北京
“啪！” 一聲悶響
又一位市民在斑馬線上滑倒
本該守護安全的道路標線
在上海竟成了雨天出行的
“隱形陷阱”
有不少網友在社交媒體上
吐槽了自己在斑馬線上
摔成烏龜的窘狀
雨天“奪命白線”
上海多人因此受傷
這些令人心驚的滑倒瞬間
原因竟藏在每個人的腳下
這些為安全而設的道路標線
甚至有"奪命白線"之稱
除了行人
騎車人也很容易中招
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近三年
12345市民熱線接到的
相關投訴高達279件
其中85件已造成
市民滑倒、受傷的實際損害
道路標線的安全隱患
也引起了公益訴訟檢察官的重視
為此他們發起了公益訴訟
并對12345工單涉及的道路標線
展開排查
瞿溪路、蒙自路路口就在問題清單上，這里人流車流密集，不少市民反映曾有人雨天在此滑倒受傷，存在安全隱患。
這些“奪命白線”到底有什么問題？
公益訴訟檢察官介入后
市建筑科學研究院旗下的檢測機構
進行專業檢測
結果觸目驚心
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兩項指標均不達標
? 厚度超標！瞿溪路蒙自路路口的非機動車道分隔線，實測厚度2.86mm，遠超國標規定的0.7-2.5mm 上限，相當于在路面鋪了一層 “厚膠條”；
? 抗滑不足！檢測讀數僅42，低于國標 “不小于45” 的強制要求，雨天沾水后摩擦力驟降，堪比 “鏡面”。
道路標線厚度大于2.5毫米
會對自行車或電動車
造成安全隱患
專家表示
道路設計得讓市民
不當心時也不受傷
66處高風險點位煥新
三年行動計劃啟動
于是，對道路標線的檢測在全市層面鋪開，檢測結果顯示，本市部分區域的路段，道路標線的厚度和防滑性能都不符合國家強制性標準。
市、區兩級公益訴訟檢察部門
向有關行政機關制發檢察建議
督促行政機關
盡快對問題標線進行整改
經過整改，原來過厚的標線被打磨重新施劃，原來的熱熔型涂料用抗滑性能更好的雙組分涂料代替。
經檢測
整改后新標線的
厚度和抗滑性能的參數
都達到了國家強制性標準
目前
上海已經對外環內的
66處高風險點位進行了整改
此外，行政機關復函表示，已經制定三年行動計劃，優先整治事故高發路段，計劃今年年底前完成人行橫道線和機非分割線全面升級。
坊友們遇到過
雨天標線打滑的情況嗎？
歡迎在評論區聊聊～
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康開利_NB23017
