C級豪華座駕新標桿 全新奧迪A6L將于3月25日上市

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網(wǎng)易汽車3月23日報道  近日，我們從奧迪品牌官方了解到，全新奧迪A6L（參數(shù)丨圖片）將于3月25日正式上市。新車目前已經(jīng)開啟預(yù)售，共有4款配置可選，先享禮遇價為32.3-43.6萬元同時還推出包括增購、置換在內(nèi)的四重預(yù)售好禮。作為換代車型，全新奧迪A6L基于PPC豪華燃油車平臺生產(chǎn)，新車的外觀、尺寸、智能座艙、駕駛輔助以及動力總成等方面均有升級。

全新奧迪A6L在設(shè)計上實現(xiàn) “去行政化” 轉(zhuǎn)型，全系統(tǒng)一采用動感設(shè)計語言，取消此前的 “致雅版” 配置，以更年輕銳利的姿態(tài)切入市場。

前臉采用奧迪家族最新 “六邊形大嘴” 格柵，提供熏黑蜂窩與鍍鉻點陣兩種風格可選，格柵中央嵌入可發(fā)光星徽，配合Digital Matrix LED數(shù)字矩陣大燈，不僅能實現(xiàn)動態(tài)迎賓光效，還可投射導(dǎo)航指引符號與行人警示標識。前包圍兩側(cè)縱向布局的通風口與梯形進氣口，進一步強化空氣動力學效率，整車風阻系數(shù)低至0.23Cd，在同級燃油轎車中處于領(lǐng)先水平。

車身側(cè)面采用溜背式輪廓，搭配半隱藏式電動門把手與多段式凌厲腰線，視覺上拉伸車身長度；車身尺寸全面升級，車身尺寸上，全新奧迪A6L的長寬高分別達到5142/1887/1464mm，軸距較2025款燃油版加長42mm，達到3066mm，接近旗艦A8L水準，為后排空間拓展奠定基礎(chǔ)。輪轂提供19英寸、20英寸、21英寸三種規(guī)格，寬體輪拱與槍灰色涂裝進一步強化運動質(zhì)感。

車尾設(shè)計靈感呼應(yīng)奧迪超跑R8，分體式OLED尾燈支持流水、波浪等多種動態(tài)點亮模式，中央 “隔斷” 結(jié)構(gòu)增強層次感；底部梯形排氣裝飾與擴散器組件搭配，在保留豪華優(yōu)雅屬性的同時，注入澎湃運動基因。

座艙延續(xù)奧迪 “數(shù)字豪華” 理念，核心控制區(qū)域采用11.9英寸曲面全液晶儀表 + 14.5英寸OLED中控觸摸屏的環(huán)繞式雙聯(lián)屏設(shè)計，部分車型額外配備10.9英寸副駕防窺娛樂屏及13.1英寸W-HUD抬頭顯示，形成 “四屏聯(lián)動” 體驗。搭載高通驍龍8150芯片，支持5G高速互聯(lián)、無線CarPlay/CarLife及OTA遠程升級，導(dǎo)航地圖、車機應(yīng)用可實時更新。

全新奧迪A6L提供三種動力版本，全面覆蓋不同用戶需求，最大功率涵蓋150kW--270kW，同時提供 V6動力版本。全系匹配7速S-tronic濕式雙離合變速箱，部分車型搭載quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，可實現(xiàn) “前驅(qū) / 四驅(qū)” 智能切換，日常通勤以前驅(qū)模式提升燃油經(jīng)濟性，復(fù)雜路況則快速切換四驅(qū)模式，保障行駛穩(wěn)定性。全系標配HDI智混系統(tǒng)，可在低速帶來純電體驗，高速帶來澎湃動力，在起步、滑行階段輔助動力輸出，減少發(fā)動機頓挫，同時降低油耗。

底盤采用前后五連桿獨立懸架，大量使用鋁合金部件減輕簧下質(zhì)量，高配車型可選裝自適應(yīng)空氣懸架，高速行駛時自動降低車身以減少風阻，顛簸路面則提升高度增強通過性，兼顧城市通勤舒適性與輕度復(fù)雜路況適應(yīng)性。

全新奧迪A6L成為BBA中首款搭載華為乾崑高階智能駕駛系統(tǒng)的燃油車型其中高配車型：搭載雙激光雷達 + 11顆高清攝像頭 + 12個超聲波雷達 + 5個毫米波雷達的 “全場景感知矩陣”，探測距離達250米，支持雨雪、霧霾等復(fù)雜天氣下的障礙物精準識別，可實現(xiàn)高速NOA（自動導(dǎo)航輔助駕駛）、城區(qū)早高峰跟車防加塞、跨樓層記憶泊車等L2 + 級功能。