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網(wǎng)易汽車4月24日?qǐng)?bào)道 北京國際車展A402展臺(tái)，小米汽車召開新聞發(fā)布會(huì)，不僅交出了造車五年的階段性成績單，更以兩款重磅產(chǎn)品預(yù)告了其未來的雄心。發(fā)布會(huì)上，小米正式預(yù)告了其高性能豪華SUV——YU7 GT將于5月底上市，并帶來了品牌首款概念超跑Xiaomi Vision Gran Turismo（簡稱Xiaomi Vision GT）的國內(nèi)首次公開亮相，展現(xiàn)出從市場(chǎng)新勢(shì)力到技術(shù)引領(lǐng)者的跨越姿態(tài)。
發(fā)布會(huì)伊始，小米首先回顧了其核心產(chǎn)品的市場(chǎng)表現(xiàn)。定位為“新一代駕駛者之車”的新一代SU7，自2026年3月19日上市以來，截至4月23日鎖單量已突破60,000臺(tái)，并在35天內(nèi)實(shí)現(xiàn)了超過26,000臺(tái)的交付量，展現(xiàn)了高效的產(chǎn)能爬坡和市場(chǎng)需求。該車型在續(xù)航和性能上均獲得驗(yàn)證，其Pro版在第三方實(shí)測(cè)中城市續(xù)航達(dá)成率接近99%，并成功完成了“京滬續(xù)航中間只充一次電”的挑戰(zhàn)。同時(shí)，搭載小米蛟龍底盤的新一代SU7 Max在浙江國際賽車場(chǎng)創(chuàng)下1分37秒974的圈速，被譽(yù)為“50萬內(nèi)最速四門量產(chǎn)車”，為品牌性能基因提供了有力背書。
基于YU7系列累計(jì)交付超23萬臺(tái)的市場(chǎng)積淀，小米汽車正式揭開了全新車型YU7 GT的面紗，并宣布其將于5月底上市。新車嚴(yán)格遵循“Gran Turismo”的本源定義，旨在打造一臺(tái)兼顧長途豪華舒適與極致駕駛樂趣的高性能SUV。
YU7 GT擁有標(biāo)志性的長車頭與超跑級(jí)寬體車身設(shè)計(jì)，姿態(tài)優(yōu)雅且充滿力量感，全新“車?yán)遄蛹t”車色呈現(xiàn)出深邃飽滿的獨(dú)特質(zhì)感。性能參數(shù)堪稱硬核：最大功率高達(dá)1003匹馬力，最高時(shí)速可達(dá)300km/h，CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到705km。小米汽車表示，能同時(shí)實(shí)現(xiàn)這三大核心性能指標(biāo)的車型在行業(yè)內(nèi)鳳毛麟角。
為了打破電動(dòng)車“直線快、彎道弱”的固有印象，YU7 GT直接對(duì)標(biāo)保時(shí)捷等頂級(jí)德系車型，致力于打造底盤扎實(shí)、質(zhì)感高級(jí)的“德味”調(diào)校風(fēng)格。其研發(fā)驗(yàn)證過程更是以嚴(yán)苛著稱，選擇在全球路況最復(fù)雜、擁有177處彎道的德國紐博格林北環(huán)賽道進(jìn)行長期專項(xiàng)測(cè)試，旨在確保車輛在極端條件下的極限穩(wěn)定性與操控可靠性，以此鑄就其“純血GT”的基因。
YU7 GT的誕生，離不開小米汽車歐洲研發(fā)中心的深度參與。該中心于2025年3月在德國慕尼黑成立，匯聚了包括前寶馬M部門技術(shù)總監(jiān)Rudolf Dittrich、擁有近30年紐北測(cè)試經(jīng)驗(yàn)的底盤工程專家Claus-Dieter Groll，以及曾主導(dǎo)梅賽德斯AMG Vision GT等車型設(shè)計(jì)的Jean-Arthur Madelaine在內(nèi)的全球頂尖汽車人才。這支豪華團(tuán)隊(duì)加盟一年多的首款力作便是YU7 GT，為其注入了純正的豪華性能基因與國際化工程視野。
發(fā)布會(huì)的另一高潮是小米首款概念車Xiaomi Vision GT的國內(nèi)首秀。這款車型源自索尼《Gran Turismo》游戲發(fā)起、僅邀請(qǐng)全球頂級(jí)廠商參與的Vision Gran Turismo項(xiàng)目，小米是首個(gè)受邀的中國品牌，也是首家入選的科技公司，標(biāo)志著中國汽車設(shè)計(jì)首次進(jìn)入該頂級(jí)概念車殿堂。
小米Vision GT概念車
小米Vision GT概念車
小米Vision GT概念車
小米Vision GT概念車
Xiaomi Vision GT并非僅僅追求視覺震撼，其核心在于對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)的革命性思考。它創(chuàng)新地采用航空領(lǐng)域的全升力體反向設(shè)計(jì)，將車身本身作為產(chǎn)生下壓力的主體，實(shí)現(xiàn)了氣動(dòng)效率與輕量化的完美平衡。經(jīng)仿真驗(yàn)證，其氣動(dòng)效率值高達(dá)4.1，下壓力系數(shù)1.2，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29，數(shù)據(jù)表現(xiàn)超越眾多傳統(tǒng)頂級(jí)超跑。
此外，概念車還展現(xiàn)了小米對(duì)未來智能交互的探索。座艙內(nèi)集成了多元生物傳感器，可實(shí)時(shí)感知駕駛員狀態(tài)（如心率），并將信息顯示于方向盤，旨在實(shí)現(xiàn)更極致的“人車合一”駕馭體驗(yàn)。其“懸浮水滴”般的極簡造型，則深刻詮釋了小米家族化的自然美學(xué)設(shè)計(jì)語言。
從SU7、YU7系列車型累計(jì)交付突破66萬輛的市場(chǎng)認(rèn)可，到SU7 Ultra原型車在紐北賽道的性能驗(yàn)證，再到Xiaomi Vision GT登上全球頂級(jí)概念車舞臺(tái)，小米汽車用五年時(shí)間完成了從行業(yè)后來者到全球矚目者的蛻變。此次北京車展，通過YU7 GT的上市預(yù)告與Vision GT的驚艷首秀，小米汽車清晰地向外界傳遞出其持續(xù)深化高性能、豪華與智能化標(biāo)簽，并自信參與全球頂級(jí)競(jìng)爭的決心與實(shí)力。
本文來源：網(wǎng)易汽車
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