下了約58個西湖的雨！今年全國國家站里的首場特大暴雨提前出現了

南海季風尚未爆發，一年中給我國帶來最豐盛降水的夏季風也還未開始顯露真正實力，但一場強度極強的特大暴雨，今早已在廣西欽州提前登場。

今早，廣西南部的欽州一帶遭遇極強降雨。從26日08時至27日08時的24小時雨量看，欽州國家氣象站的降水量271.1毫米，打破當地最早特大暴雨日紀錄和4月單日降水量紀錄——這也是今年以來我國全部2418個國家級氣象觀測站中的首場特大暴雨。

這場雨來得有點早。中國天氣網氣象分析師林楠表示，華南沿海地區這樣強的降雨，往往在5月中下旬夏季風爆發后才會出現，像欽州這次4月底就出現很少見。

這場雨強度非常強。截至27日14時的24小時的雨量來看，欽州已經下了323.4毫米降雨。如果按欽州國家氣象站所在的欽南區面積來算，這就相當潑下了約58個西湖的水量。

再看區域站，雨量更是驚人。像欽州一中站過去24小時的累計雨量已達410.4毫米，其中短時強降雨特點非常突出！今天05時-06時73.5毫米，06時-07時124毫米、07時-08時又有99.9毫米，短短3小時雨量就有297.4毫米，如此強降雨相當少見！（注，按氣象標準24小時雨量≥250毫米為特大暴雨。）

為何這里的雨如此極端？

中國天氣網首席氣象分析師信欣解釋，這次欽州降雨主要是出現了降雨的“列車效應”，導致強降水相對穩定在同一片區域，累計雨量非常大。

此次出現“列車效應”，是因為低空有強勁的南風北上，在廣西沿海一帶遭遇陸地摩擦減速以及海陸風輻合，從而激發對流。當對流形成后，下沉氣流四散開來，其中向南流出的氣流與環境的南風繼續形成輻合，在原先對流南側激發出新的對流，并且在環境氣流推動下北上，替換原先的對流。

這樣從天氣雷達上看，看似對流云系沒有明顯的移動，但其實是新生對流不斷替換原先對流，就像是一節節列車反復經過同一個地方，從而形成列車效應。

從區域分布來看，這些極強降雨出現的站點也非常集中，局地性特征也非常突出。從區域自動站實況來看，特大暴雨出現站點基本都分布在欽南區、欽北區，都是欽州的中心城區。

不僅是欽州，在其東側的合浦，今天也出現了猛烈降雨，今天9時-14時雨量已達229.3毫米，其中08時-09時的單小時雨量93毫米，同樣驚人！

林楠解釋，合浦和欽州的強降雨都是同一系統造成的，是列車效應形成以后，系統東移傳導過去所導致的。同樣的，廣東湛江14時-15時也遭遇了50.9毫米的短時強降雨，也是該系統東移導致的。

如此集中、強度強的雨，無論下在哪里，都可能迅速引發積澇，需特別警惕！

問題來了，接下來暴雨會下在哪兒？還會有如此極端的特大暴雨嗎？

此次廣西欽州等地特大暴雨，正是昨天夜間開始的南方新一輪強降雨過程的極端呈現。今明天正是南方本輪強降雨過程的鼎盛時段。

隨著低渦繼續東移，暴雨、大暴雨區域也將向東轉移。預計28日，湖南中南部、江西、安徽南部、浙江中西部、福建西部、廣西東部、廣東中西部等地部分地區有大到暴雨，局地大暴雨（100～120毫米），29日降雨減弱。

之后，4月30日至5月3日，新一輪大范圍降雨天氣又將上線，其中江南、華南中北部等地有大到暴雨，局地并伴有雷暴大風、短時強降水等強對流天氣，強降雨時段主要在5月2-3日。

5月4-5日，江南南部、華南及貴州、重慶東部等地有中到大雨，局部暴雨，局地有強對流天氣。

接下來直到五一假期，南方將迎來多輪降雨的頻繁沖刷，部分地區雨勢較強，提醒大家關注天氣變化，提前規劃行程，強降雨時段避免前往山區、河谷等地質條件脆弱地區。

（中國天氣網）