烏軍新手藝讓海灣眼紅了：單價才2000美元，專治伊朗無人機

烏克蘭在抵御俄羅斯自殺式無人機方面取得了巨大進展。如今，它希望與盟友分享其專業知識——并幫助海灣國家應對威脅。一次對現代空戰前沿的探訪。

迪馬瞇起眼睛，伸出手指點著雷達屏幕上的紅色三角形。“二十二個，”他說，目光沒有離開屏幕。在這個星光燦爛的3月夜晚，二十二架俄羅斯自殺式無人機正在黑海上空盤旋。

莫斯科稱它們為“天竺葵－2”型，但烏克蘭人始終只稱其為“沙赫德”——直接點出了它的來源：這正是自伊朗戰爭爆發以來，經常在海灣國家引發恐慌的同款無人機。

隨后，一個紅色三角形脫離機群，向烏克蘭海岸飛去。第122國土防衛旅的班長迪馬和他的士兵們正帶著防空炮在那里嚴陣以待。“七點五公里，”迪馬說。出于安全考慮，該部隊的所有成員都只透露名字。在他身旁，炮手魯斯蘭搖動著一門蘇聯時代的ZU－23防空炮進入陣位。

水面上此時傳來一陣類似割草機的馬達聲，并且越來越近。在魯斯蘭夜視儀的十字準星中，云層間出現了一個白點。

伴隨著震耳欲聾的噠噠聲，49歲的士兵向天空射出了第一梭子彈。接著是第二梭、第三梭。什么也沒發生，只有曳光彈在水面上空燃燒殆盡。

馬達聲越來越近，剩下的時間不多了。第四梭，第五梭——然后，在第六梭時，一個火球照亮了夜空，緊接著是一聲巨響。

燃燒的“沙赫德”無人機墜入海中，士兵們歡呼雀躍。這種方法看起來有些過時，但卻行之有效。最重要的是，它成本低廉——不像海灣國家有時用來對付伊朗無人機群的那些高科技導彈。

蘇聯防空炮只是烏克蘭無人機防御體系中的一種手段。四年來，烏克蘭一直在演練如何對抗“沙赫德”無人機。如今，它希望與世界分享自己的經驗。

“沙赫德”無人機或許最能說明烏克蘭戰爭與伊朗戰爭之間的緊密聯系。多年前，德黑蘭就將“沙赫德”技術轉讓給了盟友俄羅斯，如今俄羅斯已經在流水線上自行生產這些飛行器。

外界認為，莫斯科現在又向伊朗人提供經過改良的無人機。“沙赫德”是量產貨：每架成本約五萬美元，價格低廉，但如果以機群形式壓倒敵方防空系統，其破壞力將是毀滅性的。

弗拉基米爾·澤連斯基政府在伊朗戰爭中看到了利用自身經驗得分并同時結成新聯盟的契機。到目前為止，一切都在按計劃進行。

基輔首先向海灣地區派遣了無人機專家，隨后在3月底與沙特阿拉伯、阿拉伯聯合酋長國和卡塔爾簽署了防務協議。這三個海灣君主國希望獲得烏克蘭的技術，而澤連斯基則希望獲得防空導彈以及在能源領域的合作。

但基輔究竟能提供什么？顯然不可能是蘇聯時期的防空炮。

這些石油君主國更感興趣的是一種新型技術：攔截無人機。它們正在徹底改變現代空戰的格局。

在烏克蘭南部某處的一片田野上，24歲的無人機操作員德米特里戴上視頻眼鏡，拿起一個布滿數十個按鈕和控制桿的遙控器。

這名24歲的無人機操作員隸屬于第208防空旅，該旅負責保護這里的城鎮和村莊上空。三個月來，他的部隊一直在使用“毒刺”型攔截無人機。“本周我們已經消滅了八架‘沙赫德’，”這名士兵表示。出于安全原因，他沒有露面，也沒有透露姓氏。

隨后，德米特里伴隨著巨大的嗡嗡聲將“毒刺”無人機送入空中，盡管今天只是為了訓練。它看起來像一枚及膝高的微型導彈，帶有四個螺旋槳和兩個機翼。無人機首先垂直起飛，然后轉為水平飛行并加速。幾秒鐘內，它就飛出了視線。

據制造商介紹，“毒刺”的最高時速可達315公里，飛行距離可達30公里——這足以讓它輕松追上伊朗無人機。“我必須手動操作‘毒刺’飛向‘沙赫德’，”德米特里解釋道。“當我靠近它到一點五米時，我就會引爆重達500克的彈頭。”

這聽起來很簡單，但卻需要極高的靈敏度和大量的練習。當德米特里和他的戰友們沒有任務時，他們會在基地的筆記本電腦上使用模擬器進行訓練。

“‘毒刺’絕對是一個改變游戲規則的武器，”該部隊指揮官維塔利贊嘆道。他表示，這款無人機的質量和效率令人驚嘆。“在我們的防區內，我們用它擊落了百分之八十到百分之九十的‘沙赫德’。”

此外，操作員可以在掩體中控制攔截無人機。因此，操作員不必像防空炮兵那樣暴露在露天環境中，面臨同樣的危險。

但“毒刺”無人機最吸引人的還是它的價格。它的制造成本僅為約兩千美元，而一枚“愛國者”防空導彈的成本高達數百萬美元。

當被問及海灣國家擊落“沙赫德”的高昂成本時，德米特里和維塔利露出了笑容。還沒等他們回答，陪同記者訪問的該旅新聞官便插話道：士兵們無權就地緣政治問題發表意見。

不過，他們可以談論的是，“毒刺”完全是在烏克蘭生產的。這是一個關鍵點：從長遠來看，攔截無人機不僅應該減少烏克蘭對外國武器供應的依賴，更重要的是，還要為烏克蘭的軍事技術開拓一個利潤豐厚的出口市場。

弗拉基米爾·西諾夫斯基也對此抱有希望。這位30歲的年輕人是烏克蘭最大的戰斗無人機制造商之一——塔夫工業公司的首席執行官。

穿著連帽衫和破舊運動鞋的他，看起來不像是一家軍工企業的首席執行官，而更像是一個時髦的初創企業創業者。

事實上，這種描述更為貼切：塔夫工業公司成立于2023年，但在兩年內員工人數已增長到一千多人。據西諾夫斯基介紹，每個月大約有八萬架無人機下線。

其中包括“章魚”攔截無人機，它是“毒刺”的同類產品。卡塔爾等國已經找上門來，打算訂購數千架。

但西諾夫斯基不得不讓他們再等等——他的公司尚未獲得出口許可證。“我們的政府正在進行談判，必須為我們的國家爭取盡可能多的利益，”他表示。“這不僅關乎金錢，還關乎政治機遇和烏克蘭未來的安全。”

他指出，最重要的是，現在直接向烏克蘭的合作伙伴運送數千架攔截無人機毫無意義。首先必須對士兵進行培訓，并修訂軍事條令。“無人機技術發展極其迅速。我們今天交付的東西，半年后可能就已經過時了，”西諾夫斯基解釋道。“我們的合作伙伴必須明白，在和平時期，沒有必要建立龐大的無人機庫存。但當戰爭爆發時，需要具備迅速生產大量現代無人機的能力。”

西諾夫斯基認為，解決這個問題的最佳方案是與國外的軍工企業建立合資企業。一方面建立生產能力，另一方面跟蹤甚至共同塑造無人機技術的發展。

例如，塔夫工業公司在2月份與德國翼直升機公司達成合作協議，后者今后將生產“巴布卡”偵察無人機。“第一批貨將交付給烏克蘭軍隊。之后我們就可以賣給德國和其他國家了。”

分析人士指出，借助人工智能在最后幾米自主飛行的攔截無人機已經投入使用，這將使其更加精準。

烏克蘭目前還不能完全依賴攔截無人機。在庫存和生產能力仍然有限的情況下，俄羅斯的攻擊浪潮卻越來越猛烈。3月底，莫斯科在24小時內向烏克蘭發射了近一千架“沙赫德”。

如今，任何駕車穿越烏克蘭的人都會每隔幾公里看到裝有機關槍的皮卡車，有時甚至在城市中心。它們是該國多層無人機防御體系的另一個組成部分。

當夜幕降臨，“沙赫德”飛來時，由步槍的噠噠聲和攔截無人機沉悶的爆炸聲組成的恐怖音樂會便開始了。

盡管如此，俄羅斯無人機還是屢屢擊中目標。只需一架“沙赫德”，就足以對軍事基地、港口或居民區造成毀滅性破壞。

因此，烏克蘭的援助也不會給海灣國家帶來絕對的安全——但至少有助于大幅降低空戰的成本。