順風(fēng)車司機坐地起價，乘客拒絕后，人還沒上車，車費就被扣走了

打了一個獨享單

因為一段對話
人還沒上車

錢卻被扣走了

乘客很委屈

那天晚上十一點多，崔先生剛下火車就叫了獨享順風(fēng)車，平臺顯示車費138.95元，很快就有司機接單。他打平臺上的電話但是司機不接，反而在聊天框里留了私人手機號，讓他打這個號碼聯(lián)系。

崔先生沒多想就打了過去，結(jié)果司機直接坐地起價，開口要400 元，還說不給他就不送。崔先生當(dāng)場不同意，讓司機取消訂單，對方卻說取消不了。

等崔先生再打開訂單一看，上面竟然顯示 “已上車”。他這才反應(yīng)過來，自己打電話的時候，不小心說了手機尾號后四位，司機就靠著這個信息，偷偷點了上車。之后還一直催崔先生點 “到達目的地”，說要接下一單。

崔先生怕系統(tǒng)自動扣費，只好點了確認(rèn)，訂單馬上就結(jié)束了，錢也被分兩筆扣完了?？伤麖念^到尾都沒上車，最后自己另外打車回了閔行。于是，崔先生馬上找平臺客服投訴，一開始平臺只肯給20元優(yōu)惠券，不愿意退全款。崔先生特別不理解，下單到結(jié)束才不到 10 分鐘，虹橋到南通路程那么遠，時間和地點都對不上，這么明顯的問題，平臺居然沒查出來。

好在最后平臺核實清楚是司機違規(guī)，不僅把138.95元全額退給了崔先生，還把這個司機的賬號直接封了。

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及時維權(quán)很重要！

各大平臺針對順風(fēng)車司機違規(guī)拼客的處罰措施后發(fā)現(xiàn)，對于前幾次違規(guī)，各平臺基本都只是予以警告或禁止接單幾天等，并不會直接進行“拉黑”處罰。更有司機表示，注冊的平臺多，根本不擔(dān)心這種處罰。有專家建議，應(yīng)建立平臺聯(lián)動機制，各平臺共享違規(guī)司機信息，同時建議平臺應(yīng)建立階梯式賠償機制。

在這里也提醒大家，叫順風(fēng)車千萬別隨便告訴司機手機尾號，不要私下轉(zhuǎn)賬，遇到司機加價直接拒絕。如果沒上車卻被扣款，一定要保留證據(jù)，及時找平臺投訴，維護好自己的權(quán)益。