中國(guó)聯(lián)通智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)服務(wù)平臺(tái)全球版正式上線(xiàn)

4月26日，2026中國(guó)聯(lián)通車(chē)聯(lián)網(wǎng)大會(huì)以“智領(lǐng)未來(lái) 億啟新程”為主題在北京成功舉辦。本次大會(huì)由中國(guó)聯(lián)通與車(chē)載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟聯(lián)合主辦，聯(lián)通智網(wǎng)科技承辦，車(chē)百會(huì)研究院提供支持。大會(huì)匯聚來(lái)自政府機(jī)構(gòu)、高校院所、汽車(chē)企業(yè)、科技企業(yè)等二百余位行業(yè)代表，就行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、技術(shù)創(chuàng)新成果、產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同等展開(kāi)研討交流。

車(chē)載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)、全程無(wú)人化作業(yè)技術(shù)推廣體系總召集人龐春霖主持會(huì)議，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心?副主任劉法旺、中國(guó)聯(lián)通集團(tuán)政企事業(yè)部高級(jí)副總裁方方發(fā)表致辭，國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心首席科學(xué)家、清華大學(xué)教授、聯(lián)通智網(wǎng)科技股份有限公司專(zhuān)家委主任李克強(qiáng)，車(chē)百會(huì)研究院副理事長(zhǎng)師建華等嘉賓發(fā)表主旨演講，神龍汽車(chē)有限公司副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理呂海濤，東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理曹東杰，星宸未來(lái)（蘇州）汽車(chē)科技有限公司副總裁孟凡雷等行業(yè)代表及媒體出席會(huì)議。

車(chē)載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)龐春霖

劉法旺副主任在致辭中表示，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，涉及面寬，連接帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)，在全球產(chǎn)業(yè)中持續(xù)占據(jù)重要位置，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)成為全球產(chǎn)業(yè)和科技競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，人工智能則成為推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力和關(guān)鍵變量，算力、算法、數(shù)據(jù)等重要性更加凸顯。面向未來(lái)，行業(yè)要強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，持續(xù)構(gòu)建高質(zhì)量的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心?副主任劉法旺

方方高級(jí)副總裁為大會(huì)致辭，他表示中國(guó)聯(lián)通深入落實(shí)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)戰(zhàn)略，聚焦連接、算力、服務(wù)、安全四大賽道，加快從基礎(chǔ)管道提供商向數(shù)字化綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型升級(jí)。面向新能源汽車(chē)戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)，中國(guó)聯(lián)通持續(xù)夯實(shí)支撐能力。一是筑牢連接底座，深化5G、5G-A、衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。二是強(qiáng)化算力賦能，落地汽車(chē)行業(yè)首個(gè)算網(wǎng)融合調(diào)度平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)四級(jí)算力統(tǒng)一調(diào)度。三是提升安全防護(hù)，構(gòu)筑云網(wǎng)邊端全域安全屏障。四是深化產(chǎn)業(yè)賦能，搭建全球跨境服務(wù)體系支撐中國(guó)汽車(chē)出海；助力車(chē)企營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)、運(yùn)營(yíng)管理數(shù)字化提質(zhì)增效；推動(dòng)汽車(chē)工廠網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化升級(jí)。

中國(guó)聯(lián)通集團(tuán)政企事業(yè)部高級(jí)副總裁方方

李克強(qiáng)教授以《面向智能交通的車(chē)路云一體化系統(tǒng)創(chuàng)新應(yīng)用》為題發(fā)表主旨演講，他指出車(chē)路云一體化構(gòu)建了提供協(xié)同感知、決策和控制能力的車(chē)路云協(xié)同系統(tǒng)，從智能路側(cè)系統(tǒng)、云控基礎(chǔ)平臺(tái)、車(chē)端三個(gè)方面提高車(chē)輛與交通的安全與高效運(yùn)行。車(chē)輪一體化系統(tǒng)核心優(yōu)勢(shì)包括為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行駛建立安全的“數(shù)字軌道”，為AI大模型訓(xùn)練建立“數(shù)據(jù)發(fā)電站”。規(guī)模化發(fā)展車(chē)路云一體化系統(tǒng)的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟，為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供重要支撐。

國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心首席科學(xué)家、清華大學(xué)教授李克強(qiáng)

師建華副理事長(zhǎng)就中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)展開(kāi)深度分析，他表示中國(guó)新能源汽車(chē)處于領(lǐng)先地位，智能駕駛成為國(guó)際科技競(jìng)爭(zhēng)核心之一。國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入高銷(xiāo)量、低增長(zhǎng)周期，產(chǎn)業(yè)加速探索高盈利、高科技、高價(jià)值的新發(fā)展模式。在海外市場(chǎng)，預(yù)計(jì)2030年我國(guó)汽車(chē)海外銷(xiāo)量將達(dá)到1000萬(wàn)輛，全球南方成為布局重點(diǎn)。同時(shí)，汽車(chē)行業(yè)新服務(wù)成為重要賽道，汽車(chē)后市場(chǎng)全面擴(kuò)容，產(chǎn)業(yè)規(guī)模已邁向萬(wàn)億級(jí)并持續(xù)增長(zhǎng)。

車(chē)百會(huì)研究院副理事長(zhǎng)師建華

在發(fā)布環(huán)節(jié)，聯(lián)通智網(wǎng)科技董事長(zhǎng)、總經(jīng)理張然懋介紹車(chē)聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新戰(zhàn)略。他表示面向“產(chǎn)品智能化，產(chǎn)業(yè)國(guó)際化，服務(wù)價(jià)值化，應(yīng)用場(chǎng)景化”帶來(lái)的新要求，中國(guó)聯(lián)通加速推進(jìn)六個(gè)“一體化”產(chǎn)品創(chuàng)新戰(zhàn)略：以“空天地一體化的全域連接”和“網(wǎng)云算一體化的算力服務(wù)”構(gòu)建立體化的智能網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施；以“車(chē)路云一體化的場(chǎng)景應(yīng)用”和“人車(chē)家一體化的場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)”構(gòu)建全場(chǎng)景互聯(lián)的出行服務(wù)生態(tài)；以“軟硬一體化的智能終端”構(gòu)建人工智能時(shí)代的服務(wù)新范式；以“境內(nèi)外一體化的交付能力”構(gòu)建面向車(chē)企國(guó)際化的統(tǒng)一服務(wù)體系。基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新戰(zhàn)略，聯(lián)通智網(wǎng)科技將以人工智能更好助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以信息技術(shù)更好服務(wù)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，真正實(shí)現(xiàn)守正創(chuàng)新、行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

聯(lián)通智網(wǎng)科技董事長(zhǎng)、總經(jīng)理張然懋

大會(huì)上，中國(guó)聯(lián)通智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)服務(wù)平臺(tái)全球版正式上線(xiàn)，該平臺(tái)作為全球首個(gè)億級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)管理運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，依托中國(guó)聯(lián)通算力底座與多源AI基礎(chǔ)大模型，將服務(wù)邊界從車(chē)輛延伸至出行、家庭與城市，支撐全球汽車(chē)企業(yè)實(shí)現(xiàn)從規(guī)模運(yùn)營(yíng)向價(jià)值運(yùn)營(yíng)跨越。

聯(lián)通智網(wǎng)科技與車(chē)企伙伴神龍汽車(chē)、星宸未來(lái)等車(chē)企簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，各方將在5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能座艙、車(chē)路協(xié)同等領(lǐng)域深度協(xié)同，整合資源、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同推動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)與場(chǎng)景落地。 面向行業(yè)關(guān)于產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同出海、車(chē)路云一體化、數(shù)智化升級(jí)、智能出行等核心議題，聯(lián)通智網(wǎng)科技、長(zhǎng)安科技、辛巴網(wǎng)絡(luò)科技的核心技術(shù)專(zhuān)家進(jìn)行了成果分享，通過(guò)實(shí)踐案例驗(yàn)證創(chuàng)新技術(shù)可行性、場(chǎng)景應(yīng)用價(jià)值與生態(tài)協(xié)同效能。

大會(huì)還正式發(fā)布了《中國(guó)聯(lián)通車(chē)聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新聯(lián)合體共同行動(dòng)倡議》，聯(lián)通智網(wǎng)科技車(chē)輛智能網(wǎng)聯(lián)研究院院長(zhǎng)周光濤對(duì)行動(dòng)倡議進(jìn)行詳細(xì)解讀。一是共“技術(shù)深耕”行動(dòng)，聚焦“智能網(wǎng)聯(lián)、群智協(xié)同以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全”三大技術(shù)領(lǐng)域。二是“智領(lǐng)未來(lái)”行動(dòng)，挖掘真實(shí)場(chǎng)景需求，打造真實(shí)商業(yè)閉環(huán)，加速高價(jià)值智能體應(yīng)用落地。三是“億啟新程”計(jì)劃，加大創(chuàng)新項(xiàng)目種子資金投入，組建實(shí)驗(yàn)室聯(lián)盟，共享收益，共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。

會(huì)上，國(guó)際院士科創(chuàng)中心、國(guó)家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心、智能協(xié)同計(jì)算技術(shù)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等30余家單位加入“中國(guó)聯(lián)通車(chē)聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新聯(lián)合體”，產(chǎn)學(xué)研用各界伙伴將以聯(lián)合體為依托，加快前沿技術(shù)迭代升級(jí)與規(guī)模化商用落地。

會(huì)議同期還設(shè)置了展示與參觀活動(dòng)，聯(lián)通智網(wǎng)科技在連接、算力、服務(wù)、安全四大賽道的16項(xiàng)創(chuàng)新產(chǎn)品與解決方案，吸引參會(huì)嘉賓熱烈交流與充分研討。

此次大會(huì)不僅是中國(guó)聯(lián)通深耕車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的成果檢閱，更是中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁向規(guī)模化、全球化的重要標(biāo)志。聯(lián)通智網(wǎng)科技將持續(xù)攜手產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，以數(shù)智創(chuàng)新引領(lǐng)未來(lái)，以?xún)|級(jí)智聯(lián)開(kāi)啟新程。