俄朝圖們江二橋主體正式合攏！比一橋更矮，摯友關(guān)系似乎更貼近了

2026年4月21日，俄朝兩國(guó)人民期盼已久的圖們江二橋，主體正式宣布合攏。這標(biāo)志著距離2個(gè)月后，該公路橋正式通車，又近了一步。

這座橋全長(zhǎng)5公里，主橋長(zhǎng)1公里左右。很顯然，雙向兩車道的公路設(shè)計(jì)，是照顧到了俄朝兩國(guó)人民的生活水平越來(lái)越高了，汽車越來(lái)越多了，過(guò)去傳統(tǒng)的鐵路往來(lái)，已經(jīng)不太能滿足兩國(guó)人民的需求了。而且，這座橋的軍事價(jià)值極高，公路橋面可以直接走坦克！

值得一提的是，第一座俄朝友誼大橋，距離水面有9到10米左右。但是這座下游的二橋，卻只有7到8米，也就是又降低了一些?；蛟S橋造得越低，證明兩國(guó)人民的友誼越深吧。哪天橋面和地面持平的時(shí)候，自然象征著兩國(guó)水乳交融的關(guān)系。

圖們江一橋的建設(shè)，也是為了友誼

其實(shí)俄朝之間，早在1950年的時(shí)候，就已經(jīng)建設(shè)了一座橋，那時(shí)候叫蘇朝友誼大橋。原本沙俄割走吉林大片海岸線的時(shí)候，一直割到了圖們江畔。

所以圖們江出?？诘倪@15公里，是分別屬于俄朝兩國(guó)的。但這也注定了俄朝兩國(guó)被一道江水所隔，陸地上是沒(méi)有接壤處的。

等到抗美援朝的時(shí)候，蘇聯(lián)為了幫助前方的軍隊(duì)打贏這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，就匆忙建設(shè)了圖們江一橋，主要目的就是運(yùn)送大量的物資裝備到前線去。

所以說(shuō)，這座橋的的確確見(jiàn)證了兩國(guó)甚至是三國(guó)之間的友誼。

但是等到抗美援朝結(jié)束以后，按道理這座橋是要拆掉的。因?yàn)樵缭?886年，在清廷官員吳大澂的據(jù)理力爭(zhēng)之下，沙俄已經(jīng)與清朝簽訂了相關(guān)條約，確定了中國(guó)在圖們江是有出海權(quán)的。

后來(lái)在很長(zhǎng)的一段時(shí)間里，琿春港都繁盛一時(shí)，來(lái)往船只絡(luò)繹不絕。

• 1906年，清廷正式將琿春開(kāi)辟為國(guó)際商埠，對(duì)中外商船開(kāi)放。到了1909年，清廷又在琿春設(shè)立了吉林的第一個(gè)海關(guān)，琿春海關(guān)。
• 1910年，琿春河碼頭建成，圖們江航道也得到了多次疏通，航運(yùn)實(shí)力大增。因此吉林巡撫陳昭常召集上海商人，特地成立了吉林圖長(zhǎng)航業(yè)公司，開(kāi)通了琿春到海參崴、清津、長(zhǎng)崎、上海等國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線。所謂“圖長(zhǎng)”，指的就是從上海抵達(dá)長(zhǎng)崎再到圖們江這條線路。
• 從1910年到1930年，是琿春最為繁華的一段日子。這段時(shí)間里，琿春常住人口超過(guò)7萬(wàn)，商鋪超過(guò)500家，堪稱當(dāng)時(shí)吉林第二大商業(yè)城市。

開(kāi)辟的航線包括了琿春到俄國(guó)的海參崴、波謝特，朝鮮的清津、雄基，日本的長(zhǎng)崎、新潟，中國(guó)的上海、青島等航線。來(lái)往商人來(lái)自于中日俄美英等國(guó)，來(lái)往商貿(mào)產(chǎn)品，包括了出口的大豆、木材、蠶絲，進(jìn)口的棉織品、鋼鐵、日用品等。

所以說(shuō)，琿春港從來(lái)不是什么雞肋港口，圖們江只要定期好好疏通，絕對(duì)是一條運(yùn)力相當(dāng)強(qiáng)的航道。那么在抗美援朝結(jié)束以后，圖們江一橋是不是應(yīng)該拆掉呢？太應(yīng)該了。不拆掉，怎么能讓來(lái)往船只正常通行呢？但就是沒(méi)拆。

二橋建設(shè)速度之快，令人咋舌

從1931年日本占據(jù)東北開(kāi)始，琿春開(kāi)始走上了下坡路。到了1935年，琿春的海運(yùn)徹底宣告暫停。

二戰(zhàn)期間，日本為了防止蘇軍從圖們江來(lái)襲，所以特地在圖們江下游建造了不少水泥柱子。如此一來(lái)，圖們江通航就更沒(méi)機(jī)會(huì)了。

當(dāng)然了，這些都只是人為因素，因此全都可以通過(guò)人為的方式解決問(wèn)題。

但是很可惜，沒(méi)人愿意解決這個(gè)問(wèn)題。日本的水泥柱子沒(méi)人去拆除，即便二戰(zhàn)結(jié)束以后，也沒(méi)人愿意重提往事。

等到1950年，又打起了抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)，圖們江一橋都已經(jīng)建造起來(lái)了，這個(gè)時(shí)候就算沒(méi)有日本留下的那些水泥柱子，船只來(lái)往也不方便了。

抗美援朝結(jié)束以后，中蘇關(guān)系也開(kāi)始惡化了。人家更加不可能為了你能正常出入圖們江，就主動(dòng)把這座象征著蘇朝友誼的大橋給拆了。

就這樣，此后數(shù)十年時(shí)間里，哪怕圖們江一橋廢棄多年，哪怕蘇聯(lián)已經(jīng)解體多年，俄朝雙方都沒(méi)有拆掉一橋的想法。如此幾十年的瘀堵，早就已經(jīng)讓圖們江下游擁堵不堪，寸步難行。

這不，雙保險(xiǎn)又來(lái)了，2025年4月30日才正式動(dòng)工，只用了1年時(shí)間，主體就合攏了。2個(gè)月后，還能正式通車，不得不說(shuō)，為了友誼，俄朝雙方這回真的是拼了！

這是兩個(gè)核大國(guó)之間互通有無(wú)的見(jiàn)證

其實(shí)在1990年，中蘇關(guān)系回暖以后，就已經(jīng)簽署了相關(guān)協(xié)議，恢復(fù)了中方從圖們江進(jìn)入日本海的權(quán)利。

但問(wèn)題是，出海口那15公里，屬于俄朝兩國(guó)。這里的水泥樁，人家壓根就沒(méi)打算弄掉。你一個(gè)外人，又沒(méi)有資格去施工解決問(wèn)題，所以所謂的恢復(fù)通航權(quán)，只停留在了紙面上。

其實(shí)就算水泥樁被弄掉了，下游幾十年的瘀堵，也需要費(fèi)很大力氣去清理。你在那15公里沒(méi)有施工權(quán)，這同樣是一件非?？鄲赖氖虑?。

因?yàn)閷?duì)俄朝來(lái)說(shuō)，他們對(duì)圖們江一點(diǎn)興趣都沒(méi)有，他們不需要依靠圖們江出海。所以這件事困擾的只有一個(gè)國(guó)家。

相反的是，對(duì)俄朝來(lái)說(shuō)，修建一座跨國(guó)大橋，象征著兩國(guó)友誼的加固。目前在這個(gè)歷史時(shí)期，修建第二座跨國(guó)大橋，更是見(jiàn)證了彼此之間的友誼。

從這些年的雙方高層的各種會(huì)晤就能發(fā)現(xiàn)，俄朝之間的友誼，真的是越來(lái)越深厚了。2024年，雙方更是直接簽訂了《全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系條約》。

要知道，這個(gè)時(shí)候的俄國(guó)，正處于戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)，光之國(guó)能在這個(gè)時(shí)候，與之達(dá)成協(xié)議，并且派遣大量軍隊(duì)前去支援，提供各種炮彈到俄烏前線，足以說(shuō)明一切。以后將軍的坦克，也能像士兵一樣，源源不斷地開(kāi)往俄國(guó)了。