矗立在甌江岸邊的大水門

這座矗立在甌江沿岸，氣勢宏大的城門，就是修復后的大水門，古時也曾稱南明門。

始建于元朝至元二十七年，已有750年歷史，是處州府城古跡 ，由甕城、城墻、城樓構成。因外敵侵略、洪澇災害，歷經磨難，多次損毀、修復、重建。

占有地理位置的優勢，古時舟車不通、信息不便，水路是麗水的主要交通要道。城門外有一碼頭，是溫州、麗水、龍泉航運的重要商埠，人流物流高度集聚，是集農、商、軍三位一體的政治、經濟、文化中心，成為處州府城中最為重要的一道城門。

修繕前的城門上，從表面看，城墻上長滿雜草，破敗殘缺，損毀嚴重。但它采用的是紫紅色火山礫巖塊石壘砌，墻身做工精細，墻體厚實堅固，所以雖歷經數百年而巋然不動。

上世紀八十年代初， 目睹過碼頭的繁華。早晨天沒亮，碼頭上就聚集很多商販和菜農，吆喝聲彼時起伏，繁忙熱鬧。城郊菜農肩挑，車推，還有的自行車后架子上裝兩只籮筐，籮筐里裝滿農副產品，急急忙忙來趕集。

當時家庭經濟拮據，但父母感覺有必要買輛自行車方便出行，硬生生湊了錢，狠心給我買了輛自行車。清晰記得第一輛自行車就是28寸峨眉牌，擁有了自行車的我，內心激動不已，也有想法把買車的錢賺回來。于是，在做小木材買賣的同學鼓勵下，跟他去收購長1.5米左右，口徑2至3公分小木頭，一次收購50至60根左右，因我剛入行，嘗試著一次就收購30根左右，分成兩捆捆扎在自行車后架，在午夜時分，趁著夜色，計劃經濟，職能部門管控很嚴，砍伐、運輸都要有《許可證》。沒《許可證》運輸途中遇上職能部門即是小打小鬧也要貨物沒收，弄不好還要被罰款。騎行1個多小時，趕在天亮之前，到大水門城外碼頭自由交易。記得第一次賺了6元錢，這在當年對我來說是可算一筆可觀的收入了。

賺了點錢，有一次在返程的途中，遇見公路邊賣瓜的老農，就買了兩只甜瓜帶回家，看到老媽開心的笑容，我心里也是甜甜美美的。當時，資源相對匱乏，一根5分錢的冰棒也是國營生產的。農民除了種植水稻、蕃薯、少量玉米等一些主食口糧外，沒有多余山地種植水果，水果品種也少，也買不起，吃水果是奢望。

印象深刻的一次，還是用自行車運小木棒，深更半夜，匆忙加上天黑、砂石路面打滑，連人帶車和小木頭一起翻入路旁農戶的菜地，菜地外就是10多米高的懸崖，那可是真的驚恐不已，顧不上身體疼痛，自己爬起來，把自行車和木棍背上公路，急急忙忙追趕同伴，到集市賣了小木頭。直到準備返回時，騎上自行車才發現車把是歪的，想起來還真是心有余悸。

螞蟻搬家式的勞作，多次小打小鬧后，慢慢地資金有了累積，有想法擴大點規模，就找一朋友合伙，翻山越嶺，挨家挨戶，去周邊鄰村收購小木頭。那一次，把手頭的一點點累積資金，全部投入收購小木頭，并租了一輛農用手扶拖拉機，夜深人靜的時候，趁著蒙蒙夜色，悄悄地運往集市。懷著忐忑不安的心情，總算在天快亮之前，把木頭運到大水門城外碼頭，卸下小木頭，拖拉機就開走了。本來合伙人要一起去賣的，遇事好商量，至少有個伴，但他不肯同行，找了很多托詞，怎么說都不去。無奈，只能獨自一人去趕集。木頭剛卸下拖拉機時，有幾個溫州商人就來搭訕，詢問價格，但他們相互滴咕了幾句就走了。站在一大堆木頭旁邊，心里盤算著能賣多少錢。可發現溫州人不來了，他們站在遠遠的地方，朝這方向看著，我心里就有點不安。據熟知的人說，往常經驗，貨物必須在天亮之前出手，若沒有及時出手，天亮后，職能部門工作人員就上班了，這么多小木頭就會被沒收，風險很大，有可能血本無歸，慢慢地我心里有點發慌了。看天逐漸亮起來，內心越發緊張，越來越覺得可怕。直到天快亮了，溫州商人過來一番壓價后，虧本賣出。當時，面對奸商，一個不諳世事、幼稚的年輕人，那種阻喪、落寞、無助的心情，真的無法言語。

當時，這是一次稍大點的買賣，卻以虧損收場。真是往事不堪回首，大水門城外的碼頭就在內心留下了刻痕，揮之不去。

現如今，甌江沿岸筑起了具有濃郁特色的防洪堤。今非昔比，已形成了一個由5.6平方公里的湖面、20公里的堤防、57萬平方米的濱江綠化景觀的城市水利風景區，是市民健身、娛樂、休閑的好去處。