幾天前,日艦“雷”號驅逐艦過航臺灣海峽后。我軍133編隊便宣布進入西太演訓,和以往相比這次演訓意義非凡。雖然只有67小時,但是對日完成了一箭三雕。
解放軍從東海赴西太演訓,出發時走橫當水道!
4月19號晚6時許,東部戰區宣布133艦艇編隊過航橫當水道,赴西太展開演訓任務。133編隊由舷號為133的052DL驅逐艦包頭艦和舷號為577的054A護衛艦黃岡艦組成。而從地圖上看,橫當水道位于奄美大島和橫當島之間,整體寬度在80海里左右。
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盡管從地理位置上來說,橫當水道靠近中國東部沿海港口,從此處前出西太航程更短、效率更高。但是和宮古海峽相比,我軍通過的次數相對較少。根據日本統計,我軍在2024年過航橫當水道7次,過航宮古海峽41次。
而這一次,雖然不是我軍第一次過航橫當水道,卻是一次公開宣告過航橫當水道。此舉表明:和某些“心理陰暗”、關閉AIS定位、偷偷摸摸過航臺灣海峽的國家相比,中國演訓活動光明正大、合理合法,體現了解放軍的開放和自信。
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日本雷號驅逐艦
那么,為什么選擇橫當水道?這里先賣個關子,結合返程水道一起講,能更好理解此舉的意義。
解放軍結束西太演訓,返程走與西水道!
4月22日下午13時許,133編隊完成西太演訓,經與西水道返回。從地圖上看,與西水道位于與那國島和西表島之間,長60海里寬30多海里。與那國島是日本最西端島嶼,距離臺灣島僅110公里。而出了與西水道不遠處,就是中國固有領土釣魚島。
同樣是和宮古海峽相比,我軍通過與西水道的次數依然不多。根據日本的統計,2024年僅有3次。而在日本挑釁的大背景下,為何偏偏選了這兩條走的不多的水道進出演訓呢?在筆者看來,一進一出就對日本實現了一箭三雕。
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我軍67小時對日一箭三雕
首先,我軍此次演訓的時間并不算很長,19日18時許過橫當水道赴西太演訓,22日13時許過與西水道結束演訓,嚴格來算是67小時。但從地圖上看,航線一南一北正好完成了對日本西南諸島的“包圍圈”。
近些年,日本提出了西南諸島強化計劃,向與那國島、石垣島、宮古島、奄美大島等島嶼派駐日本陸上自衛隊,設立警備隊和導彈部隊,修建軍事化港口、跑道和后勤基地等。更不用說將原本駐扎在沖繩的陸上自衛隊第 15 旅團擴編為師團,以增強所謂的指揮和投送能力。
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日本自衛隊
然而,當133編隊從橫當出去再經與西返回時,不僅相當于對日本西南諸島形成了包圍圈,還硬生生的切入了日本西南諸島的“島鏈”。因此,133編隊的航線不言而喻,就是對日本西南諸島強化計劃的一次震懾。
其次,正如上文所說,不管是與西水道還是橫當水道,我軍通過的次數都比較少,部分原因是由于這里的水域狹窄。尤其是橫當水道,進出都需要大角度轉彎,不太適合大型軍艦通過。也正是由于這里水域狹窄,便被日方長期視其為可依托岸防火力嚴密封鎖的咽喉要道。
然而,當133編隊通過以后,無異于向日方宣告:我軍無視日方在這里的軍事“威懾”,充分具有突破、壓制日方岸防封鎖的能力。而在這之外,也是向美國宣告:所謂的第一島鏈形同虛設、漏洞百出,解放軍不僅可以從多個方向突破島鏈,還能從日本自以為的堅固、關鍵防御點通過。
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最后,檢驗我軍的遠洋作戰能力。這可能是最簡單的一條,因為在東部戰區的通報中,原話就是說“檢驗部隊遠洋作戰能力”。但同時,也是最不好理解的一條。
在這次赴西太演訓中,133編隊僅由包頭艦和黃岡艦組成。但是根據東部戰區的通報,本次演訓活動是由“東部戰區”組織。換句話說,不是由“東部戰區海軍”組織。此處細微的差別,很容易被大家所忽略。
東部戰區組織意味著這是一次綜合的演訓,133編隊遠洋出海的背后既有被嵌入戰區的4個兵種:信息支援部隊、網絡空間部隊、航天部隊和聯勤保障部隊的支援保障,也有同戰區的其他兵種:火箭軍、空軍的配合。尤其是在近海活動時,還有陸軍的支援保障。
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所以,不能只看表面的133編隊,其背后還有一整套系統的配合。弄清楚此處關鍵區別,回頭再看航線對島嶼的包圍,味道一下子就不一樣了。由原本的2艦作戰,瞬間上升到了戰區的配合。這對于一些圖謀不軌的“域外國家”而言,無疑是一次極為有力的震懾。
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