現階段,我國殲-20戰機的產量和生產效率已經大大落后于美國F-35戰斗機。根據洛馬公司發布的數據資料顯示,在2021年洛馬公司連同其他企業一共為美軍交付了153架F-35戰斗機,而在2023年的時候,在生產技術成熟和裝配工人充足的情況下,這個數值將會達到175架,基本上可以滿足美國和其他國外客戶的裝備需求。考慮到殲20戰斗機的主要作戰目標是F-22和F-35A戰斗機,這也意味著殲20戰機的整體裝備數量不能低于400架,且生產效率必須要保證80架/年,而這也是維持中國空中優勢的關鍵因素之一。
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截至2021年,中國一共建造大約150架殲-20隱形戰斗機,但是美國空軍卻一共裝備了280架F-35A隱形戰斗機,這還沒有算上為海軍陸戰隊建造的F-35B垂直起降戰機和為海軍航空兵準備的F-35C隱形艦載戰斗機。未來F-35戰機的生產數據將會超過2450架,預計在2050年完成最后一批的生產工作。除了美軍以外,美國在全球的十三個盟友也都將會陸續裝備F-35A隱形戰斗機,其中韓國大約會裝備80架F-35A戰斗機,而日本則已經向洛馬公司采購了150架F-35A戰機的相關零部件,以便在日本國內有三菱重工進行組裝和生產。
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如果再加上兩國后續采購的F-35B短距/垂直起降戰斗機,未來亞太地區的F-35戰機數量將會超過500架次。而所有這一切意味著殲-20的生產遠遠落后于當前的 F-35 生產,考慮到殲20戰機未來的作戰目標就是F-22A和F-35A戰機,所以未來保證亞太地區空中優勢的平衡,那么殲20戰機的整體產量和生產效率都必須要得到一個較大地提升才行。據了解,由于工業技術和設計方法的進步,殲-20的整體制造速度正在不斷加快,且生產效率正在開始不斷提高。殲20設計總師楊偉曾介紹,成飛已經為殲20戰機準備了4條脈動生產線和一條總裝線,這也讓殲20戰機可以在2025年左右實現400架的裝備數值。
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而之所以讓殲20戰機在4年之后實現400架的裝備數量,一方面是為了抵消F-35A戰機所帶來的數量差距,另一方面還是為了防范美國F-22A戰機的“臨死一搏”。雖然目前的F-22A機隊很快就要開始退役,但是美國空軍的整體作戰實力卻并沒有下滑多少。作為一款洛馬公司在上個世紀90年代初期研發的空中優勢戰斗機,F-22A戰機的主要作戰對象就是力壓現役的四代戰機和突破敵方防空系統完成戰術核打擊,為此其搭載了兩臺普惠渦扇發動機、先進的隱形涂層技術和現代化航電系統,最關鍵地是其武器裝備均為“定制”。
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專家介紹,F-22A戰機能夠達到 2 馬赫的速度。它的最大升限為15000米,作戰半徑卻只有800公里不到,但是整體的作戰性能卻一直都是全球第一,哪怕殲20戰機后發制人也沒能獲得任何優勢可言。如果說F-22A戰機有缺陷的話,那么數量可能就是其唯一的缺陷。因為一系列原因,F-22A戰機的生產數量只有187架,而在2008年的時候F-22A戰機的生產線直接被關閉,導致空軍只能去選擇性能稍遜一籌的F-35A戰機。其實,這也是為什么美國空軍會選擇波音F-15EX戰機的原因,因為F-35A戰機根本不算是制空戰斗機,無法滿足美國空軍對戰殲20的需求。
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