10月31日，吉利正式發布了自己的新一代動力品牌——雷神（參數丨圖片）動力，以及該品牌下新誕生的最大亮點——雷神智擎Hi·X。
吉利將目前的先進動力系統，包括1.5TD/2.0TD發動機，7DCT雙離合器變速箱，以及400V和800V的電驅系統，都劃歸到了雷神動力之下。而在此基礎上，又新加入了雷神智擎Hi·X——目前在國產品牌當中已經炙手可熱的混動動力系統。
從現有資料來看，吉利對1.5TD/2.0TD發動機進行了重新定義和設計調校，使之發展出一個混動專用發動機序列。并在此基礎上，結合電機驅動以及DHT傳動系統，誕生出了雷神智擎Hi·X。
在吉利的技術介紹中，這一混動系統可以實現HEV（混動）、PHEV（插電混動）、REEV（增程式混動）等多種混動技術方式。
其1.5TD混動專用發動機型號為DHE15，熱效率達到了43.32%，結合3擋DHT Pro變速箱，其測試車型的NEDC百公里油耗可做到3.6L，比日系HEV相關產品節油0.4-0.6L。結合性能與技術水平，DHE15+DHT有望成為吉利未來主力車型的核心動力品種。
雷神智擎Hi·X的另外一個特點是實現了FOTA升級。它具有更強的自學習能力與動力域控制系統，具有20多種駕駛模式，可以更貼合不同駕駛習慣的人，讓車輛具有更好的節油性能和動力性能。
根據吉利新聞稿顯示，雷神動力未來將供應吉利、領克、寶騰以及歐洲豪華品牌（應該就是說的沃爾沃）上。
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