北京
作為粵港澳大灣區的核心交通樞紐，深圳北站在春運期間單日開行動車組超過了1000列。晝夜加密開行的高鐵帶來源源不斷的旅客，當巨大的客流在站房里涌動，旅游、探親、通勤客流的疊加又產生了各類需求，一座小小的服務臺，便成了一個溫暖的支點。
有位香港旅客剛到達深圳北站時，就發現物品忘在了座椅上，正在服務臺值班的湯穎婷聯系車長后，立刻帶他去找。
發車提示鈴響起，攥著遺失物品信息，湯穎婷奔向待發的列車，一節一節地尋找旅客剛才乘坐的車廂。將物品交還給旅客后，湯穎婷累得氣喘吁吁，表示怕旅客趕不上原本的列車，后面的車又沒有票，中轉不了。所幸該旅客在拿到自己遺失的物品后，還是改簽成功。
春運期間，深圳北站每天有超1000趟列車到發，日均發送旅客超28萬人次。39位“迎春花”服務隊隊員在這里承擔起幫助重點旅客、處置突發狀況、答疑指引等一線服務工作。
從粵語到英語的絲滑切換，方便了與不同旅客的溝通，也讓這里成為大灣區出行者的“安心驛站”。
深圳北站迎春花服務隊隊員 李文豪：穿什么顏色衣服的？
旅客：紅色衣服，六十七八歲。
深圳北站迎春花服務隊隊員 李文豪：最后是在哪里跟她走丟的？
服務臺剛接到這位旅客的求助，上個廁所的工夫，他的媽媽就不見了。廣播開始尋人的同時，李文豪和旅客馬上分頭去找。在工作人員的幫助下，母子二人順利相聚。
這樣的緊急求助，在深圳北站的服務臺每天要接到30多次。隨著大灣區城市往來越來越頻繁，高鐵客流持續攀升，車站里的突發狀況也五花八門：跨境旅客行李遺落、通勤族誤車改簽、老人走失、兒童走散……常常是一撥求助剛處理完，下一撥問詢就接踵而來，隊員們坐下喝口水的時間都很難得。
深圳北站迎春花服務隊隊員 李文豪：現在人在哪里，你老婆在我們服務臺這邊。你叫他不要急，你叫他給我看一下周邊的環境。
雖然聽不太懂老人的潮汕口音，但從手機畫面的一角，李文豪一下就辨認出他的位置。
年復一年，“迎春花”隊員們早已將這座車站的每個角落刻進腦海：從進站口到候車區的距離、各站臺的列車停靠規律、醫務室的精準位置，甚至連每臺扶梯、直梯的運行狀態都了然于心。通過常態化業務培訓和持續梳理更新旅客咨詢問題，大家也在日復一日的實踐中，練就了有呼必應、有問必答的過硬本領。
深圳北站迎春花服務隊隊員 蔣婉妮：旅客給到最大的信任給我們，所以我一定要給他一個正確的回答。
春運期間加開了夜間高鐵，“迎春花”服務隊每天“三班倒”，有時連坐下吃口飯、喝口水的時間都很難得。這群平均年齡30歲的隊員們，用始終在線的服務守護著萬千旅客的出行路。一年又一年春運，也因堅守而更有溫度，因陪伴而更顯團圓。
深圳北站迎春花服務隊隊員 蔣婉妮：我們和旅客都是一個愿望一個目標，就是大家平安回到家，我們把大家平安地送回家。
春運大客流之下，深圳北站“迎春花”服務隊以專業、高效與貼心，回應著每一份出行需求。面對行李遺失、旅客走失等突發情況，他們從容應對、細致服務，為往來旅客送上安心與便利。他們是春運保障工作的生動縮影，因為這些忙碌的身影，讓繁忙的春運更有序、更有溫度。
（總臺央視記者 王琰 岳群 翟壯 叢威娜 盛潔）
本文來源：央視新聞客戶端
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