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      一車即乾崑!啟境GT7定義AI時(shí)代智能獵裝新標(biāo)桿

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      4月24日,第十九屆北京國際汽車展覽會正式啟幕。作為華為乾崑與廣汽聯(lián)合打造的高端智能新能源品牌,啟境汽車以“AI啟新境,自在有乾崑”為主題登場,首款車型“新一代智能獵裝”啟境GT7震撼亮相,盡顯鋒芒。當(dāng)日,啟境GT7技術(shù)發(fā)布會正式舉辦,宣布啟境GT7將首批滿配搭載華為乾崑新一代智能技術(shù),定義含華量新高度。以全維安全為基石、以“可進(jìn)化能力”為尖點(diǎn),啟境GT7搭載華為乾崑智駕ADS 5、鴻蒙座艙小藝智能體、華為乾崑赤兔平臺等全新一代智能技術(shù),演繹“一車即乾崑”的技術(shù)實(shí)力。

      啟境GT7從立項(xiàng)之初,便承載著面向未來自動駕駛與智能出行生態(tài)的戰(zhàn)略愿景。華為乾崑與廣汽雙大廠跨界融合,雙方團(tuán)隊(duì)從底層架構(gòu)開展戰(zhàn)略預(yù)研,華為乾崑將智能化技術(shù)創(chuàng)新的前沿成果全面注入啟境GT7,使其成為華為乾崑全新一代智能技術(shù)落地的標(biāo)桿之作。



      首搭全新一代華為乾崑智駕ADS 5:全鏈路冗余可持續(xù)進(jìn)化

      技術(shù)發(fā)布會上,華為靳玉志稱:啟境GT7將首批搭載全新一代華為乾崑智駕ADS 5,硬件層面采用全鏈路冗余架構(gòu),以強(qiáng)大融合感知、高效決策模型,讓輔助駕駛應(yīng)對更從容、體驗(yàn)更絲滑,更為未來更高階的自動駕駛開放做好技術(shù)儲備。目前,啟境GT7已獲廣州市L3級自動駕駛道路測試許可。



      啟境GT7采用華為乾崑多傳感器融合感知路線,感知硬件配備全球量產(chǎn)最高規(guī)格896線雙光路圖像級激光雷達(dá),實(shí)現(xiàn)模組厚度縮減40%,分辨率提升400%,首創(chuàng)雙光路架構(gòu),通過一體雙焦設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)廣角縱覽全局與長焦洞悉細(xì)節(jié)成像效果,顯著增強(qiáng)夜間對小目標(biāo)障礙物、低反射率障礙物及異型障礙物的識別能力,能穩(wěn)定探測120米外一罐可樂大小的障礙物,從容應(yīng)對復(fù)雜道路環(huán)境下的感知難題。

      全新一代華為乾崑智駕ADS 5基于WEWA 2.0架構(gòu)打造,通過云端Multi-Agent仿真技術(shù),結(jié)合在線強(qiáng)化學(xué)習(xí)與車端安全風(fēng)險(xiǎn)場,全面加強(qiáng)應(yīng)對復(fù)雜場景的安全能力,事故風(fēng)險(xiǎn)再降低50%。



      安全上,全維防碰撞系統(tǒng)CAS 5.0,把安全從“五維”升級到“六維”,首創(chuàng)“全時(shí)域、全時(shí)速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場景”防護(hù)體系——急彎提前自動降速、駕駛員失能自主靠邊停車,事前降風(fēng)險(xiǎn),事后減傷害。體驗(yàn)上,車位到車位3.0,隨時(shí)隨地可激活,鄉(xiāng)道土路、小區(qū)門口T型路口、極窄小路會車,“它該快快、該慢慢,甚至學(xué)會倒車讓行”,輔助駕駛表現(xiàn)媲美熟手司機(jī)。



      啟境GT7擁有同級唯一面向自動駕駛的全鏈路冗余架構(gòu),涵蓋感知、計(jì)算、供電、轉(zhuǎn)向、制動、通訊、定位及HMI交互八大核心系統(tǒng)的雙重冗余設(shè)計(jì)。即便在極端小概率的硬件失效情況下,車輛仍具備自動靠邊停車的Plan B。得益于前瞻硬件預(yù)埋,讓啟境GT7擁有了持續(xù)進(jìn)化能力。待相關(guān)法規(guī)體系完善,即可通過OTA軟件升級,解鎖更高階智駕體驗(yàn),真正做到常用常新。



      首發(fā)全新一代鴻蒙座艙:小藝智能體,聊天式AI智慧伙伴

      啟境GT7首發(fā)搭載全新一代鴻蒙座艙Harmony Space,以AI重構(gòu)座艙交互新范式。全新一代小藝智能體就像一位聊天式AI出行伙伴,實(shí)現(xiàn)“信息檢索,你問它能答;語義理解,你想它能懂;執(zhí)行閉環(huán),你說它能做”的類人化交互。無論是百科查詢、新聞播報(bào)、控車操作、影音娛樂,還是模糊地點(diǎn)搜索、車機(jī)在線點(diǎn)餐,均能通過語音指令一站完成,帶來“一聲呼喚,小藝安排”的便捷出行體驗(yàn)。



      同時(shí),啟境GT7首創(chuàng)全新一代HUAWEI SOUND AI交互式星環(huán)散射體。位于中控臺頂部中央的靈動智慧伙伴,接到指令會主動轉(zhuǎn)向你、認(rèn)真聆聽,還會點(diǎn)頭、搖頭,靈動可愛。跑山、智駕等模式還有專屬聲光聯(lián)動,讓人車交互更具溫度與儀式感。

      此外,啟境GT7同級首發(fā)的全新一代HUAWEI XPIXEL雙百萬像素彩色智慧投影大燈,支持互動迎賓、隨心畫、巨幕觀影等多樣場景,配合星閃技術(shù)和ADS全域融合架構(gòu),實(shí)現(xiàn)安全照明,智駕交互,情緒表達(dá),游戲互動的全場景體驗(yàn),讓燈光成為你與外界交流的新方式。



      首發(fā)全新一代華為乾崑赤兔平臺:智慧小腦×大師調(diào)校×頂級硬件

      啟境GT7將新一代華為乾崑赤兔平臺、頂級硬件及國際大師調(diào)校三大優(yōu)勢進(jìn)行原生融合,將智能科技注入駕控靈魂,成就啟境GT7的百萬級駕控體驗(yàn)。

      硬件部分,啟境GT7搭載前雙叉臂+后H臂多連桿懸架,懸架桿系全面采用鋁合金材質(zhì),實(shí)現(xiàn)簧下質(zhì)量減輕20%,大幅提升底盤響應(yīng)速度,有效抑制車身側(cè)傾。同時(shí),全系標(biāo)配閉式雙腔空氣懸架搭配連續(xù)阻尼可調(diào)減震器,實(shí)現(xiàn)懸架高度與剛度解耦控制,俯仰抑制、抗側(cè)傾性能提升20%,懸架剛度調(diào)節(jié)范圍提升36%。德國大陸高性能四活塞固定卡鉗,搭配倍耐力P ZERO輪胎,百公里制動距離在33米以內(nèi),穩(wěn)定可靠。

      軟件層面,搭載HUAWEI XMC乾崑數(shù)字底盤引擎,行業(yè)獨(dú)創(chuàng)六域融合,驅(qū)動、制動、轉(zhuǎn)向、懸架、車身及熱管理六大系統(tǒng),毫秒級協(xié)同響應(yīng),做到剎車不點(diǎn)頭、起步不打滑、過坑更平穩(wěn)。超級三電機(jī)系統(tǒng)加持,零百加速2.98秒,躋身2秒俱樂部,配合毫秒級分布式扭矩控制。



      調(diào)校方面,由曾深度參與邁凱倫、阿斯頓·馬丁超跑調(diào)校的國際大師團(tuán)隊(duì)操刀。針對1100多項(xiàng)指標(biāo)嚴(yán)苛標(biāo)定。將側(cè)向加速度納入核心調(diào)校指標(biāo),系統(tǒng)性優(yōu)化彎道動態(tài)平衡,麋鹿測試、彎道性能直接對標(biāo)百萬豪車,開起來就是超跑級爽感。飾演賽車手、也熱愛開賽車的啟境汽車全球品牌代言人黃景瑜直言:“好車,就得讓人敢踩油門、入彎精準(zhǔn),路感清晰,毫不費(fèi)力。”這正是啟境GT7所追求的暢快駕感。

      極致駕趣的底色是極致安全。啟境GT7具備全場景爆胎穩(wěn)定控制,即使130km/h智駕高速爆胎,系統(tǒng)也能自主穩(wěn)定車身,減速靠邊停車。智駕高速行駛遇到突發(fā)障礙時(shí),啟境GT7不但避得開,而且避得穩(wěn),真正做到穩(wěn)是最高級的快。

      啟境GT7為“天生玩家”提供多種駕趣模式:其中跑山模式針對山路工況優(yōu)化動力輸出曲線,同步提升懸架側(cè)向支撐與轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度,讓連續(xù)彎道駕駛更從容;漂移模式依托HUAWEI XMC毫秒級扭矩控制技術(shù),可智能調(diào)控動力分配,自動維持漂移姿態(tài),降低高階操控的門檻;舒適模式下,閉式雙腔空氣懸架與全域融合底盤系統(tǒng)聯(lián)動,對路面顛簸進(jìn)行高效過濾,實(shí)現(xiàn)復(fù)雜路況下的平穩(wěn)駕乘表現(xiàn)。

      構(gòu)建全維安全體系,百萬顏值與貼心設(shè)計(jì)詮釋越級價(jià)值

      啟境GT7將獨(dú)創(chuàng)的“優(yōu)雅張力美學(xué)”融入整車設(shè)計(jì),打造出帥氣動感、氣場全開的獵裝風(fēng)范。側(cè)面張力曲線連貫前輪拱、車門、后輪拱,勾勒出蓄勢待發(fā)的獵豹姿態(tài)。前機(jī)蓋傾斜線聚焦視覺中心,搭配行業(yè)同級最寬的1975mm蚌式鋁機(jī)蓋,光影完整、姿態(tài)低趴,盡顯優(yōu)雅張力。

      啟境GT7對標(biāo)百萬級豪華跑車經(jīng)典美學(xué)比例,歷經(jīng)極致打磨,實(shí)現(xiàn)——車長5050mm、車寬1980mm、車高1470mm,輪高比51.2%,修長、寬體、低趴的黃金比例姿態(tài)。為了讓寬體效果更極致,后輪配275mm寬胎,肌肉感拉滿。21.5度啟境獵裝角,最大化保證車尾空間,軸距達(dá)3000mm,軸長比59.4%,兼顧美感、實(shí)用與舒適。



      智能科技與造型設(shè)計(jì)深度融合,獨(dú)創(chuàng)“啟境之翼”尾燈,526顆獨(dú)立光源搭配行業(yè)首個分段式漫反射尾燈,以高精度數(shù)控銑削拉絲技術(shù),雕琢日內(nèi)瓦紋鋁板細(xì)膩光影,全球首創(chuàng)華為乾崑智駕ADS瀑布式藍(lán)燈,讓智能獨(dú)具巧思,樹立獵裝車型顏值新典范。

      搭載由寧德時(shí)代、華為乾崑、啟境三方聯(lián)合定制的新一代麒麟電池,支持800V高壓平臺與6C超充倍率,解決用戶對電車?yán)m(xù)航與充電的核心焦慮。啟境GT7構(gòu)建“主動安全、被動安全、隱私安全、健康安全“全維安全體系。主動安全層面基于華為乾崑智駕ADS 5、CAS5.0全維防碰撞系統(tǒng);被動安全上標(biāo)配8安全氣囊,并采用熱成型盾甲車身、2200MPa熱氣脹管梁,具備5倍頂壓能力;隱私安全由華為乾崑端到端網(wǎng)絡(luò)安全解決方案保障,健康安全則應(yīng)用母嬰級環(huán)保座艙標(biāo)準(zhǔn),以全維防護(hù)助力用戶安心出行。



      尤其貼心照顧女性用戶出行防曬需求,啟境GT7的2.2㎡超大全景天幕采用三層納米鍍銀玻璃,有效降低烈日下車內(nèi)溫度5-10度,同時(shí)保證信號暢通。新一代PDLC分區(qū)調(diào)光天幕打破傳統(tǒng)遮光局限,用戶可根據(jù)需求分區(qū)調(diào)節(jié)明暗,實(shí)現(xiàn)陽光與隱私的隨心切換。

      啟境GT7配有零重力女王參數(shù)圖片)座椅,提供媲美SUV級后備箱裝載空間及超大前備箱空間,此外,極致靈巧的駕控表現(xiàn),讓啟境GT7能實(shí)現(xiàn)三車道一把掉頭。總臺主持人馬凡舒贊賞啟境GT7:“從色彩美學(xué)、舒適配置到細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),層層用心。”

      啟境展臺“科技與美學(xué)”并置,用年輕高端定義下一代智能出行

      啟境汽車展臺位于中國國際展覽中心(順義館)W3號館 - W304展位,展臺設(shè)計(jì)以“科技流線”為視覺主線,借LED藝術(shù)裝置打造立體縱深空間,啟境GT7展車矩陣式陳列,氣場十足。特別設(shè)置的啟境GT7普羅旺斯紫專屬展示區(qū),將浪漫、自然與未來科技交融,打卡即是大片。



      HUAWEI XPIXEL雙百萬像素彩色智慧投影大燈投射品牌標(biāo)識與動態(tài)光效,HUAWEI SOUND AI交互式星環(huán)散射體可主動迎賓,30°點(diǎn)頭和90°旋轉(zhuǎn),將抽象AI能力轉(zhuǎn)化為可感知、可交互的貼心舉動,讓每一位來到展臺的觀眾,都能感受到AI時(shí)代出行智能體的魅力。搭配專業(yè)底盤技術(shù)展具與車身結(jié)構(gòu)安全展具,充分彰顯品牌技術(shù)實(shí)力。

      本次車展,啟境GT7七款靈感車色全員亮相,包括:啟境GT7品牌大使楊采鈺同款的普羅旺斯紫,流淌南法薰衣草田浪漫氣息;與全球品牌代言人黃景瑜共同解鎖的帕米爾黑,蘊(yùn)含著爆發(fā)式的能量;以及蒙特卡洛紅、西西里橙、茶卡銀等7款車色。多元色彩選擇,滿足不同審美偏好與個性表達(dá)。

      立足北京國際車展這一全球矚目的舞臺,啟境汽車以新一代智能獵裝啟境GT7的鋒芒登場,彰顯世界500強(qiáng)雙大廠聚力的澎湃勢能。廣汽集團(tuán)深厚制造底蘊(yùn)與華為乾崑前沿科技實(shí)力的深度融合,以打造第三代汽車的先行者姿態(tài),不斷突破技術(shù)邊界,打造AI時(shí)代出行智能體,以智能點(diǎn)亮未來出行體驗(yàn)。

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