如果你今年夏天打算坐飛機去歐洲旅游,或者從歐洲回國,提前做好心理準備。
德國最大的航空公司漢莎航空,在4月21日晚上宣布了一個大消息:到今年10月底之前,他們要取消大約2萬個短途航班。
2萬個航班是什么概念?簡單算一下,從4月下旬開始到10月底,大概半年時間,平均每天要取消一百多個航班。實際從4月27日那一周開始,漢莎每天就要取消大約120個航班,這個節奏至少持續到5月31日。
最近準備出行的朋友,可能真要多留個心眼了。
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1, 2萬航班被取消的原因是什么?
很多人一聽航空公司取消航班,第一反應是"是不是又罷工了?"德國機場罷工確實常有,但這次還真不是。
核心原因是兩個:燃油太貴、燃油不夠用。
從2026年2月28日伊朗戰爭開始后,霍爾木茲海峽的石油運輸受到了嚴重影響。霍爾木茲海峽這個地方可能大家不太熟悉,打個比方,它就是中東石油運往全世界的"咽喉要道"。這個海峽一封,影響可不小。
歐洲航空公司用的航空燃油,大約60%是從中東進口的。供應鏈一緊張,價格就蹭蹭往上漲。有報道說,自戰爭爆發以來,航空燃油的價格已經翻了一倍。漢莎雖然提前鎖定了一部分燃油價格,但還有一部分得按市場價買,現在的現貨價格高到讓航空公司吃不消。
漢莎算了一筆賬:取消這2萬個短途航班,預計能節省大約4萬噸航空燃油。4萬噸是什么概念?大概能裝滿將近一千輛大油罐車。
2, 哪些航班受影響?主要在哪兒?
這次被砍掉的航班,主要集中在2個城市,法蘭克福機場和慕尼黑機場,都是漢莎的兩個德國大本營:
被取消的主要是短途航班,尤其是那些不怎么賺錢的歐洲內部航線。
具體到哪些城市呢?比如波蘭的比得哥什、熱舒夫,挪威的斯塔萬格,這些地方已經被直接從航班時刻表里刪掉了,以后還飛不飛,目前沒有準信兒。
不過有個好消息要告訴大家:長途航班暫時基本不受影響。
漢莎方面說了,全球航線網絡會正常運營,特別是長途航班。所以如果你打算從國內出發,經法蘭克福或慕尼黑到歐洲,短期期內不用太擔心。
漢莎從法蘭克福飛上海、香港的航班都還在正常飛。
但是如果你要從法蘭克福和慕尼黑轉機去小地方,就要當心了,萬一被取消了。
另外,漢莎旗下有個區域子公司叫CityLine,這家公司有27架飛機,現在已經全部停飛了,子公司也關門了。
這個信號其實挺明確的:歐洲內部的短途航空,接下來一段時間會很不穩定。
3, 實際上,不只是漢莎一家,整個歐洲都在縮減。
整個歐洲甚至美國的航空公司,都面臨同樣的燃油壓力。
燃油分析專家說,伊朗戰爭導致全球市場每天流失大約6.5億到8.5億桶石油供應。這個缺口太大了。國際能源署的負責人透露,歐洲的航空燃油庫存可能只夠撐大約6個星期。
倫敦希思羅機場是全球最繁忙的機場之一,有分析人士警告說,按照現在的消耗速度,機場可能在7月份就會把燃油用光。這可不是嚇唬人。
再看看其他航空公司怎么應對的。
美國的聯合航空、達美航空、阿拉斯加航空,加拿大的航空,荷蘭的皇家航空,都已經宣布要削減航班了。
北歐航空SAS也因為燃油太貴,取消了大約一千個航班。
瑞安航空的老板奧利里前陣子接受采訪時就警告說,如果霍爾木茲海峽一直封著,5月份開始燃油供應恐怕真的會出問題。
可以說,整個航空業都在勒緊褲腰帶過日子。
4, 對我們中國人或者在歐洲的華人有什么影響?
首先,機票價格肯定要漲了。航空公司的成本上去了,這筆錢最終還是會轉嫁到乘客身上。事實上,已經有人發現機票價格出現了明顯的漲幅。
其次,航班取消的風險增加了。雖然漢莎取消的2萬個航班只占總運力的不到1%,但問題不在于已經取消了多少,而在于后面會不會繼續砍。如果燃油價格繼續高位運行,或者供應持續緊張,未來幾個月可能還有更多航班被削減。
第三,出行要提前做更多準備。以前可能提前一周訂票就行,現在最好早點訂;以前不怎么查航班動態,現在要勤看著點;以前行程排得滿滿當當,現在最好留個備用方案。
5, 那么,萬一航班被取消,你有哪些權利?
這點特別重要,很多人平時不太清楚,等到真遇上事兒了就手忙腳亂。
按照歐盟航空相關規定(就是那個叫EC261的法案),如果你的航班被取消了,航空公司通常要給你兩種選擇:要么全額退票,要么免費改簽到其他航班。
除此之外,還有一些細節值得一提。如果航班是在起飛前14天之內才通知取消,而且取消的原因不屬于"不可抗力"(比如極端天氣、戰爭等無法控制的情況),你通常還有機會申請額外賠償。
賠償金額根據飛行距離不同,大概在250歐元(約合人民幣2000元)到600歐元(約合人民幣4800元)之間。
這里有個現實問題要說清楚:如果后續"燃油危機"被認定為特殊情況或者不可控因素,那航空公司是有可能拒絕賠償的。有消息說,歐盟正在修訂相關法規,可能會在2026年3月出臺的新版本中進一步保護乘客權益,但具體怎么執行還得看情況。
所以一旦遇到航班取消,建議大家第一時間做三件事:
第一步,保存好所有證據。航空公司發的郵件、短信、App通知截圖,統統留好,別刪。
第二步,盡快聯系航空公司,確認是選擇退款還是改簽。別拖,越拖越被動。
第三步,問清楚能不能申請賠償。雖然不一定能拿到,但問一下總沒壞處。
6, 安排行程的幾個實用建議
對于夏天有飛行計劃的朋友們,建議大家這樣做:
首先,早點訂票。別拖到最后一刻,越早訂選擇越多,價格也相對好一些。
其次,勤看航班動態。出發前幾天多留意一下航司發的通知,別到了機場才發現航班沒了。
第三,留個備選方案。比如考慮一下火車,歐洲的鐵路網絡還是很發達的,從法蘭克福和慕尼黑去歐洲主要城市,都很方便。
第四,不要把行程排得太滿。萬一航班取消了,后面連著的一串安排就全亂了,給自己留點緩沖時間。
最后想說,今年夏天坐飛機這件事,可能真的沒有以前那么穩了。但也不用過于緊張,提前做好準備,多留個心眼,該出去玩還是出去玩。畢竟夏天那么短,日子還得開心過。
祝大家出行順利,少點折騰,多點快樂。
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