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      艾為電氣創(chuàng)業(yè)板IPO:大客戶依賴存風(fēng)險(xiǎn) 曾卷入財(cái)務(wù)造假風(fēng)波|清流IPO

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      出品|清流工作室

      作者|周淼 主編|趙妍

      近期,深圳艾為電氣技術(shù)股份有限公司(下稱“艾為電氣”)沖刺創(chuàng)業(yè)板IPO。此次IPO,艾為電氣擬募資9.3 億元用于新能源汽車高壓控制部件智能制造基地、研發(fā)中心等,其保薦機(jī)構(gòu)為中金公司。

      公開(kāi)信息顯示,艾為電氣主營(yíng)業(yè)務(wù)為新能源汽車熱管理高壓控制器產(chǎn)品的研發(fā)、銷售,直接客戶為整車廠的電動(dòng)壓縮機(jī)及PTC一級(jí)供應(yīng)商(Tier 1),產(chǎn)品最終應(yīng)用于吉利、理想、奇瑞、廣汽等新能源車企。

      盡管艾為電氣自稱為國(guó)內(nèi)最大的新能源汽車熱管理高壓控制器第三方供應(yīng)商,但其亦面臨著產(chǎn)品單價(jià)下滑、客戶集中度高等風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)艾為電氣披露的首輪審核問(wèn)詢函回復(fù),公司行業(yè)地位、業(yè)績(jī)可持續(xù)性等問(wèn)題亦遭到監(jiān)管關(guān)注。

      除此之外,艾為電氣還曾因財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)造假被財(cái)政部點(diǎn)名。據(jù)處罰書(shū),財(cái)政部在2023年對(duì)深圳市巨源立德會(huì)計(jì)師事務(wù)所執(zhí)業(yè)質(zhì)量等情況開(kāi)展檢查,發(fā)現(xiàn)該所審計(jì)的客戶之一艾為電氣2022年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)存在多處虛減或虛增的情況。

      行業(yè)老大地位存疑

      根據(jù)供應(yīng)商在產(chǎn)業(yè)鏈中所處位置,艾為電氣將熱管理高壓控制器供應(yīng)商分為能自研控制器的 Tier 1(包括弗迪科技、奧特佳等),以及向 Tier 1 提供熱管理高壓控制器的第三方控制器供應(yīng)商(包括公司、上海金脈、儒競(jìng)科技等)。

      在招股書(shū)中,艾為電氣自稱行業(yè)領(lǐng)先,其援引數(shù)據(jù)亦顯示,2024年熱管理高壓控制器在第三方供應(yīng)商中的市場(chǎng)份額排名第一。細(xì)分產(chǎn)品中,電動(dòng)壓縮機(jī)控制器以約13.35%的市占率位列第一,PTC控制器則以約5.23%的市占率排名第二。

      具體而言,艾為電氣列出的電動(dòng)壓縮機(jī)控制器、PTC控制器行業(yè)的主要參與者中,不乏儒競(jìng)科技、聯(lián)合動(dòng)力、威邁斯、富特科技等上市公司,這些公司亦被艾為電氣列為同行可比公司,但經(jīng)比對(duì),這種可比性或存在疑問(wèn)。

      清流工作室注意到,艾為電氣與其同行在產(chǎn)品類型、下游應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)鏈地位等方面均存在差異。按照艾為電氣的說(shuō)法,公司僅與藍(lán)海華騰、儒競(jìng)科技在產(chǎn)品類型、應(yīng)用功能一致,與其他公司產(chǎn)品類型、應(yīng)用功能差異較大,可比性較低。

      然而進(jìn)一步梳理得知,上述被艾為電氣視為可比性較強(qiáng)的同行,如儒競(jìng)科技(2023年上市),并未在自身招股書(shū)或公告中將艾為電氣列為可比公司。據(jù)艾為電氣招股書(shū),儒競(jìng)科技的控制器產(chǎn)品市占率達(dá)12.74%,僅次于公司。

      不難看到,相對(duì)同行,艾為電氣產(chǎn)品類型相對(duì)單一,熱管理高壓控制器產(chǎn)品報(bào)告期內(nèi)貢獻(xiàn)收入占比均超99%。相較之下,同行儒競(jìng)科技還涉及暖通空調(diào)及冷凍冷藏設(shè)備領(lǐng)域,聯(lián)合動(dòng)力也有布局車載電源、電驅(qū)領(lǐng)域等。

      這也導(dǎo)致艾為電氣的營(yíng)收規(guī)模遠(yuǎn)低于同行。報(bào)告期內(nèi),其營(yíng)收僅為數(shù)億元不等,而同行中聯(lián)合動(dòng)力的營(yíng)收已達(dá)上百億元,富特科技、威邁斯等企業(yè)的收入也在數(shù)十億元級(jí)別。

      清流工作室注意到,在艾為電氣招股書(shū)中,聯(lián)合動(dòng)力的控制器產(chǎn)品市占率在2024年排名第五,市占率僅1.54%,但在聯(lián)合動(dòng)力的招股書(shū)中,其電控(電機(jī)控制器)產(chǎn)品在2024年的市場(chǎng)份額約為10.7%,在第三方供應(yīng)商中排名第一。

      另外值得注意的是,在產(chǎn)業(yè)鏈地位上,艾為電氣與同行亦不在一個(gè)層級(jí)。艾為電氣在解釋其應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率與同行差異時(shí)稱,公司的主要客戶為 Tier 1(整車廠的電動(dòng)壓縮機(jī)供應(yīng)商、PTC供應(yīng)商),不直接與整車企業(yè)交易;

      而可比公司主要為T(mén)IER 1,其主要客戶為整車企業(yè),整車企業(yè)資金實(shí)力強(qiáng),貨款支付及時(shí),因此其信用期整體較短。也就是說(shuō),艾為電氣在供應(yīng)鏈的地位(Tier 2)實(shí)際上低于同行(Tier 1)。

      依賴大客戶存風(fēng)險(xiǎn)

      從業(yè)績(jī)來(lái)看,盡管艾為電氣的營(yíng)收、凈利潤(rùn)在報(bào)告期內(nèi)均實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng),但這主要得益于前五大客戶的貢獻(xiàn)。招股書(shū)顯示,公司報(bào)告期內(nèi)向前五大客戶銷售額合計(jì)占比達(dá) 97.85%、93.31%及 84.52%,客戶較為集中且多為T(mén)ier 1。

      艾為電氣解釋稱,公司客戶集中度高主要原因?yàn)橄掠?Tier 1 競(jìng)爭(zhēng)格局較為集中。艾為電氣亦稱,若公司主要客戶的經(jīng)營(yíng)狀況發(fā)生重大不利變化、采購(gòu)策略進(jìn)行重大調(diào)整等導(dǎo)致對(duì)公司產(chǎn)品的需求下降,則可能導(dǎo)致公司訂單相應(yīng)減少。

      值得注意的是,艾為電氣的前五大客戶中還包括其同行競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。根據(jù)問(wèn)詢回復(fù)函,2023年,關(guān)聯(lián)方上海金脈電子(英恒科技控股)作為客戶、供應(yīng)商,向艾為電氣貢獻(xiàn)了達(dá)2718.27萬(wàn)元收入 。

      根據(jù)招股書(shū)披露,上海金脈電子與艾為電氣同為第三方控制器供應(yīng)商,為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手關(guān)系。2024年,上海金脈電子在中國(guó)新能源汽車 PTC 控制器市場(chǎng)占有率為 16.10%,在第三方供應(yīng)商中排名第一。

      此外,清流工作室還注意到,在依賴Tier 1客戶的同時(shí),艾為電氣還存在被Tier 1 整合或替代的風(fēng)險(xiǎn)。為此,公司被指未充分披露行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn),且招股書(shū)在“特別風(fēng)險(xiǎn)提示”部分披露的內(nèi)容過(guò)于籠統(tǒng)、簡(jiǎn)略。

      對(duì)此,深交所要求艾為電氣結(jié)合電動(dòng)汽車電動(dòng)壓縮機(jī)及 PTC 控制器供應(yīng)模式的演變歷程,以及 Tier 1 廠商在選擇自研或外購(gòu)控制器時(shí)的關(guān)鍵考量因素,具體說(shuō)明公司等第三方控制器供應(yīng)商是否面臨被整合或替代的風(fēng)險(xiǎn)。

      按照艾為電氣的說(shuō)法,新能源汽車發(fā)展初期,市場(chǎng)由法雷奧等具備系統(tǒng)集成和控制器自研能力的國(guó)際 Tier 1 供應(yīng)商主導(dǎo)。隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)快速成長(zhǎng),本土 Tier 1 崛起,供應(yīng)模式逐步分化為自研控制器和專注總成制造并外購(gòu)控制器的兩類企業(yè)。

      近年來(lái),如艾為電氣等第三方電控供應(yīng)商憑借技術(shù)專注和規(guī)模效應(yīng)優(yōu)勢(shì),市場(chǎng)份額持續(xù)增長(zhǎng),不僅外購(gòu)控制器的 Tier 1 采購(gòu)策略趨于穩(wěn)定,部分原以自研為主的國(guó)際 Tier 1 也開(kāi)始轉(zhuǎn)向與第三方合作,進(jìn)一步鞏固第三方供應(yīng)商市場(chǎng)地位。

      因此,艾為電氣雖然承認(rèn)了公司等第三方供應(yīng)商存在被下游Tier 1整合或替代的風(fēng)險(xiǎn),但鑒于技術(shù)能力與開(kāi)發(fā)效率、質(zhì)量與可靠性保障及成本競(jìng)爭(zhēng)力等因素,被下游替代的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)較小。

      不過(guò)同行聯(lián)合動(dòng)力(TIER 1)在其2025年發(fā)布的公告指出,部分主機(jī)廠為穩(wěn)定供應(yīng)鏈、控制成本和協(xié)同開(kāi)發(fā),正通過(guò)自建產(chǎn)線或設(shè)立子公司等方式布局動(dòng)力系統(tǒng)。因此,獨(dú)立第三方供應(yīng)商需進(jìn)一步打造技術(shù)和制造能力壁壘以擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

      聯(lián)合動(dòng)力亦在其招股書(shū)中表示,公司計(jì)劃推出更高智能化的第六代電驅(qū)系統(tǒng),并將熱管理控制器等部件納入集成范圍。據(jù)其披露,獨(dú)立第三方供應(yīng)商在新能源車動(dòng)力系統(tǒng)零部件中的市場(chǎng)份額正逐年下降。

      曾卷入財(cái)務(wù)造假風(fēng)波

      除了上述情況外,艾為電氣還曾因卷入財(cái)務(wù)造假風(fēng)波引起外界關(guān)注。

      2025年1月,財(cái)政部對(duì)艾為電氣曾經(jīng)的審計(jì)機(jī)構(gòu)巨源立德會(huì)計(jì)所出具行政處罰決定書(shū)。該決定書(shū)指出,巨源立德所在審計(jì)艾為電氣2022年財(cái)務(wù)報(bào)表時(shí)未實(shí)施必要的審計(jì)程序,編造事由出具虛假審計(jì)報(bào)告。

      處罰報(bào)告顯示,艾為電氣2022年多項(xiàng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)存在虛假記載,如虛減貨幣資金1375.96萬(wàn)元(虛減比例高達(dá)89%);虛減應(yīng)收賬款2024.70萬(wàn)元(虛假比例達(dá)25%);虛減應(yīng)付股利3800萬(wàn)元(虛假比例達(dá)100%)等。

      而盡管艾為電氣此次IPO的審計(jì)機(jī)構(gòu)已更換為信永中和,但招股書(shū)中公司2022年的部分財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)仍與財(cái)政部披露版本存在百萬(wàn)元級(jí)別差異;

      例如,2022年應(yīng)收賬款財(cái)政部披露為8098.81萬(wàn)元,但招股書(shū)為7870.47萬(wàn)元;研發(fā)費(fèi)用財(cái)政部為1776.14萬(wàn)元,招股書(shū)為1151.24萬(wàn)元;其他應(yīng)付款財(cái)政部為916.85萬(wàn)元,招股書(shū)為174.73萬(wàn)元。在招股書(shū)或問(wèn)詢回復(fù)公告中,艾為電氣均未主動(dòng)提及上述問(wèn)題。

      代持風(fēng)波

      此外值得注意的是,艾為電氣的實(shí)際控制人梁向輝在此期間還曾與公司早期發(fā)起股東韓光因股權(quán)代持問(wèn)題引發(fā)糾紛。對(duì)此,深交所要求艾為電氣披露相關(guān)事項(xiàng)是否影響公司股權(quán)清晰及控制權(quán)穩(wěn)定性,是否構(gòu)成此次上市申請(qǐng)的實(shí)質(zhì)障礙。

      根據(jù)公告,2017年10月公司設(shè)立時(shí),梁向輝為專注技術(shù)研發(fā),委托韓光代持95%股權(quán)(韓光名義持股100%,實(shí)際僅持5%)。2021年,因引入外部投資者需還原真實(shí)持股,韓光轉(zhuǎn)回其所有代持股權(quán),后又于當(dāng)年10月轉(zhuǎn)讓其實(shí)際持有5%股權(quán)。

      艾為電氣未披露韓光為何最終將其全部股權(quán)轉(zhuǎn)讓。同時(shí),由于韓光拒絕配合中介訪談或出具說(shuō)明,梁向輝為此就確認(rèn)代持關(guān)系提起了仲裁和訴訟,并請(qǐng)求法院判令其無(wú)需向韓光支付相應(yīng)的股權(quán)轉(zhuǎn)讓款。截至目前,相關(guān)程序尚未完結(jié)。

      據(jù)了解,梁向輝選擇韓光代持,是基于韓光曾在武漢市工程科學(xué)技術(shù)研究院計(jì)算機(jī)所及武漢新科谷技術(shù)股份有限公司(下稱“新科谷”)工作的背景,具備多年管理工作經(jīng)驗(yàn),能夠在公司經(jīng)營(yíng)管理中與其互補(bǔ);

      盡管雙方基于信任關(guān)系未簽訂書(shū)面協(xié)議,但值得注意的是,在上述新科谷(韓光曾擔(dān)任董事、董秘)的公告中,艾為電氣僅被描述為韓光的控股企業(yè),至于上述代持安排,公告中并未提及。

      按照艾為電氣的說(shuō)法,上述未決訴訟及仲裁僅以佐證歷史股權(quán)代持的事實(shí)情況,不涉及梁向輝當(dāng)前股份權(quán)屬的糾紛或潛在糾紛,不影響當(dāng)前公司的股權(quán)清晰及控制權(quán)穩(wěn)定性。

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      紅星新聞 2026-04-25 12:32:20

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    24. 核電股繼續(xù)火爆!亞馬遜持股的X-Energy IPO首日大漲27%

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      華爾街見(jiàn)聞官方 2026-04-25 20:33:34

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    25. 內(nèi)地旅客買6000港元蟲(chóng)草 磨粉后結(jié)賬竟變成7.1萬(wàn)

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      看看新聞Knews 2026-04-25 19:24:12

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    26. 救人的哥走了50余輛出租車自發(fā)送行

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      極目新聞 2026-04-25 15:18:34

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    27. 90%訂單消失,中東旺季沒(méi)了

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      中國(guó)新聞周刊 2026-04-25 07:28:04

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      央視新聞客戶端 2026-04-24 18:54:49

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    29. 文班亞馬因腦震蕩休息48小時(shí),第三場(chǎng)出戰(zhàn)成疑

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      每日經(jīng)濟(jì)新聞 2026-04-24 15:19:14

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    31. 泡泡瑪特:4月30日發(fā)售兩款Labubu冰箱,售價(jià)5999元,每款全球限量發(fā)售999臺(tái)

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      魯中晨報(bào) 2026-04-24 20:08:07

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    32. 這車是來(lái)砸場(chǎng)子的?2026款MG4售價(jià)6.58萬(wàn)元起

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      座駕參謀 2026-04-25 22:53:34

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    33. 汽車保有量超400萬(wàn)輛的城市PK,蘇州交通健康指數(shù)以67.66%位列全國(guó)第一

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      現(xiàn)代快報(bào) 2026-04-25 15:06:34

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      學(xué)申論的談妹 2026-04-26 03:11:44

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    35. 雪中送碳!中國(guó)向古巴捐贈(zèng)超1.4萬(wàn)件體育物資

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      看看新聞Knews 2026-04-25 10:44:15

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    36. “月薪1.6萬(wàn)招放羊工”走紅,老板最新發(fā)聲→

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      中國(guó)青年報(bào) 2026-04-25 08:56:27

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    37. “記者臥底桂林六日游低價(jià)團(tuán)”后續(xù):地接旅行社被罰30萬(wàn)并停業(yè)整頓

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      極目新聞 2026-04-24 08:03:58

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      臺(tái)州交通廣播
      2026-04-24 19:02:38
      打起來(lái)了,以色列本土被炸,內(nèi)塔尼亞胡或被逮捕?特朗普態(tài)度轉(zhuǎn)變

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      志宏教授
      2026-04-26 00:52:22
      CBA常規(guī)賽全部結(jié)束,賀西寧一共拿了824分,那么胡明軒和張寧呢

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      羅納爾說(shuō)個(gè)球
      2026-04-25 19:10:27
      A股:散戶做好下車準(zhǔn)備,主力意圖已經(jīng)很明確,下周,要變天了?

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      云鵬敘事
      2026-04-26 00:00:07
      雨雨雨!暴跌10℃!江蘇最新天氣預(yù)測(cè)!

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      江南晚報(bào)
      2026-04-26 03:00:28
      遼寧艦,山東艦,四川艦齊聚南海,德專家:殲35殲15與攻擊21協(xié)同

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      混沌錄
      2026-04-23 16:50:23
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      2026-04-25 04:09:42
      哈弗茨和埃澤先后因傷離場(chǎng),阿森納一戰(zhàn)折損兩員大將

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      懂球帝
      2026-04-26 03:32:06
      圣馬克西曼:對(duì)手已無(wú)欲無(wú)求卻比我們更有斗志,這不正常

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      懂球帝
      2026-04-25 07:10:48
      7年敗光80億!華誼兄弟申請(qǐng)破產(chǎn),56歲王中磊落魄,兒子在美瀟灑

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      阿庫(kù)財(cái)經(jīng)
      2026-04-25 12:50:08
      男乒在倫敦團(tuán)體世乒賽上被淪落為最弱團(tuán)隊(duì),這個(gè)賬該算在誰(shuí)頭上?

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      鴻印百合
      2026-04-24 21:24:43
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      2026-04-25 13:38:25
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      醫(yī)學(xué)科普匯
      2026-04-07 19:55:08
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      老鵜愛(ài)說(shuō)事
      2026-04-25 01:15:19
      賀州滅門(mén)案:妹妹為錢殺害姐姐一家四口,落網(wǎng)后提出一個(gè)無(wú)恥請(qǐng)求

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      南書(shū)房
      2026-04-24 21:25:03
      廣州番禺一小區(qū)車庫(kù)流浪貓被軋死 街道辦回應(yīng):將建長(zhǎng)效機(jī)制

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      新快報(bào)新聞
      2026-04-25 20:04:15
      娛樂(lè)圈“模范夫妻”人設(shè)崩塌,家暴、蕩婦羞辱、孕期聊騷,占全了

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      庭小娛
      2026-04-25 19:15:03
      黑尾醬,徹底消失了?

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      生如稗草
      2026-03-15 08:48:11
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      大川東山再起
      2026-04-25 23:06:28
      盧旺達(dá):從軍事到經(jīng)濟(jì),全盤(pán)抄中國(guó)作業(yè),經(jīng)濟(jì)起飛,暴打鄰國(guó)

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      牛牛叨史
      2025-07-03 01:14:51
      2026-04-26 05:07:00

      財(cái)經(jīng)要聞

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      那一刻開(kāi)始,兩支球隊(duì)的命運(yùn)悄然改變了

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      2026款樂(lè)道L90亮相北京車展 樂(lè)道L80正式官宣

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