被罵“滾回你的國家”！奧克蘭公交車司機(jī)一拳打死對方——不用坐牢！

2026年2月5日，奧克蘭高等法院內(nèi)，一場審判落下帷幕。

奧克蘭公交車司機(jī)Mikaele Ah Fook因在票務(wù)糾紛中，一拳擊中乘客Peter Te Kira并致其死亡，被判處10個(gè)月居家監(jiān)禁。

盡管罪名嚴(yán)重，但在受害者家屬的懇求下，法官最終決定免除他的牢獄之災(zāi)。

一拳，改變了兩個(gè)家庭的人生

這起事件發(fā)生在2025年4月27日。

涉事雙方分別是：34歲的公交司機(jī)Mikaele Ah Fook——

和61歲的乘客Peter Te Kira，他是一位家住南區(qū)的毛利人，有多個(gè)子女和孫輩。

當(dāng)天上午11點(diǎn)半左右，PeterTe Kira先是在Papatoetoe的The Weighbridge酒吧飲酒，被人看到至少喝了一杯。

下午1點(diǎn)35分，他離開酒吧，步行約130米到Great South Rd上的2822號公交站候車。

一名目擊證人稱，當(dāng)時(shí)，他在公交車站上看到Te Kira“唱歌聲音很大，坐不住，看起來喝醉了”。

約下午1點(diǎn)40分，Ah Fook駕駛的31路公交車抵達(dá)。

Te Kira上車后，隨即拒絕付車費(fèi)。

司機(jī)Mikaele Ah Fook多次要求他支付車費(fèi)。

但Te Kira徑直走向車廂后方，無視指令。

司機(jī)告訴警方，他認(rèn)出這個(gè)人，Te Kira以前也曾搭乘同一線路并屢次逃票。

Ah Fook坐在駕駛座上反復(fù)要求Te Kira下車，持續(xù)約兩分鐘。

Te Kira高聲回應(yīng)“不”。

但最終在堅(jiān)持下，Te Kira用力拍打安全扶手，從后門下了車。

下車后，他在車外對司機(jī)比出中指挑釁并辱罵。

這時(shí)，Ah Fook從駕駛座起身，“沖出車門”，朝Te Kira的臉部打出一拳。

倒地、失去意識(shí)、三天后身亡

法庭文件顯示，“這一拳的直接沖擊力使受害者向后倒在水泥地上，頭部著地，當(dāng)場失去意識(shí)。”

意識(shí)到對方昏迷后，Ah Fook將他拖到公交站的候車亭內(nèi)，讓他靠在座椅邊坐著，然后回到車上繼續(xù)行駛路線。

隨后，路人發(fā)現(xiàn)Te Kira受傷，急救人員趕到后將他送往奧克蘭市醫(yī)院重癥監(jiān)護(hù)室。

檢查顯示，他顱骨骨折并伴隨腦出血，三天后（4月30日），他因傷勢過重去世。

尸檢報(bào)告確認(rèn)死因是鈍器致頭部重傷。

血液檢測結(jié)果顯示，受害人Te Kira的血液酒精含量為168毫克/100毫升，同時(shí)體內(nèi)檢測出大麻成分。

司機(jī)供述：遭種族辱罵“滾回你的國家”，氣憤至極

4月30日，警方通知司機(jī)Ah Fook，Te Kira“可能活不了”。

Ah Fook表示深感懊悔，稱自己當(dāng)時(shí)“太氣了”，他為毆打一位年長人士感到后悔。

Ah Fook向警方供稱，Te Kira不僅拒付車費(fèi)，還多次出言辱罵他，包含帶有種族歧視的言語，罵他“滾回自己的國家”。

他說，當(dāng)自己離開現(xiàn)場時(shí)，認(rèn)為Te Kira只是被打暈了，“他還在呼吸，感覺會(huì)醒過來”。

他向法庭供認(rèn)：“當(dāng)他說‘滾回你自己的國家’時(shí)，我真的很生氣，于是我打了他一拳。”

庭審：受害者家屬的驚人寬恕

在本周四的判決中，此案最令人動(dòng)容的部分并非判決結(jié)果本身，而是受害者家屬表現(xiàn)出的胸懷。

Te Kira的女兒Te Rangi Te Kira在法庭上發(fā)表了情感真摯的受害者影響陳述。

她形容父親是一個(gè)“樂天派”，是家人的依靠。

雖然失去父親讓她徹夜難眠，但她明確表示，家屬對司機(jī)Ah Fook“沒有惡意”。

“我們已經(jīng)選擇原諒了他，雖然我們永遠(yuǎn)也無法忘記。”

受害人女兒Te Rangi說道，雙方家庭已經(jīng)通過“修復(fù)性司法”（Restorative Justice）程序進(jìn)行了深度溝通，并共同在毛利會(huì)堂（Marae）會(huì)談，面對面交流表達(dá)憤怒、悲傷、悔意與寬恕。

什么是修復(fù)式司法（Restorative Justice）

這里提到的修復(fù)式司法，是一種強(qiáng)調(diào)“修復(fù)傷害”而非僅僅“懲罰罪行”的司法理念。

在新西蘭，這是一種正式納入刑事系統(tǒng)的程序，常用于被告已經(jīng)認(rèn)罪的案件。

程序通常包括：

由中立的協(xié)調(diào)人主持；

被告與受害者家屬（或代表）面對面會(huì)談；

被告有機(jī)會(huì)表達(dá)悔意與歉意，說明事情經(jīng)過；

受害者家屬可以表達(dá)情緒、損失與期望；

雙方可能達(dá)成某種“修復(fù)協(xié)議”，例如道歉、賠償、參與社區(qū)服務(wù)等。

在新西蘭，這是被告祈求從輕處理的一種方式。

受害人女兒代表家屬向法官求情，希望讓Ah Fook向回家照顧妻子和7歲的兒子：

“生活已經(jīng)如此艱難，背負(fù)著這件事活下去，對他和對我們來說都已經(jīng)足夠了。生命太短暫，我們希望他能放下羞愧，開始新的生活。”

法官：“前所未有”的受害者家屬請求

法官Gerard van Bohemen在宣判時(shí)感嘆，他在職業(yè)生涯中從未遇到過受害者家屬如此堅(jiān)定地要求不將被告送入監(jiān)獄。

“他們不僅請求我不判你入獄，還認(rèn)為你已經(jīng)承擔(dān)了責(zé)任，余生的心理折磨已是足夠的懲罰。”

法官指出，雙方家庭之間的修復(fù)性正義過程對愈合傷痛起到了關(guān)鍵作用。

最終，Ah Fook被判處10個(gè)月居家監(jiān)禁，“和妻子、7歲的兒子一起，在家中服刑。”

令人唏噓：以前被打的都是司機(jī)

奧克蘭交通局曾發(fā)表聲明，對此悲劇表示“震驚與心碎”。 其公共交通主管Stacey van der Putten表示，機(jī)構(gòu)向所有受此悲劇影響的人表達(dá)最深切的慰問。 這起案件再次引發(fā)了社會(huì)對公交司乘沖突以及種族言論挑釁的關(guān)注。

過去幾年，奧克蘭公交司機(jī)幾乎一直是“被打的一方”。

公交站附近有人被打死的事情也曾發(fā)生。

2025年年中，一名美國學(xué)生Kyle Whorrall在奧克蘭Meadowbank公交站被攻擊后死亡，警方以謀殺與加重?fù)尳俚茸锩胁兑幻闯赡晗右扇恕?/p>

去年9月，奧克蘭18路公交司機(jī) Rajnish Trehan被一名拒付車費(fèi)的乘客打到口角流血，需要外科和牙科治療。

2024年8月，奧克蘭New Lynn 24R公交車司機(jī)Singh（僅公開姓氏）在Mayoral Drive遇到四名年輕成人試圖免費(fèi)上車。

他拒絕后，對方無視警告，坐在車尾。

Singh通過無線電向公司求助，接到調(diào)度中心電話后，下車接聽。

四人見狀，一人用臟話辱罵并吐口水，另一人開始推搡并動(dòng)手。一襲擊者用滑板擊打Singh頭部，導(dǎo)致他倒地，三人踢踹并繼續(xù)用滑板毆打。襲擊者逃跑后，Singh被送往醫(yī)院。

Singh后被診斷為腰椎骨折，無法獨(dú)立行走，需3個(gè)月才能恢復(fù)行走能力。

而這一次，

順序反過來了，

而且出了人命，

還不用坐牢，

世間百態(tài)也真的是令人嘆息……

ref:

https://www.stuff.co.nz/motoring/360933168/full-licence-test-be-scrapped-under-major-nz-driving-law-changes