美國五角大樓擬撥18.5億美元(約合人民幣126.32億元)從日本、韓國采購軍艦,并在海外建造軍艦及零部件。
據美國《軍事雜志》4月26日報道,美國國防部正在考慮采購外國驅逐艦和護衛艦的設計方案,并在海外船廠建造軍艦,以應對美國造船業產能有限、導致美國海軍水面艦隊作戰能力嚴重受限的問題。根據2027財年預算提案,美方已列入18.5億美元的研發經費,用于研究在海外建造護衛艦和驅逐艦的相關事宜。五角大樓已指示海軍評估日本和韓國的船廠及其設計方案,例如日本的“最上級”護衛艦和韓國的“大邱級”護衛艦。
![]()
并肩航行的美國“阿利·伯克”級與韓國“世宗大王”級驅逐艦。
然而美國聯邦法律規定,除非總統以國家安全為由批準豁免,否則美國海軍軍艦只能在美國國內船廠建造。因此,在海外建造軍艦甚至零部件的計劃很可能招致立法者、國內造船企業和工會的批評。
美國造船商協會主席馬修·帕克斯頓(Matthew Paxton)反對將軍艦生產外包,他表示,美國擁有足夠的工業實力、熟練勞動力和技術專長來建造和維護美國的海上力量,且“美國造船業已經證明其有能力按時按預算交付世界上最先進的海軍艦艇”。他認為,只要持續投資,并得到政策制定者和政府的明確指導,美國國內造船業就能夠滿足不斷增長的需求,并在不損害國家安全的前提下支持海軍的長期任務。
《軍事雜志》稱,讓東亞公司獲得美國造船廠的所有權,并引進美國的勞動力和專業技術,這或許可以被視為一種折中方案,既可以使美國從國外采購艦艇,又可以繼續依賴美國國內有限的工業基礎。目前,外國公司收購美國造船廠的趨勢日益明顯,韓國韓華集團收購了位于賓夕法尼亞州的費城造船廠,同時積極爭取與美國海軍簽訂更多造船合同。
美國海軍目前仍在采購冷戰后期建造的“阿利·伯克”級驅逐艦,這些艦艇的艦齡限制了其升級改造的能力,而且按照21世紀20年代的標準來看,其基本設計在空間、重量和動力方面都存在缺陷。自冷戰結束以來,美國在研發全新水面作戰艦艇上屢屢失敗,“朱姆沃爾特”級驅逐艦項目就是典例——該項目建造的艦艇數量極其有限,不僅每艘造價超過80億美元,而且問題重重。
美國國防部門能否在可接受的時間范圍內以可行的成本研發出下一代艦艇,仍令人生疑,這促使越來越多的人支持在韓國,甚至可能是在日本建造DDG (X)計劃中的導彈驅逐艦。美國海軍的DDG (X)計劃旨在研發一種新型水面作戰艦艇,以取代部分“提康德羅加”級巡洋艦和“阿利·伯克”級驅逐艦。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.