賽力斯問界：以硬核實力迎戰

撰文|溫 莎

編輯| 黃大路

設計|甄尤美

38萬平方米雙館聯動、1451臺展車云集、181臺全球首發車亮相……2026北京國際汽車展覽會，以“領時代?智未來”為主題，刷新全球車展規模紀錄，成為史上最大一屆。

在全球智能化、電動化技術高速迭代的行業背景下，當前的汽車市場競爭，單一維度的價格比拼已難以為繼，核心技術成為車企破局突圍的核心密鑰。本屆北京車展前，眾多中國品牌密集舉辦技術發布會，以硬核技術實力回應行業競爭，彰顯中國汽車產業向高端化、智能化轉型的堅定決心。

問界便是這場技術突圍中的佼佼者。此次車展上，除了亮眼的全系高端SUV展車矩陣，問界還帶來了魔方技術平臺。作為問界的整車技術平臺，它承載著問界品牌向高端智能進階的核心底氣。

發布會現場，賽力斯汽車總裁何利揚明確表示：“魔方技術平臺作為問界的整車技術平臺，堅持軟件定義AI驅動面向整車L4級具身智能演進；以多元動力引領高效出行，以艙駕協同引領智慧躍遷，以智能底盤引領舒適駕控，以智慧中樞引領電子電氣架構，以智能安全引領全場景立體防護，以智慧服務引領全時守護。”

當下，“AI定義汽車”已成為行業共識，魔方技術平臺將推動汽車從單純的交通工具迭代為會思考、能感知、可持續進化的具身智能體。

同時，問界憑借魔方技術平臺，清晰傳遞出“面向整車L4級具身智能演進”的技術認知，并憑借構建起全維度的技術體系，成功實現從產品領先向技術平臺領先的跨越，持續重塑高端智能出行的價值邊界。

向上突圍的樣本

2026北京車展的展臺上，中國品牌舉起了高端化的大旗，呈現出“百花齊放、全域突破”的態勢，但在中國品牌沖高的道路上，問界已經走在前列。

自2021年品牌發布以來，短短五年時間，問界便完成了問界M5、問界M6、問界M7、問界M8、問界M9五大高端SUV系列車型布局。

2026年1月13日，一輛問界M9從賽力斯超級工廠正式下線，這是問界品牌下線的第100萬輛車，用46個月的時間，問界實現了從0~100萬輛的突破，刷新了中國高端汽車品牌的成長紀錄。

問界的成功，打破了“中國造不出高端車”的固有偏見，印證了中國汽車產業從“量的積累”向“質的飛躍”的深刻轉變。

五年以來，問界堅持以“高安全、高可靠、高性能、高品質、高價值”五高標準造車，堅持以智電融合、軟件定義汽車，加速電動化、智能化的進程。

此次發布的魔方技術平臺，正是基于問界五大車型、五年技術沉淀、超百萬用戶，集成多元動力、艙駕協同、智能底盤、智慧中樞、智能安全、智慧服務六大系統定義未來出行。

在電動化技術方面，超級增程提供1.5T與2.0T雙動力選擇，高集成的多合一電驅再度升級，效率與功率實現雙重突破；在智能化方面，從ADS 1演進到ADS 5，輔助駕駛能力不斷突破，鴻蒙座艙演進至小藝智能體，同時開創了零重力座椅、DLP大燈等黑科技先河。

車展期間，問界還分享了一組亮眼數據：問界用戶充電行駛里程占比70%；輔助駕駛總里程超過71億公里；累計輔助駕駛活躍用戶占比97.7%；累計主動避免潛在風險332萬次，在無數場景中有效規避風險、守護出行安全。這一組真實數據，充分印證問界早已成為用戶心中值得信賴的可靠伙伴。

用何利揚的話說，五年以來，問界與百萬用戶同行，讓我們堅信：智能是剛需，安全是底線，智電融合是必然。

立足中國汽車產業轉型升級的時代浪潮，問界的快速崛起，不只是單一品牌的跨越式成長，更是中國高端智造實力崛起的生動縮影。以技術創新為內核，以用戶需求為導向，以豪華品質為底色，問界走出了一條屬于中國品牌的向上突圍之路。

魔方技術平臺筑牢技術底座

從46個月實現百萬用戶積累，到布局五款高端SUV產品，問界的快速發展，離不開對技術創新的堅守。

魔方技術平臺就是最好的例子之一。隨著用戶對高端出行的需求從單一的駕乘體驗，升級為高效、智能、安全、舒適的全場景價值追求，問界技術實力持續進化。

2026北京車展上，問界重磅發布魔方技術平臺。作為問界技術體系的核心載體，魔方技術平臺的核心定位是軟件定義AI驅動、面向整車L4級具身智能演進，打破傳統平臺的技術邊界，讓車輛從單純的交通工具，升級為會思考、能感知、有情感、可持續進化的具身智能體。

“我們去年在廣州車展上發布了最新的魔方技術平臺，搭載了智能底盤的最新技術如線控底盤和主動懸架等，以及2.0T增程器新選擇，已經在今年的問界M9旗艦車型上商用。但現在整車技術還在高速發展中，魔方技術平臺除關鍵參數外，在關鍵底盤動力零部件上也不可能停留在原地，今年北京車展我們就重點提出了面向L4級演進構建具身智能汽車的架構平臺技術創新。”

在接受《汽車商業評論》采訪時，賽力斯汽車副總裁龔建勇給我們解釋了魔方技術平臺創新發布會上的一個重點詞。

“以前的車是沒有大腦的概念，基本上是各種控制器組合在一起。將來終極的整車架構就是一個整車大腦控制下面所有的機械零部件，所有信號經過的中間層將來都可能會去掉以加速處理速度。”

他繼續補充道，“以前的過渡架構是大腦指揮小腦，小腦再指揮下面的制動轉向懸架這些機械件，即大家常說的xyz控制。但是隨著輔助駕駛技術發展越來越好，包括大模型的演進，端到端的進化，將來就是大腦直接做出反應，直接體現在機械件上實現xyz的融合控制。”

龔建勇表示，這就是智能汽車的終極架構，“不管哪個廠家，不管以什么樣的名字定義，最終都會走向這個架構，魔方技術平臺是為L4級具身智能預埋的硬件架構，它不僅包含傳統的底盤動力，也包含適配的電子信息架構，同時我們會為這個架構賦予更多的自由度，使智能汽車真正成為物理AI具身智能的代表。”

這一定位的落地，需要從多元動力、艙駕協同、智能底盤、智慧中樞、智能安全、智慧服務六大系統的全方位支撐。

例如，在多元動力方面，魔方技術平臺兼顧增程、純電兩種動力，支持1.5T和2.0T增程器、高性能三電機、高安全電池、智慧能量管理；艙駕協同方面，融合了鴻蒙座艙、乾崑智駕ADS 5、天地網聯、小藝智能體和智慧空間；智慧底盤更具主動性，能夠感知路況并自動調整。

魔方技術平臺的出現，帶來了更高安全、高可靠、高性能的出行體驗，讓汽車從交通工具進化為可感知、可進化的移動智能體。

而對問界而言，魔方技術平臺是五年技術沉淀+五款車型+百萬用戶數據打磨的自研成果，實現研發、智造、數據全鏈貫通，支撐產品快速迭代與品質升級，構建起覆蓋出行全場景的技術護城河，這些成為問界高端化與智能化的核心技術基石。

從魔方技術平臺的迭代中，我們可以看到問界銷量持續增長的底層支撐，它回答了一個外界長期好奇的問題：問界的競爭力到底從何而來？

全新一代問界M9系列

八大躍遷，領世而來

全新技術平臺的迭代升級，彰顯出問界對核心技術實力的高度重視，而問界旗艦產品是品牌前沿技術實力落地最直觀的呈現。

作為持續領跑高端豪華SUV市場的標桿之作，問界M9自上市以來累計交付已突破28萬輛，榮膺2025年50萬級豪華SUV全年銷量標桿，累計21個月蟬聯細分市場銷量榜首，并在質量、安全、口碑、保值率四項核心指標全面領先。

問界M9的成功，也為中國品牌沖高注入了信心。

中國汽車市場9系混戰背后，每一家都想擁有一輛問界M9。立足標桿級市場表現，全新一代問界M9系列已于4月22日正式開啟預售，預售價49.98萬元起，問界M9 Ultimate領世加長版預售價66.98萬元起，預售開啟即引發搶購熱潮，1小時預訂量突破11500臺，72小時預訂量突破25000臺。

作為問界探索智慧出行新體驗的全面躍遷之作，全新一代問界M9系列完成超140項技術創新，在SUV形態、空間體驗、智能交互、智能豪華、智能電動汽車架構、性能體驗、輔助駕駛、意圖溝通等八大維度實現引領式躍遷，持續引領高端新能源市場的技術與體驗風向。

尺寸空間層面，全新一代問界M9系列提供雙尺寸選擇，滿足多元出行需求。其中，全新一代問界M9車身尺寸5285mm×2026mm×1845mm，軸距3125mm；問界M9 Ultimate領世加長版車身尺寸5402mm×2026mm×1845mm，軸距3236mm，是中國量產最大尺寸新能源SUV。

智能體驗方面，全新一代問界M9系列搭載全新一代鴻蒙座艙，首發搭載全新小藝智能體與星寰島設計，標配HUAWEI SOUND Ultimate非凡系列音響系統及360°觀影系統。同時，新品配備一鍵調光LC智能隱私玻璃，覆蓋范圍延伸至尾門，可實現秒級調光、一鍵全黑，構建全主動舒適、全主動隱私的智能豪華空間，引領智能豪華體驗跨代升級。

依托超大車身尺寸與超長軸距，問界M9 Ultimate領世加長版擁有媲美MPV的奢適空間，并新增二排旋轉座椅，可實現四人對坐、親子對坐、側坐觀景、二三排便捷上下車等場景，以百變空間模式滿足后排乘客更多的場景化需求。

全新一代問界M9系列搭載華為乾崑智駕ADS 輔助駕駛系統，配備獨創6激光雷達立體矩陣，融合全球量產最高線數896線雙光路圖像級激光雷達，擁有全面進階的全維感知能力。

依托持續進化的研發實力，問界不止實現產品力的迭代躍遷，更以硬核實力打破高端市場壁壘，持續改寫中國品牌向上突破的行業格局。

當下汽車行業告別低價內卷，正式邁入技術決勝、AI領航的全新競爭周期，高端化、智能化、具身化已成產業不可逆的發展大勢。以魔方技術平臺為核心技術底座，問界正在完成從軟件定義汽車到 AI 定義汽車的進階跨越。

問界的跨越式成長，不僅是單一品牌在高端新能源賽道的強勢突圍，更是中國汽車產業從規模擴張邁向價值躍升、從跟隨模仿走向自主引領的時代縮影。錨定 L4 級具身智能發展方向，深耕智電融合前沿領域，問界以持續進化的技術實力重新定義高端出行，未來值得期待。