安徽
4月24日至5月3日，首都國際會展中心A111展位成了2026北京車展最擁擠的角落之一。一邊是浩思動力全域V6引擎的剖切模型，金屬光澤下每個部件都透露著精密；另一邊是領克首款GT概念跑車，低趴姿態像一頭蓄勢待發的猛獸。動力總成供應商與整車品牌同臺展出，這在車展上并不多見，背后的信號不言而喻：V6引擎幾乎就是為這臺概念車量身定做的。
現場車迷和媒體的長槍短炮對準了概念車的發動機艙蓋——雖然它暫時封閉，但展臺工作人員透露，量產版本的動力系統正在緊鑼密鼓地匹配測試中。一位來自歐洲的汽車記者在現場分析：“浩思動力的這臺V6在熱效率和功率密度上非常突出，領克如果采用它，可以在不犧牲性能的前提下滿足全球最嚴格的排放標準。當然，也不排除預留更高性能版本的空間。”
量產猜想持續升溫。有觀眾在社交媒體上發起投票，超過六成參與者認為V6混動是大概率選項，但也有不少人堅持“領克一定會憋個大招”。展臺前，一位領克工程師被問到V8可能性時，微笑著回答：“請關注后續。”這種留白式的懸念，讓A111展位成為了本屆車展最具話題性的打卡點。無論最終搭載何種引擎，近距離感受這臺GT概念跑車的設計張力與浩思動力的技術底蘊，已經值回票價。
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