你有沒有過開車進山區自駕游,轉個彎直接信號歸零,想發個定位求救都發不出去的經歷?或是去海邊釣魚,開出去沒多遠就沒網,和岸上徹底失聯?這種糟心的絕境,以后說不定就能徹底解決了。咱們國家剛在西昌發射了一顆全新的技術試驗衛星,目標直接對準當下最火的手機直連衛星賽道,就是要破馬斯克星鏈的壟斷。
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4月24日14點35分,這次發射任務在西昌衛星發射中心完成,用的是長征二號丁運載火箭,衛星順利進入預定軌道,任務圓滿成功。自從SpaceX的星鏈互聯網衛星星座搞出名堂之后,搞巨型近地軌道互聯網星座已經成了全球航天圈的大熱門,好多國家都推出了幾千甚至幾萬顆衛星組網的計劃。咱們國家也沒落下,目前同步推進三個超級“萬星”星座項目,分別是GW國網星座、G60千帆星座和鴻鵠-3星座。
這次24號升空的衛星互聯網技術試驗衛星,和傳統的近地軌道通信衛星區別不小。官方介紹說,它主要就是用來做手機寬帶直連衛星、天地網絡融合這些新技術的試驗驗證,為后續組網鋪路。很多人第一次聽手機寬帶直連衛星,覺得陌生,其實類似的功能早就有了,只是門檻高到離譜。
早年間的衛星通信,不管是銥星還是海事衛星,都得用專門定制的衛星通話終端才能連衛星,一般也就提供個語音或者短消息服務。現在說的手機直連衛星,直接把門檻砍沒了,不用買專用終端,你手里揣的普通智能手機就能直接連衛星。服務也不只是打個電話發個短信,還能提供寬帶數據服務,刷個消息傳個文件都沒問題。
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更關鍵的是,早年那套衛星通信資費貴得嚇人,買終端加使用費,分分鐘幾萬塊出去,也就少數特殊行業才用得起。咱們現在搞這個技術,核心就是要把價格打下來,做成普通人日常也能用到的服務,不會讓你想用還肉疼。在手機直連衛星這個賽道,馬斯克的星鏈確實是跑在前面的那個。
現在星鏈已經有超過650顆專用衛星支持服務,在不少國家已經開通了基礎的普通短信、緊急求救短信功能。后續隨著新衛星陸續入軌,星鏈還在烏克蘭測試即時通訊軟件發消息、地圖導航這些更進階的功能。但話又說回來,把國家的關鍵通信能力放在別家公司的設備上,那隱患可太大了。
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之前烏克蘭就因為和馬斯克鬧分歧,不止一次被星鏈切斷通信,吃了不小的虧。這種卡脖子的滋味,咱們可不想嘗,所以核心技術必須攥在自己手里,咱們自己的手機直連衛星,必須搞出來。其實咱們國家布局這個技術也有一陣子了,進展一直很穩。
2025年4月1日,咱們就在酒泉衛星發射中心,用長征二號丁運載火箭一箭四星,把0001到0004四顆衛星互聯網技術試驗衛星送上了天。這四顆衛星用Ka頻段載荷,分別是長光衛星和銀河航天負責研制的。時隔一年,咱們再度發射了四顆同類型的試驗衛星。
公開信息顯示,這次新發射的衛星里,有兩顆是北京郵電大學和長光衛星聯合研制的,還有一顆出自銀河航天。一連串的發射動作,足以說明咱們的技術試驗推進得相當順利,一切都在按計劃走。更有意思的是,咱們選的技術路線,和SpaceX的星鏈走的不是一條路。
現在全球做手機直連衛星,主要分三種技術路線。第一種用衛星移動業務頻率,說白了就是得給手機加專用的衛星通信芯片才能用。第二種用地面移動業務頻率,手機不用改硬件,但衛星公司得和各國地面運營商合作拿到頻率使用權才能做。第三種是用3GPP正在規劃的專用頻率,是面向未來的天地融合解決方案。
SpaceX星鏈選的就是第二種路線,把衛星當成飄在天上的通信基站,必須和各個國家的地面運營商合作,拿到對方的通信頻譜才能開展服務。咱們的試驗衛星明明白白提了要測試天地網絡融合技術,還用了面向6G的Ka頻段,這么看,咱們是直接奔著第三種未來路線去的,相當于一步到位卡位下一代技術。等技術成熟落地之后,咱們普通用戶能拿到的體驗真的提升不少。
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以后你開車去沒有地面信號的偏遠地區自駕,或是去遠海出海打漁,哪怕是遇到自然災害地面基站壞了,你掏出自己的普通手機,照樣能打電話發消息上網。抗干擾能力還比傳統方案強很多,隨時隨地都能保持聯絡。這種能力,不管是給戶外愛好者兜底,給遠海作業保障,還是緊急救援的時候用,作用都太大了。
參考資料:新華網 破解馬斯克“星鏈”壟斷!中國發射全新衛星,直指手機直連衛星
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