視亞洲如中東目睹伊朗獲利，印尼欲對馬六甲船只征稅

近期，印尼鬧出一個令人啼笑皆非的笑話來 ，他們羨慕妒忌伊朗于霍爾木茲海峽收取“保護費”所取得的成功 ，竟然妄圖在自家的馬六甲海峽依樣畫葫蘆。然而 ，還沒來得及展開正式行動 ，即刻便被新加坡和馬來西亞這兩大相鄰國家當場戳穿 ，這場“發財夢想”破滅得實在太過迅速了。

印尼財長一句話引爆亞洲航運恐慌

就在本月22號，在雅加達，印尼財政部長普爾巴亞，突然拋出一個驚人設想，他建議印尼政府，學習伊朗的“先進經驗”，對每艘經過馬六甲海峽的船只，征收高額通行費，普爾巴亞還特意強調，這個計劃最好拽上新加坡和馬來西亞一同實施。

伊朗收到的第一筆霍爾木茲海峽通行費，顯然刺激到了這位財長。伊朗沒公布交錢的是哪國船，然而這種明目張膽的違法收費行為，在印尼眼里卻成了生財之道。普爾巴亞說出這番話后，立刻在國際航運圈炸開了鍋。

馬六甲海峽每年十萬艘船經過的黃金水道

馬六甲海峽絕非那平平常常的水道，它乃是全球最為繁忙的海上十字路口，依據最新的航運統計數據，每年有著將近十萬艘各種各樣的船只從這兒經過，全球百分之四十的貿易量都得依靠這條通道。

對于東亞那些國家而言，這條海峽更是命脈里頭的命脈。數據表明，整個東亞區域百分之七十的能源運輸都得經由馬六甲海峽。要是印尼真在這兒設卡收費，那整個亞洲的能源供應鏈都會遭受劇烈沖擊。

印尼的千億美元美夢做得太天真

印尼內部，早就偷偷地算過這樣一筆賬，倘若真的能夠在馬六甲海峽收取過往船只的費用，哪怕每一艘船只只是象征性地收取一百萬美元，那么印尼每年也能夠輕輕松松地入賬上千億美元，對于一個經濟發展并非算得上富裕的國家來講，這筆錢簡直猶如是從天上掉下來的餡餅。

給到印尼極大心理暗示的是伊朗的成功例子，畢竟伊朗已然違法收費，并且看上去并未遭受什么實質性懲處，那印尼為何沒理由去效仿呢？正是這種僥幸心態使得普爾巴亞急切地在公開場合拋出了這個極具爆炸性的提議。

新加坡馬來西亞第一時間聯手反對

可是，印尼那所謂的美夢，還沒來得及做得暢快淋漓、熱乎乎的，就冷不丁地被現實毫不留情地潑了一盆冰冷刺骨的水。而新加坡方面馬上就快速地表明了態度，清清楚楚、明明白白地說不會去支持任何一種對馬六甲海峽通行自由進行限制的做法。并且這個態度那可是相當斬釘截鐵、堅定不移，完完全全、徹徹底底地沒給印尼留下任何一點情面。

做出反應的馬來西亞同樣表現得極為干脆，其宣稱會堅定不移地去維護馬六甲海峽國際通行的自由。存在兩個緊挨著海峽的國家，平常時候盡管也存在起摩擦，然而于反對印尼收費這件事情上，態度達到了前所未有的一致。印尼在這種狀況下可真的是偷雞不成反倒蝕把米了。

印尼火速改口稱只是個人言論惹爭議

印尼政府面對新加坡以及馬來西亞展現出的強硬態度，一下子慌了神，他們趕忙發表聲明，聲稱財長的言論純粹屬于個人觀點，絕對不會代表印尼政府的官方立場，這種快速甩鍋的速度，令人不得不佩服印尼官方具備的危機公關意識。

但是，有辨別能力的人都能瞧出來，要是沒有高層的默認許可，一位財政部長怎么會在這樣敏感的話題方面隨意發表言論。印尼的這一系列舉動就是非常典型的試探行為，一旦察覺到風向存在問題立馬就開始往回退縮，只是很遺憾，這場戲演得實在是太過糟糕了。

為什么中東招式在亞洲行不通

那印尼打的如意算盤可算是打錯，他們，根本就沒整明白為啥伊朗竟敢在霍爾木茲海峽收取過往費用。中東地區的局勢，常年處于動蕩不安的狀態，而伊朗，本身已經被西方給封鎖了好些年頭了，早就對所謂的國際規則毫不在意了。他們這就算是那種破罐子破摔的心態，總之就是光腳的人根本不怕穿鞋的人。

不同于別的情形，亞洲這邊可是別樣狀況，印尼、新加坡、馬來西亞是正常參與國際秩序的國家。一旦在馬六甲海峽收費，東亞各國的怒火會即刻燒向雅加達。美國、中國、日本這些大國稍微施加些壓力，印尼根本承受不住。

講真的，這實際上就是一個有著能掙命的機會卻沒有命去花命的糟糕主意。伊朗是鑒于自身已然糟糕得透頂到底了才敢于做出這樣的行為，而印度尼西亞倘若膽敢邁出這一步，隨之而來的國際層面的制裁以及反制舉措，瞬間就能使得這個國家的經濟走向崩潰狀態。

諸位讀者，要是馬六甲海峽切實著手收取通行費用，你能想到每個集裝箱的運費將會飆升多少程度？歡迎于評論區域留言展開探討，可別忘記點贊并轉發以便讓更多的人瞧見這則爆料。