式純機械門把手，識別度極高，并且在斷電、失火、落水等極端情形下仍能正常打開，成為守護出行的“生命通道”。

更值得期待的是，北京81搭載全新一代智能越野平臺，底盤采用非承載式車身，配合獨立懸架與三把差速鎖。大幅提升了脫困能力。不僅如此，該車采用了305mm 專業(yè)寬胎，胎壁加厚、溝槽加深，兼顧城市鋪裝路面的靜謐性與非鋪裝路面的抓地力。同時搭載增程器+雙電機四驅(qū)組合，動力系統(tǒng)成熟可靠，四驅(qū)提供了更強的脫困能力。

在乘坐方面，北京81遵循“外硬內(nèi)軟”的設(shè)計理念。軍工硬朗外殼下，是4+2靈活六座布局，座椅全系配備加熱與通風(fēng)功能。第三排座椅放倒后形成純平大空間，真正實現(xiàn)一車多用。

可以看到，北京81不僅是一臺方盒子，更是一臺軍工級的車型。其受眾不僅是城市中喜愛硬派方盒子造型的年輕人，更是老兵、軍迷及車迷群體的座駕。

在本次車展中，不僅有北京81的亮相，還有北京越野BJ40增程長續(xù)航版開啟預(yù)售，預(yù)售價21.48萬。該車同樣是一款可城可野的車型，這款產(chǎn)品配備了寧德時代最新推出的大容量電池，其純電續(xù)航里程能夠達到252公里，而綜合續(xù)航里程更是達到1300公里。在越野能力方面，也實現(xiàn)了兩項極為重要的升級改進。它采用了經(jīng)過全新升級的前后雙電機全時四驅(qū)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)的響應(yīng)速度已經(jīng)正式邁入了毫秒級別，這使得車輛在各種復(fù)雜路況下的反應(yīng)更加迅速和精準；另外，還引入了全新的兩檔后電機，低速四驅(qū)本身所具備的“減速增扭”這一優(yōu)勢是，讓其擁有更強的攀爬扭矩輸出與更從容的脫困表現(xiàn)。

北京81與北京越野BJ40增程長續(xù)航版共同開啟預(yù)售，進一步完善了北京越野產(chǎn)品矩陣，覆蓋從硬派越野到城市輕越野的全場景需求。