剛看到仰望U8(參數(shù)丨圖片)這次的新車(chē)交付,確實(shí)有點(diǎn)東西。沒(méi)有搞展廳里那些常規(guī)的剪彩儀式,直接把車(chē)主們拉到了內(nèi)蒙古的火山群里。說(shuō)起錫林郭勒白銀庫(kù)倫火山群,它不光是險(xiǎn)峻的火山地貌,而且還連著渾善達(dá)克沙地,路況十分復(fù)雜,很多腹地平時(shí)只有直升機(jī)才能到達(dá),它們交織一起構(gòu)成了天然的性能考場(chǎng)。
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在沿途中,仰望U8展現(xiàn)了卓越的越野表現(xiàn),無(wú)論是沖坡還是在各種復(fù)雜路段行駛都如履平地。這一切都得益于其搭載基于易四方優(yōu)化控制算法的eTCS2.0技術(shù)、云輦-P+系統(tǒng)等,仰望U8在復(fù)雜路況中精準(zhǔn)分配動(dòng)力、靈活調(diào)節(jié)車(chē)身,展現(xiàn)出強(qiáng)悍的全地形適應(yīng)能力,提車(chē)即實(shí)測(cè)、上路即試煉,挺有意思的,直接就展示了車(chē)的硬實(shí)力。
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這次車(chē)主陣容也很頂,有實(shí)力派演員王志飛,還有不少企業(yè)家、投資人,都是各行各業(yè)的大佬。王志飛試駕完還一頓 “凡爾賽吐槽”:說(shuō)越野開(kāi)著太穩(wěn)太平順,像在高速上一樣,都快犯困了。仰望 U8依托易四方和云輦技術(shù),陡坡、碎石、沙地全都可以從容過(guò),也只有這種原生極限地貌,才配得上 U8的全地形實(shí)力。
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在筆者看來(lái),硬派越野的實(shí)力,本來(lái)就不該只停留在參數(shù)表上,得真刀真槍在野外跑過(guò)才算數(shù)。在火山口提仰望U8,比起那些形式化的儀式,提車(chē)第一件事就是開(kāi)著新車(chē)沖火山陡坡、穿越沙地。第一時(shí)間體驗(yàn)到車(chē)輛真實(shí)性能的安排,把提車(chē)儀式變成一場(chǎng)越野派對(duì),反而更有說(shuō)服力。#在火山口提仰望U8#
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