惠州市民期盼已久的兩大跨江大橋
1號公路跨東江大橋（暫命名：萬年大橋）
1號公路跨西枝江橋（暫命名：龍馬大橋）
建設或將提上日程！
未來惠州市區大橋交通壓力
望得到進一步緩解！
12月4日，惠州市生態環境局發布了《建設項目受理信息公示（1號公路（惠州灣高速）跨東江橋梁工程》、《建設項目受理信息公示（1號公路（惠州灣高速）跨西枝江橋梁工程）》兩個環評受理公告，這也是兩座跨江大橋的首次環評公示！
1號公路跨東江大橋——萬年大橋
公示信息顯示1號公路跨東江橋梁工程，位于惠城中心區東北部 ，橫跨東江 ，連接江北和水口兩大片區，是惠城區重要的東西向聯系橋梁。
橋位布置沿用原規劃北環大道跨東江橋位，原北環大道是惠州市江北聯通水口片區重要的城市交通主干道。
暫定名稱為東江萬年大橋。
項目為惠州灣高速公路工程跨越東江的橋梁工程段，西接惠州灣高速公路的惠民立交，東接惠州灣高速公路的水口萬年段。
橋梁依次跨越東江、東江東岸大堤、H10鄉道，共長1599m，設計速度為100km/h，主橋段紅線寬度為57.5m,雙向八車道，瀝青路面結構。
投資總造價10.8億元。
主橋橋型設計推薦方案為獨塔雙柱鋼箱梁斜拉橋。主橋跨徑為（268+158）m。
推薦方案為“東江門戶，山水豐境”方案，東江萬年大橋設計提取古體“豐”字為要素，打造城市門戶新地標。
造型如四通八達的脈絡，亦如山巒疊影立于江上，象征惠州山水并美的豐富意境。
該方案已獲得“豐”字交通主框架跨江（河）大橋系列方案概念設計競賽跨東江橋型一等獎。
1號公路跨西枝江大橋——龍馬大橋
公示信息顯示1號公路跨西枝江橋梁工程，位于惠城區東南部的馬安鎮，橋梁起點從惠州灣高速公路工程的惠州大道南側路基段起坡，跨越西枝江，終點跨越深東供水箱涵后接惠州灣高速公路工程路基。
項目為1號公路（惠州灣高速）跨西枝江的重要通道，暫定名稱為西枝江龍馬大橋。
項目為惠州灣高速公路工程跨越西枝江的橋梁工程段，依次跨越西枝江北岸大堤、西枝江、Y977鄉道（河堤路），共長1628m.
設計速度為100km/h，主橋段紅線寬度為62m，雙向八車道，瀝青路面結構。
投資總造價6.8億元。
主橋橋型設計推薦方案為獨塔雙柱鋼箱梁斜拉橋。主橋跨徑為（60+155+155+50）m。
推薦方案橋塔造型上“e”凝練概況了惠州“2+1”產業體系，內外兩條曲線體現了惠州守護“山環”“水繞”的生態自覺，塔柱空間紐帶造型又彰顯了惠州位于灣區東門戶的樞紐地位。
主橋為空間扭曲雙索面斜拉橋。
該方案已獲得“豐”字交通主框架跨江（河）大橋系列方案概念設計競賽跨西枝江橋型一等獎。
來源：深惠大件事公眾號
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