愛爾蘭,都柏林郡
據愛爾蘭時報報道，瑞安航空的一則消息，在愛爾蘭航空圈掀起了不小的波瀾。
這家歐洲最大的廉航，決定削減今年夏季從都柏林起飛的航班，而且一下子砍掉接近十分之一。
很多小伙伴可能會嘀咕：是不是因為最近中東那邊局勢太亂，油價要漲，才找個借口減產？
但瑞安航空直接給出了一個很“本地化”的答案：不是中東的問題，而是都柏林機場的“限流令”問題。
換句話說，不是他們不想飛，而是“飛不了更多”。
中東危機：這個鍋我可不背！
雖然美、以與伊朗的沖突確實讓霍爾木茲海峽這根全球能源的大動脈有點堵，搞得大家對航空燃油供應提心吊膽，但瑞安航空底氣十足地表示，減產純粹是因為都柏林機場的“客流量上限”太坑人。
畢竟人家財大氣粗，早就給今年80%的燃油提前鎖定了價格，哪怕外面油價亂跳，他們短期內也不會被直接沖擊，反而還有機會在動蕩中搶占更多市場份額。
說好的增長呢？全被“上限”鎖死了。
瑞安航空原本雄心勃勃，計劃今年夏天將都柏林機場的客運量直接拉高10%。結果倒好，政府死活不廢除那個每年3200萬人次的流量限制。
他們倒是很硬氣，直接表態：既然你不讓我擴產，那我就原地踏步，把運力維持在去年水平。
他們甚至放了狠話：“只要這道上限不取消，只要機場運營商DAA不給更多激勵，我們就在都柏林停止投資！”
要知道，都柏林機場去年一共也就3640萬人次吞吐量，瑞安航空一家就扛起了1900萬人的運送重任。老大要是帶頭“罷工”，最后受影響的還是那些想趁打折搶張機票出去玩的普通旅客。
順手還撕了一下“老對手”。
在忙著跟政府博弈的同時，瑞安航空還沒忘了去歐洲法院“補個刀”。
歐洲法院剛剛裁定，，德國政府在疫情期間給漢莎航空的那60億歐元救助款不合法。瑞安航空反手就是一個點贊，直言這種政府補貼就是破壞公平競爭、獎勵低效率，最終買單的還是消費者。
總之，現在的局面就是：航空公司想飛飛不了，愛爾蘭政府死守上限不放。如果這個夏天你發現機票變難搶了、價格變貴了，別懷疑，可能就是這10%的航班缺口鬧的。
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