中國航空新聞網(wǎng)訊:4月26日,從世界知識產(chǎn)權(quán)日出發(fā),從地面延伸至萬米高空,版權(quán)防線始終不曾松懈。放眼民航領(lǐng)域,既有航司因版權(quán)管理疏漏陷入侵權(quán)糾紛、直面法律風(fēng)險;也有企業(yè)主動合規(guī)采購正版內(nèi)容,在嚴守知識產(chǎn)權(quán)底線的同時,實現(xiàn)版權(quán)方與航司的互利共贏。今天,我們就來聊聊這場發(fā)生在萬米高空之上的“版權(quán)保衛(wèi)戰(zhàn)”。
卡塔爾航空機上娛樂版權(quán)訴訟
卡塔爾航空為提升乘客飛行體驗,推出了專屬機上娛樂系統(tǒng)OryxOne,同時搭配OryxOnePlay和OryxOneApp兩個補充性應(yīng)用程序,乘客可通過這些平臺便捷獲取豐富的娛樂服務(wù)與內(nèi)容,涵蓋音樂、電影、電視節(jié)目及各類游戲等。然而,這套為乘客打造的娛樂體系,卻引發(fā)了一場備受行業(yè)關(guān)注的版權(quán)訴訟。
2019年12月,英國表演權(quán)協(xié)會(PRSforMusic)針對卡塔爾航空提起訴訟,主張該公司的上述娛樂系統(tǒng)及應(yīng)用程序,侵犯了其獲得授權(quán)的眾多音樂作品的相關(guān)權(quán)利,并向法院提起訴訟。后續(xù),英國高等法院也裁決卡塔爾航空必須披露其使用飛行娛樂系統(tǒng)及應(yīng)用程序的相關(guān)文件。
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卡塔爾航空OryxOne娛樂系統(tǒng)
關(guān)于案件的最終結(jié)果,目前公開渠道尚未公布完整判決及具體和解金額。但此后,卡塔爾航空OryxOne機上娛樂系統(tǒng)及相關(guān)應(yīng)用中的音樂內(nèi)容,均已實現(xiàn)合法授權(quán),這場版權(quán)糾紛為全球航空業(yè)機上娛樂版權(quán)合規(guī)提供了重要參考。
立陶宛畫家起訴亞航未經(jīng)授權(quán)使用其作品
2024年10月至11月,馬來西亞亞洲航空將立陶宛藝術(shù)家扎恰雷維奇的作品《姐弟共騎》用于客機機身涂裝。2026年2月,藝術(shù)家本人就該未經(jīng)許可使用作品一事,正式向法院提起訴訟。
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亞航涂裝(圖片來源:聯(lián)合早報)
扎恰雷維奇在訴訟中申請多項法律介入,包括要求法院確認他作為藝術(shù)家的權(quán)利、禁止亞航進一步未經(jīng)授權(quán)使用他的著名作品《姐弟共騎》,以及索取損害賠償。在遭到畫家本人的公開反對后,亞航才移除了有關(guān)涂裝。
吃過版權(quán)侵權(quán)的“虧”,也讓不少航司漸漸明白,與其事后補救、陷入糾紛,不如提前做好規(guī)范、守住底線。越來越多航司選擇主動開展正版內(nèi)容合作,以規(guī)范合規(guī)的方式與版權(quán)方攜手,找到互利共贏的合作方式。
美聯(lián)航與Spotify合作升級機上娛樂體驗
2025年6月,美聯(lián)航與Spotify宣布達成獨家合作,全面升級機上娛樂體驗,為乘客提供免費的音樂、播客與有聲書內(nèi)容,并計劃在2026年實現(xiàn)個人賬號無縫登錄。
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美聯(lián)航與Spotify達成合作
此次合作覆蓋美聯(lián)航680余架已完成4K高清與藍牙音頻升級的客機,涉及超過13萬個座椅靠背屏幕。機上娛樂系統(tǒng)主菜單新增獨立“Spotify”分類,乘客可使用自己的無線耳機收聽總計450+小時的免費內(nèi)容,包括Spotify熱門播放列表、知名音頻及視頻播客,這也是首次在航班上提供Spotify有聲書。在配備SpaceX的Starlink衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的航班上,乘客還能通過個人手機、平板全程流式播放Spotify內(nèi)容。
此外,美聯(lián)航MileagePlus會員新注冊SpotifyPremium個人賬號,可獲贈最多1000英里獎勵里程。此次合作是全球首次將Spotify有聲書與視頻播客引入航空業(yè),標(biāo)志著傳統(tǒng)機上娛樂向個性化、數(shù)字化、流媒體化轉(zhuǎn)型,大幅提升長途飛行的舒適度與娛樂選擇。
騰訊音樂與中航傳媒達成機艙娛樂內(nèi)容合作
2025年12月,騰訊音樂娛樂集團與中國航空傳媒有限責(zé)任公司在北京正式簽署機艙娛樂內(nèi)容合作協(xié)議。雙方將攜手為國內(nèi)航班旅客打造定制化空中音樂與文化體驗,進一步拓展機艙娛樂場景,提升旅客出行體驗與平臺黏性。
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簽約現(xiàn)場(圖片來源:騰訊音樂娛樂)
據(jù)公開信息,騰訊音樂將授權(quán)旗下千萬級正版曲庫及優(yōu)質(zhì)播客內(nèi)容,通過中航傳媒機上娛樂系統(tǒng)進行落地分發(fā),首批覆蓋國航等主力航線。作為中國國際航空旗下全媒體平臺運營商,中航傳媒負責(zé)國航機載娛樂系統(tǒng)的獨家內(nèi)容運營,本次合作內(nèi)容涵蓋經(jīng)典金曲、流行熱單、熱門影視原聲等多元音樂品類。
合作達成后,國航旅客可通過機上網(wǎng)絡(luò)平臺、機艙點播系統(tǒng)等多渠道接入騰訊音樂服務(wù),在萬米高空暢享高品質(zhì)音樂陪伴。
深航、國航為背景音樂買單的“百萬歌單”
2025年底,深圳航空啟動了2026—2028年為期3年的音樂著作權(quán)采購項目,以此來保障機上音樂版權(quán)的合法、合規(guī)使用。
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深圳航空客機
無獨有偶,2026年初,中國國際航空也公開開展“音樂著作權(quán)使用許可授權(quán)項目”招標(biāo)采購。國航以120萬元的采購金額,從中國音樂著作權(quán)協(xié)會獲得相關(guān)授權(quán),實現(xiàn)機艙廣播、機上AVOD點播系統(tǒng)、機上WiFi等多場景海量音樂的合法播放。
版權(quán)保護,從來不是限制飛翔的枷鎖,而是讓翅膀更堅韌的涂層。萬米高空的“版權(quán)保衛(wèi)戰(zhàn)”,守護的不僅是創(chuàng)作者的權(quán)益,更是整個行業(yè)良性循環(huán)的未來。當(dāng)每一部在云端的作品都獲得應(yīng)有的尊重,我們的旅途,便真正飛向詩和遠方。
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