軟件解決方案供應商A2MAC1亮相北京車展，CEO：AI智能體已在中國和日本測試

來源：新浪科技

　　新浪科技訊 4月28日上午消息，近日，A2MAC1在北京車展現場舉辦媒體溝通會，其全球CEO和CRO（首席營收官）圍繞汽車對標行業的變化、AI在工程分析中的應用、中國市場對全球汽車競爭格局的影響，以及A2MAC1自身能力邊界的延展進行了分享。

　　全球CEO Patrick Katenkamp在現場提到，今年北京車展新車型發布密集，創新速度相比此前進一步加快。尤其在中國市場，新車型、新功能、新設計不斷涌現，新能源三電技術、造型設計、智能化體驗都在快速演進。

　　公開信息顯示，A2MAC1成立于1997年，早期主要圍繞整車拆解和靜態數據分析展開業務。經過多年發展，A2MAC1已經形成覆蓋全球的對標網絡：在全球擁有11個地點、4個對標中心，分別覆蓋北美和南美、歐洲、中國及亞洲市場；其上海嘉定中心成立于2010年，承擔中國、日本、韓國等市場車型的拆解分析工作。

　　截至目前，A2MAC1全球累計擁有約1200輛車的拆解與分析數據，每年新增60—80輛車的拆解分析，客戶超過650家，覆蓋主要整車廠和大量供應商。

　　據悉，A2MAC1會對整車、白車身、底盤、電池包、電子電氣架構等子系統進行結構性分析。

　　在溝通會現場，A2MAC1方面介紹稱，其對標數據主要覆蓋四個維度：技術洞察、成本、性能和市場情況。技術洞察聚焦整車及子系統結構分析；成本維度包含自下而上的成本數據庫；性能維度既包括電池包、電驅、熱管理等實驗室測試，也包括風阻、風洞、碰撞等仿真服務；市場維度則通過全球車展跟蹤和新車型分析報告，捕捉產品趨勢變化。

　　在現場演示中，A2MAC1展示了其3D Web平臺，可查看整車及零部件的3D掃描數據。

　　A2MAC1 CRO Jasmina Burkic表示，A2MAC1可以基于已有的大規模數據庫，為中小客戶提供更具針對性的定制化數據包。

　　另外，A2MAC1還提到，其已經開發出AI智能體，客戶上傳BOM（物料清單）后，系統可以結合A2MAC1的對標數據庫，識別潛在降本機會，并生成具體的優化建議。這些建議可能涉及設計優化、材料替換、功能集成或配置取舍。

　　A2MAC1方面也提到，這一工具已在日本和中國客戶中進行測試，即使面對成本控制已經非常精細的中國車企，仍能找到一定優化空間。