未達(dá)預(yù)期！廣西這兩條高速公路開通后，呈現(xiàn)“高峰熱日常冷”？

核心提示：中交一航投資4月24日發(fā)布信息，玉湛、浦清高速項(xiàng)目督查反饋會(huì)于4月22日召開。信息提到，當(dāng)前兩條高速公路運(yùn)營(yíng)存在通行費(fèi)收入未達(dá)預(yù)期的問題。

廣東省陽(yáng)春至信宜(粵桂界)高速公路（簡(jiǎn)稱陽(yáng)信高速）開通運(yùn)營(yíng)后，與羅信高速、浦清高速、玉湛高速等路網(wǎng)有效串聯(lián)，為玉林市乃至廣西東南部地區(qū)開辟一條直通粵港澳大灣區(qū)的新通道。按理來說，車流量應(yīng)該是可以的。

玉湛、浦清高速通行費(fèi)收入未達(dá)預(yù)期，究竟是運(yùn)營(yíng)時(shí)間相對(duì)較短的緣故，還是近期車流量呈現(xiàn)“高峰熱、日常冷”的局面呢？

▲在浦清高速一處收費(fèi)站，今年春節(jié)過后往廣東方向的車輛排起長(zhǎng)龍。

玉湛高速（即玉林至湛江高速公路）、浦清高速（即浦北至北流清灣高速公路）是廣西直連廣東粵西地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)的重要省際通道，均為PPP項(xiàng)目，由央企投建。前者全線開通運(yùn)營(yíng)已滿5.5年，后者建成通車3年有余。

今年春節(jié)后半段，浦清高速、羅信高速往廣東珠三角方向的車流在玉湛高速與陽(yáng)信高速之間路段排起了長(zhǎng)龍，二三十公里的擁堵車流在荷村樞紐互通附近緩行右轉(zhuǎn)，大概率原因是很多路友嘗鮮體驗(yàn)剛開通不久的陽(yáng)信高速。詳情

有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)期間（9天假日），玉湛高速?gòu)V西段車流量約88.16萬(wàn)輛次、同比增長(zhǎng)17.26%，廣東段約90.04萬(wàn)輛次、增長(zhǎng)12.5%；浦清高速車流量約66.38萬(wàn)輛次，同比增長(zhǎng)25.89%。

單看春節(jié)期間車流量，確實(shí)可以“異常火爆”來形容。畢竟有免費(fèi)“薅羊毛”的機(jī)會(huì)，何樂而不為。不過，浦清高速車流量竟比玉湛高速還要少，倒讓“陸哥”感到很意外。

再看另一組數(shù)據(jù)，2025年10月1日，玉湛高速?gòu)V東段車流量達(dá)6.09萬(wàn)輛次、較日常上漲194.31%，廣西段車流量4.54萬(wàn)輛次、較日常上漲313.24%。10月1-3日，浦清高速累計(jì)車流量達(dá)123.89萬(wàn)輛次，較日常上漲713.96%。

“陸哥”由此計(jì)算并推測(cè)，玉湛高速?gòu)V西段、廣東段日常車流量分別低于1.1萬(wàn)輛次、2萬(wàn)輛次，或接近實(shí)際情形；浦清高速2025年日常（日均）車流量或遠(yuǎn)低于5萬(wàn)輛次。

當(dāng)然，上述數(shù)據(jù)只作為參考，并不能代表2025年日均車流量的最終數(shù)字。

▲浦清高速陸川縣境內(nèi)路段車流量（拍攝于2023年1月下旬）

高速公路車流量有淡季和旺季之分，在春節(jié)、五一、十一等法定節(jié)假日免費(fèi)時(shí)段，部分跨區(qū)域干線高速公路車流量很大，但并不等同于日常車流量就多，也不代表全年通行費(fèi)收入就可觀。

浦清高速或許就是個(gè)典型例子。目前，全線規(guī)劃設(shè)置的8處服務(wù)互通，仍有2處未開通運(yùn)營(yíng)（那林互通、陸川東互通），沿線多個(gè)城鎮(zhèn)潛在車流量資源仍可挖掘。

好消息是，那林互通已開工建設(shè)，有望于今年年底開通運(yùn)營(yíng)，后期對(duì)車輛引流上線會(huì)有一定的促進(jìn)作用。

然而，陸川東互通因地方規(guī)劃配套建設(shè)的一級(jí)公路連接線尚未建成，開通時(shí)間仍無法確定。陸川縣城及周邊多個(gè)城鎮(zhèn)的路友，可通過玉湛高速陸川北、陸川南、烏石等收費(fèi)站轉(zhuǎn)換進(jìn)入浦清高速。

當(dāng)前，玉湛高速?gòu)V東段車流量比廣西段大。南寧至湛江高速公路廣東段預(yù)計(jì)2028年建成通車后，玉湛高速、南湛高速?gòu)V西段的車流集中匯入廣東段，有助于提升全線通行費(fèi)收入。

其實(shí)，后續(xù)值得觀察的，是“十五五”期間北流至化州、信宜至玉林(廣西段)高速公路項(xiàng)目建設(shè)。雖然這兩條高速公路均被拆分合并為“國(guó)高線G0412”和“省高線S77”路段實(shí)施建設(shè)，但名義上仍構(gòu)成玉湛高速、浦清高速的平行路線，全線建成通車將起到車輛分流的作用。