首個億級車聯網管理平臺全球版上線 中國聯通加碼車聯網賽道

中國日報4月27日電（記者 李佳穎）4月26日，由中國聯通與車載信息服務產業應用聯盟聯合主辦，聯通智網科技承辦，車百會研究院提供支持的2026中國聯通車聯網大會在京召開。大會期間發布了全球首個億級車聯網管理運營平臺，將依托中國聯通算力底座與多源AI基礎大模型，旨在將服務邊界從車輛延伸至出行、家庭與城市，支撐全球汽車企業實現從規模運營向價值運營跨越。

車載信息服務產業應用聯盟秘書長、全程無人化作業技術推廣體系總召集人龐春霖主持會議，工業和信息化部裝備工業發展中心副主任劉法旺、中國聯通集團政企事業部高級副總裁方方發表致辭，國家智能網聯汽車創新中心首席科學家、清華大學教授、聯通智網科技股份有限公司專家委主任李克強，車百會研究院副理事長師建華等嘉賓發表主旨演講，神龍汽車有限公司副董事長、總經理呂海濤，東風本田汽車有限公司執行副總經理曹東杰，星宸未來（蘇州）汽車科技有限公司副總裁孟凡雷等行業代表及媒體出席會議。

車載信息服務產業應用聯盟秘書長龐春霖

劉法旺副主任在致辭中表示，汽車產業鏈長，涉及面寬，連接帶動效應強，在全球產業中持續占據重要位置，智能網聯汽車成為全球產業和科技競爭的焦點，人工智能則成為推動汽車產業高質量發展的核心驅動力和關鍵變量，算力、算法、數據等重要性更加凸顯。面向未來，行業要強化技術創新，統籌發展和安全，持續構建高質量的產業生態。

工業和信息化部裝備工業發展中心副主任劉法旺

方方高級副總裁為大會致辭，他表示中國聯通深入落實網絡強國、數字中國戰略，聚焦連接、算力、服務、安全四大賽道，加快從基礎管道提供商向數字化綜合服務商轉型升級。面向新能源汽車戰新產業，中國聯通持續夯實支撐能力。一是筑牢連接底座，深化5G、5G-A、衛星通信網絡建設。二是強化算力賦能，落地汽車行業首個算網融合調度平臺，實現四級算力統一調度。三是提升安全防護，構筑云網邊端全域安全屏障。四是深化產業賦能，搭建全球跨境服務體系支撐中國汽車出海；助力車企營銷服務、運營管理數字化提質增效；推動汽車工廠網絡化、數字化、智能化升級。

中國聯通集團政企事業部高級副總裁方方

李克強教授以《面向智能交通的車路云一體化系統創新應用》為題發表主旨演講，他指出車路云一體化構建了提供協同感知、決策和控制能力的車路云協同系統，從智能路側系統、云控基礎平臺、車端三個方面提高車輛與交通的安全與高效運行。車輪一體化系統核心優勢包括為智能網聯汽車行駛建立安全的“數字軌道”，為AI大模型訓練建立“數據發電站”。規模化發展車路云一體化系統的時機已經成熟，為我國汽車產業轉型升級、實現高質量發展提供重要支撐。

國家智能網聯汽車創新中心首席科學家、清華大學教授李克強

師建華副理事長就中國新能源汽車產業發展趨勢展開深度分析，他表示中國新能源汽車處于領先地位，智能駕駛成為國際科技競爭核心之一。國內汽車市場進入高銷量、低增長周期，產業加速探索高盈利、高科技、高價值的新發展模式。在海外市場，預計2030年我國汽車海外銷量將達到1000萬輛，全球南方成為布局重點。同時，汽車行業新服務成為重要賽道，汽車后市場全面擴容，產業規模已邁向萬億級并持續增長。

車百會研究院副理事長師建華

在發布環節，聯通智網科技董事長、總經理張然懋介紹車聯網創新戰略。他表示面向“產品智能化，產業國際化，服務價值化，應用場景化”帶來的新要求，中國聯通加速推進六個“一體化”產品創新戰略：以“空天地一體化的全域連接”和“網云算一體化的算力服務”構建立體化的智能網聯基礎設施；以“車路云一體化的場景應用”和“人車家一體化的場景運營”構建全場景互聯的出行服務生態；以“軟硬一體化的智能終端”構建人工智能時代的服務新范式；以“境內外一體化的交付能力”構建面向車企國際化的統一服務體系。基于車聯網創新戰略，聯通智網科技將以人工智能更好助力產業發展，以信息技術更好服務產業升級，真正實現守正創新、行穩致遠。

聯通智網科技董事長、總經理張然懋

中國聯通在大會上正式發布了智能網聯汽車服務平臺全球版。該平臺系全球首個覆蓋億級車聯網的管理運營平臺，依托聯通算力底座與多源AI基礎大模型，將服務范疇從車輛拓展至出行、家庭及城市，支撐全球車企由規模運營向價值運營轉型。

聯通智網科技與車企伙伴神龍汽車、星宸未來等車企簽署戰略合作協議，各方將在5G車聯網、智能座艙、車路協同等領域深度協同，整合資源、優勢互補，共同推動創新技術與場景落地。面向行業關于產業鏈協同出海、車路云一體化、數智化升級、智能出行等核心議題，聯通智網科技、長安科技、辛巴網絡科技的核心技術專家進行了成果分享，通過實踐案例驗證創新技術可行性、場景應用價值與生態協同效能。

大會還正式發布了《中國聯通車聯網創新聯合體共同行動倡議》，聯通智網科技車輛智能網聯研究院院長周光濤對行動倡議進行詳細解讀。一是共“技術深耕”行動，聚焦“智能網聯、群智協同以及車聯網安全”三大技術領域。二是“智領未來”行動，挖掘真實場景需求，打造真實商業閉環，加速高價值智能體應用落地。三是“億啟新程”計劃，加大創新項目種子資金投入，組建實驗室聯盟，共享收益，共擔風險。

會上，國際院士科創中心、國家智能交通系統工程技術研究中心、智能協同計算技術國家級重點實驗室等30余家單位加入“中國聯通車聯網創新聯合體”，產學研用各界伙伴將以聯合體為依托，加快前沿技術迭代升級與規模化商用落地。

來源：中國日報網