北京
4月23日，在騰訊智慧出行舉辦的TIMEDAY活動上，騰訊集團高級執(zhí)行副總裁、云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群CEO湯道生表示，汽車產(chǎn)業(yè)競爭正在被AI重新定義。未來，車企之間的差距，將不再取決于是否擁有智能化本身，而是誰能更快把AI規(guī)模化、系統(tǒng)化地落地。
騰訊智慧出行基于“車云一體”戰(zhàn)略，推動汽車從傳統(tǒng)交通工具，向“可感知、會思考、能執(zhí)行”的移動智能體演進。目前業(yè)務(wù)已覆蓋100%的頭部車企及泛出行公司，并與40多家主流車企在AI領(lǐng)域展開了深度合作。為支撐產(chǎn)業(yè)智能化升級，騰訊構(gòu)建了從模型、工程到落地應(yīng)用的全鏈條能力。比如騰訊混元最新模型Hy3 preview，以更低的激活參數(shù)，實現(xiàn)了復雜推理、Agent等核心能力的顯著提升，在元寶、WorkBuddy、ima等產(chǎn)品中，得到了很好的驗證。（櫟行）
本文來源：網(wǎng)易智能
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