山東
說個可能讓不少人驚掉下巴的事實：一艘滿載排水量十萬噸級的超級航母，拼了命全速沖刺，放到馬路上還不如一輛電動自行車跑得痛快。沒開玩笑。
法國戴高樂號航母海試的時候，全艦動力拉滿，實際跑出來的極速才25節——在海試中，戴高樂號跑出的最大航速僅25節，但法國則堅稱本艦擁有27節極速的實力。換算過來，也就每小時46公里出頭，連很多城市道路的限速都夠不上。
堂堂核動力航母，跑成這樣，法國人面子上確實不太好看。但話說過來，其他國家的航母也沒比這快多少。
美國福特級航母最快32節左右，中國遼寧艦和山東艦在29到30節之間，放眼全球，航母的極速幾乎都被鎖死在了30節上下這個區間。這到底是為什么？
30節擱到咱們日常生活中，到底算快還是算慢？
水阻如山萬噸難提速
先搞清楚＂節＂是啥。這個詞聽起來古老，確實也古老——大航海時代水手們把繩子打上一個個結，丟進海里數繩結來測船速，＂節＂就是這么來的。
節是航海和航空里常用的速度單位，1節等于每小時走1海里，而1海里等于1.852公里。所以30節換算下來，就是每小時大約55.56公里。
這個速度在陸地上根本不起眼，但放在海上，要推動一個幾萬噸甚至十萬噸的鋼鐵巨獸達到這個速度，難度跟陸地上完全不是一回事。核心原因就一個字：水。
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