今年的北京車展,規模確實大。然而在這空前的陣仗中,各家車企終于不再只是卷冰箱、彩電和大沙發,汽車圈的“文藝復興”似乎悄然來臨——跑車潮,回來了。
比如仰望U9(參數丨圖片)超跑打響了第一槍,騰勢Z9GT獵裝跑車也不甘示弱,騰勢Z敞篷版正式全球首秀。
![]()
在整個比亞迪集團中,方程豹也不止是會打造硬派越野,這次北京車展也拿出了純電超跑概念車方程豹FORMULA X。很顯然,X就代表著無限可能。
![]()
FORMULA X采用純電雙門兩座敞篷布局,車身寬度超2米、車高僅1米出頭,姿態低趴到幾乎貼地。全碳車身、蝴蝶門、F1賽車式方向盤、6顆獨立控制按鍵,戰斗座艙的每一處細節都在宣告它的賽道野心。
![]()
據悉,方程豹FORMULA X這款概念車預計2027年量產,據說實車還原程度超80%,可以期待一下了。然而基于這款車,方程S系列官宣,正式切入轎車市場,推出了方程S、方程SL以及方程S GT,分別定位是運動三廂轎車、優雅旗艦三廂轎車以及獵裝車。
![]()
方程豹的轎車系列定位方程S,雖然官方強調的是一車多元的形式,但我們看到車展上的實車,無論是方程S還是方程SL,兩款車的顏值還是比較個性且野性,有點911的感覺,但實際上,騰勢Z就是方程跑跑車的“先享版”,設計也高端相似,就是騰勢Z敞篷的方向盤很丑。
![]()
坦白來講,個性運動的跑車還是相對小眾的市場,據說方程豹S系列三款車的定價,很可能貫穿 25萬到40萬元區間,就看方程豹要銷量還是限量。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.