北京
轉自：微訊江蘇
據悉，目前南通東站項目已進入施工收尾沖刺階段，預計今年5月初步具備驗收條件。
項目投用后，南通站因改擴建需要，普速列車和動集列車將暫時整體轉移至南通東站辦理。
目前南通東站工程主體結構已經全部完工，施工人員正緊鑼密鼓地開展外立面與內部裝修作業。
中鐵十局南通東站項目技術負責人趙中云介紹，車站外墻裝飾工程僅剩正立面鋁板幕墻安裝、內部裝修施工完成率達到90%以上，機電安裝工程含強弱電、給排水、暖通、消防系統同步室內裝修安裝設備末端。
“車站正立面幕墻造型均為不規則四邊形構成，鋁板加工及安裝難度極大。”趙中云說，為此，團隊用激光掃描技術，對幕墻龍骨進行掃描形成三維模型，由廠家精準下料加工，確保現場安裝精度達到毫米級。
據介紹，該項目緊鄰運營的寧啟鐵路，同時統籌地鐵、公交等多維交通銜接，施工團隊從技術適配、安全管控、運營協調三方面進行全方位保障。
南通東站外裝以“江海門戶”為設計核心，簡潔門戶造型與折線屋頂彰顯城市東大門氣度；內裝緊扣“江風海韻共潮生”主題，選取水紋元素，體現江海文化生機。站房建筑面積約6000平方米，為中型旅客車站，預計今年5月初步具備驗收條件。
南通東站投用后，將極大完善區域交通體系，提升交通出行效率，方便周邊群眾便捷出行，同時帶動周邊區域經濟發展、城市配套升級，助力南通城市交通樞紐功能進一步強化。
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