近日,省發展改革委、省能源局等六部門印發《云南省電動汽車充電設施服務能力倍增行動方案》,提出到2027年底,全省建成充電設施25萬槍,公共充電容量達到500萬千瓦,實現公共充電設施質的提升,私人充電設施量的增長,服務超120萬輛電動汽車補能需求。
《方案》提出,將實施公共充電設施提質升級、居住區充電設施覆蓋推進、車網互動規模化應用延伸、供電能力和服務能力提升、充電運營服務提質五大行動,推動構建高質量充電基礎設施體系,促進全省電動汽車更大范圍內購置使用。
公共充電設施提質升級行動方面,將建設快充為主、慢充為輔、大功率充電為有益補充、創新技術融合發展的城市公共充電網絡,至2027年底,全省城市直流公共充電樁達到4.5萬槍;以高速公路“七出省五出境”主骨架為重點,加快服務區60千瓦以上充電設施新建改建,完善普通國省干線公路充電基礎設施,到2027年,全省高速公路服務區(不含停車區)充電設施覆蓋率達到95%以上,具備充電服務能力的國省干線服務區不少于30座;推動鄉村充電網絡與城市、城際充電網絡融合發展,至2027年底,全省鄉村直流公共充電設施更加完善,總數達到2萬槍;加快重點旅游線路充電設施建設,引導園區礦區大型施工區等建設重卡充電設施。
居住區充電設施覆蓋推進行動方面,我省將加快推進非電網直供電小區問題治理,同步開展供配電設施改造,嚴格落實“新建居住區固定車位100%配建或預留充電設施安裝條件”要求,結合老舊小區改造、完整社區建設等工作增設充電設施;因地制宜開展“統建統服”試點,至2027年底,打造20個設施完善、服務規范的“統建統服”小區,各州市至少建成1個“統建統服”小區。
為進一步延伸車網互動規模化應用,《方案》明確,支持昆明市持續深入推進車網互動規模化應用試點建設,加強智能有序充電應用推廣,推動智能有序充電社區建設;引導通過虛擬電廠、需求側響應等模式開展車網互動應用實測,鼓勵企業建設V2G設施,開展車網互動應用;探索在農村地區布局V2G設施,通過反向放電緩解節假日集中返鄉用電需求。
供電能力和服務能力提升行動方面,持續完善配電網可開放容量公開機制,針對性開展配電網架優化、臺區增容等建設改造;嚴格落實充換電基礎設施建設項目備案制度,落實“三零”“三省”服務舉措;發揮省級平臺監管服務功能,推進公共充電設施全量接入省級平臺。與此同時,推動“充電+”等綜合服務場站建設,建立健全充電運營服務能力評價體系,推動充電運營服務高質量發展。(記者 段曉瑞)
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