4月23日,在騰訊智慧出行舉辦的TIMEDAY活動上,騰訊集團高級執(zhí)行副總裁、云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群CEO湯道生表示,汽車產(chǎn)業(yè)競爭正在被AI重新定義。未來,車企之間的差距,將不再取決于是否擁有智能化本身,而是誰能更快把AI規(guī)模化、系統(tǒng)化地落地。
騰訊智慧出行基于“車云一體”戰(zhàn)略,推動汽車從傳統(tǒng)交通工具,向“可感知、會思考、能執(zhí)行”的移動智能體演進。目前業(yè)務(wù)已覆蓋100%的頭部車企及泛出行公司,并與40多家主流車企在AI領(lǐng)域展開了深度合作。為支撐產(chǎn)業(yè)智能化升級,騰訊構(gòu)建了從模型、工程到落地應(yīng)用的全鏈條能力。比如騰訊混元最新模型Hy3 preview,以更低的激活參數(shù),實現(xiàn)了復雜推理、Agent等核心能力的顯著提升,在元寶、WorkBuddy、ima等產(chǎn)品中,得到了很好的驗證。(櫟行)
