山東
IT之家 4 月 29 日消息，據(jù)央視新聞今日?qǐng)?bào)道，隨著在廣西的子材大橋昨日正式通車，平陸運(yùn)河 27 座跨運(yùn)河橋梁建成。
值得一提的是，27 座橋中有一座專門為動(dòng)物建的通道橋。橋長(zhǎng) 240.2 米、寬 20 米，主要為保障斑林貍、豹貓等本土物種的遷徙不受運(yùn)河阻隔。橋上還會(huì)布置植物，模擬動(dòng)物的生活環(huán)境，引導(dǎo)動(dòng)物通行。
IT之家查詢獲悉，平陸運(yùn)河是新中國(guó)成立以來(lái)首條連通江海的大型運(yùn)河工程，也是中國(guó)自京杭大運(yùn)河后一千多年來(lái)的第一條運(yùn)河。為適配平陸運(yùn)河通航需求，平陸運(yùn)河子材大橋采取原位拆除重建模式，新橋全面升級(jí)。其中，主跨達(dá) 270 米，通航凈高提升至 19.3 米，可滿足 5000 噸級(jí)船舶通航需求。
同時(shí)，主橋拓寬 4.5 米，橋?qū)捳w拓寬至 40 米，其中機(jī)動(dòng)車道保留了原雙向 6 車道設(shè)計(jì)，且單向機(jī)動(dòng)車道寬度由 8.5 米擴(kuò)寬為 11.5 米，有效緩解主城區(qū)跨江交通壓力，實(shí)現(xiàn)“通航”與“通途”雙向賦能。
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