近日,長安馬自達攜MAZDA EZ-6、MAZDA EZ-60新能源車型及經典傳奇跑車MX-5等亮相北京車展,展示了其在新能源轉型道路上的顯著成果。
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長安馬自達在近兩年來的新能源轉型中取得了不少成績。2025年,其新能源產品銷量占比達到38%。到2026年一季度,長安馬自達銷量同比增長27.2%,新能源產品銷量占比突破47%。長安馬自達汽車有限公司執行副總裁王曉玲表示:“這不是緩慢的轉身,而是激情的狂奔!”面向2026,長安馬自達預計全年新能源產品銷量占比將達到70%,有望成為國內第一家以新能源為主業的合資車企。
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EZ-6:設計與安全
EZ-6作為長安馬自達面向全球銷售的新能源產品之一,獲得了中國合資新能源首個“世界年度設計車大獎”,這是合資新能源車型首次獲此全球頂級榮譽,也是馬自達繼2016年MX-5、2020年MAZDA3之后第三次登頂該獎項。此前,EZ-6還相繼斬獲C-NCAP、E-NCAP雙五星安全認證,實現全球主流安全認證“大滿貫”。
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在產品配置方面,EZ-6搭載了先進的電動驅動系統,續航里程可滿足日常通勤和短途旅行的需求。其電池具有高能量密度、長壽命等特點,并且具備快速充電功能。車內配備了智能互聯系統,支持手機遠程控制、導航、多媒體娛樂等功能。
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EZ-60:馬年版上市
EZ-60是連續6個月蟬聯合資新能源中型SUV銷量冠軍。如今其馬年版正式上市,推出增程200馬年版售價13.99萬元、純電600馬年版售價14.59萬元兩款配置。
新車完整保留了EZ-60“更好看、更好開、更安全、更智能”的核心優勢。在設計上,EZ-60獲得了7項頂級國際設計大獎,外觀時尚大氣,線條流暢。底盤由中日德三國四地工程師聯合調校,提供了出色的操控性能和舒適性。車身采用86.5%高強鋼籠式車身,并全系標配9安全氣囊,為駕乘人員提供了全方位的安全保障。
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在智能配置方面,EZ-60同級首發4納米車規級芯片,具備強大的計算能力和數據處理能力,能夠實現更智能的駕駛輔助功能。同時,全球首發的100英寸裸眼3D HUD,為駕駛者提供了更加直觀的信息顯示,提升了駕駛安全性和科技感。
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差異化轉型之路
不同于行業簡單的技術移植,長安馬自達走出了一條差異化的轉型之路。在底盤方面,長安馬自達結合長安汽車的電動化技術和馬自達的操控調校經驗,打造出了具有出色操控性能的底盤系統。車身設計上,融入了馬自達獨特的美學哲學,使車輛外觀既時尚又具有辨識度。人機交互方面,長安馬自達利用長安汽車的智能化技術,開發出了更加智能、便捷的交互系統,提升了用戶的駕駛體驗。
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此外,長安馬自達持續擴大兩款車型的出海規模。EZ-6(海外版Mazda 6e)已出口至歐洲、澳洲等20+國家和地區,歐洲上市兩個月斬獲7000+訂單。今年,長安馬自達將進一步擴大全球出口規模,基于EZ-60打造的CX-6e將于今年夏季在歐洲上市,年內登陸澳洲、新西蘭等市場。
打造共生共創生態
同時,2026年長安馬自達將全面升級用戶體驗,重點推動兩大用戶計劃。馬自達學院專為熱愛駕駛的人打造研討與競技空間,在這里用戶可以系統學習駕駛技術、交流操控心得、參與公平而有趣的競技活動,讓駕駛回歸本來的樣子。
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此外,青苗計劃走進大學校園,通過技術分享、設計工作坊、試乘體驗等活動,向年輕一代傳遞“駕乘愉悅”的品牌精神。長安馬自達將持續提升終端服務標準,通過每年的馬自達粉絲盛典、全國車友會活動,搭建線上線下融合的用戶互動陣地,與用戶建立深度情感連接。
長安馬自達在新能源轉型的道路上,憑借顯著的轉型成果、優秀的明星產品、差異化的轉型策略、擴大的出海規模以及深度鏈接用戶的舉措,詮釋了“依然馬自達”的轉型本色和品牌初心。長安馬自達有望繼續堅守“駕乘愉悅”的品牌內核,以“在中國,為全球”的戰略視野,為全球用戶帶來更多兼具駕駛樂趣與實用價值的新能源產品。
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