日產(chǎn)汽車攜全新新能源SUV概念車亮相2026北京國(guó)際汽車展覽會(huì)

2026年4月24日，日產(chǎn)汽車攜都市插混SUV概念車與Terrano插混概念車亮相2026北京國(guó)際汽車展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱：2026北京車展），進(jìn)一步豐富新能源汽車產(chǎn)品陣容，夯實(shí)中國(guó)市場(chǎng)作為全球主要市場(chǎng)及創(chuàng)新和出口基地的雙重定位。同時(shí)，日產(chǎn)汽車宣布了其在華合資公司東風(fēng)日產(chǎn)成為日產(chǎn)電動(dòng)方程式車隊(duì)第十二賽季中國(guó)站賽事官方合作伙伴，讓廣大中國(guó)用戶盡享電動(dòng)汽車賽場(chǎng)的速度與激情。

日產(chǎn)汽車攜兩款全新新能源SUV概念車與NX8共同亮相2026北京車展

深耕中國(guó)，全新新能源SUV概念車重磅亮相

繼2026年4月8日推出新能源N序列首款SUV NX8后，日產(chǎn)汽車在新能源賽道強(qiáng)勢(shì)出擊，此次攜都市插混SUV概念車與Terrano插混概念車重磅亮相2026北京車展，為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的日產(chǎn)汽車新能源SUV元年的產(chǎn)品陣容再添兩款新成員，彰顯深耕中國(guó)的決心。

第一款概念車車型——日產(chǎn)都市插混SUV概念車，是品牌整合全球資源、聚焦中國(guó)用戶需求打造的戰(zhàn)略級(jí)前瞻作品，凝聚品牌在新能源、智能化、設(shè)計(jì)美學(xué)與安全品質(zhì)的核心積淀。它承接當(dāng)下的NX8與未來即將推出的SUV車型，將電動(dòng)化技術(shù)與高價(jià)值感以及日常出行的實(shí)用性能融為一體。

另一款日產(chǎn)Terrano插混概念車，傳承日產(chǎn)汽車數(shù)十年在越野領(lǐng)域的硬核底蘊(yùn)與極致舒適DNA，致力于打造一輛既能曠野馳騁，也能在日常通勤中享受舒適駕乘的全場(chǎng)景座駕。其全面升級(jí)了全域越野掌控體系，讓越野更從容、專業(yè)；并采用了日產(chǎn)汽車標(biāo)志性的V-motion設(shè)計(jì)語言，融合硬派機(jī)甲美學(xué)設(shè)計(jì)風(fēng)格，呈現(xiàn)出更硬派且潮流的造型。

日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官伊凡·埃斯皮諾薩（Ivan Espinosa）表示：“這兩款概念車跟NX8一起，預(yù)示了日產(chǎn)SUV的下一個(gè)演進(jìn)方向。它們的量產(chǎn)車型計(jì)劃在一年內(nèi)亮相，將與NX8共同構(gòu)成日產(chǎn)汽車全新的新能源SUV系列。通過不斷拓展智能選擇的范圍，我們將與更多中國(guó)用戶、家庭和社區(qū)建立連接。”

日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官 伊凡·埃斯皮諾薩

未來一年內(nèi)，日產(chǎn)汽車將推出包括兩款全新新能源SUV概念車在內(nèi)的5款新能源車型，進(jìn)一步加速產(chǎn)品投放，為中國(guó)用戶提供更加多元的新能源出行選擇，推動(dòng)日產(chǎn)汽車在中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

鏈接全球，承擔(dān)全球戰(zhàn)略雙重角色

在全球汽車產(chǎn)業(yè)深化變革的關(guān)鍵時(shí)期，日產(chǎn)汽車發(fā)布了全新長(zhǎng)期愿景——“讓智能出行點(diǎn)亮生活（Mobility Intelligence for Everyday Life）”。

在這一愿景下，日產(chǎn)汽車確立了包括中國(guó)市場(chǎng)在內(nèi)的三大主要市場(chǎng)在全球整體市場(chǎng)戰(zhàn)略中承擔(dān)的雙重角色：既是業(yè)績(jī)支柱，也是驅(qū)動(dòng)全球競(jìng)爭(zhēng)力與產(chǎn)業(yè)能力的核心引擎。中國(guó)市場(chǎng)的雙重定位使其既能助力本土市場(chǎng)增長(zhǎng)，又能強(qiáng)化日產(chǎn)汽車全球產(chǎn)品陣容實(shí)力。

伊凡·埃斯皮諾薩對(duì)此表示：“這一愿景與本屆車展主題之間的契合是不言而喻的，它反映出日產(chǎn)汽車的戰(zhàn)略方向與當(dāng)下塑造出行格局的力量之間，緊密相連。先進(jìn)科技必須服務(wù)于用戶，它應(yīng)通過更安全、更直觀、更便利的出行體驗(yàn)，讓用戶切身感知。在中國(guó)，這一信念得到了最佳實(shí)踐?！?/p>

作為日產(chǎn)全球創(chuàng)新和出口基地，中國(guó)市場(chǎng)正成為品牌鏈接全球的重要紐帶。自2025年起，日產(chǎn)汽車在華已推出N7、N6、鋒坦Frontier Pro、NX8等車型，不僅在中國(guó)市場(chǎng)積累了良好口碑，也為日產(chǎn)汽車在華全球出口業(yè)務(wù)奠定了核心競(jìng)爭(zhēng)力。

未來，日產(chǎn)汽車計(jì)劃將出口N7至拉丁美洲和東南亞，鋒坦FrontierPro計(jì)劃出口至拉丁美洲、東南亞和中東。此外，NX8和其它車型也計(jì)劃出口至全球特定市場(chǎng)。日產(chǎn)汽車不僅推動(dòng)產(chǎn)品出海，更將同步構(gòu)建海外售后服務(wù)體系，全面保障備件供應(yīng)與海外客戶體驗(yàn)。

N7和鋒坦Frontier Pro將計(jì)劃出口海外市場(chǎng)

從本土研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造，到全球出口，日產(chǎn)汽車正以實(shí)際行動(dòng)踐行“在中國(guó)，向全球”使命，讓中國(guó)市場(chǎng)的創(chuàng)新成果惠及全球消費(fèi)者，推動(dòng)品牌全球化布局邁向新高度。

持續(xù)征戰(zhàn)Formula E賽事，深化電動(dòng)化技術(shù)積淀

在日產(chǎn)汽車的展臺(tái)上，本賽季代表日產(chǎn)Formula E車隊(duì)出征ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽的日產(chǎn)Formula E Gen3 EVO賽車也驚艷亮相。作為首家參加國(guó)際汽聯(lián)頂級(jí)電動(dòng)汽車賽事的日本汽車廠商，日產(chǎn)汽車已經(jīng)連續(xù)八個(gè)賽季參與Formula E電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽，持續(xù)將純電賽車的駕駛激情帶給更多的車迷與用戶。

今年夏季，日產(chǎn)Formula E車隊(duì)將在中國(guó)迎來三場(chǎng)激動(dòng)人心的比賽，為中國(guó)車迷帶來賽車運(yùn)動(dòng)的盡興與激情，讓更多人感受電驅(qū)技術(shù)的魅力。同時(shí)，日產(chǎn)汽車在華合資公司東風(fēng)日產(chǎn)成為日產(chǎn)電動(dòng)方程式車隊(duì)第十二賽季中國(guó)站賽事官方合作伙伴，雙方將攜手詮釋電驅(qū)創(chuàng)新技術(shù)與賽道激情。

日產(chǎn)Formula E車隊(duì)總經(jīng)理兼負(fù)責(zé)人Tommaso Volpe也現(xiàn)身2026北京車展現(xiàn)場(chǎng)，表達(dá)了對(duì)電動(dòng)車型在中國(guó)備受熱捧的喜悅之情。他說：“沒有比中國(guó)更適合體驗(yàn)電動(dòng)出行的地方，大家對(duì)電動(dòng)出行的熱情也充分體現(xiàn)在對(duì)電動(dòng)方程式賽事的熱愛之中。我們?cè)谥袊?guó)四次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，非常期待本賽季的三場(chǎng)中國(guó)站賽事?！?/p>

左至右：馬智欣、伊凡·埃斯皮諾薩、Tommaso Volpe、關(guān)口勛、周鋒

汽車行業(yè)變革潮頭，日產(chǎn)汽車將秉持“讓智能出行點(diǎn)亮生活”的長(zhǎng)期愿景，持續(xù)扎根中國(guó)市場(chǎng)，推進(jìn)電驅(qū)化與智能化轉(zhuǎn)型，加速強(qiáng)化全球產(chǎn)品陣容實(shí)力與全球輸出步伐，為全球消費(fèi)者帶來更安全、更直觀、更便利的出行體驗(yàn)。