Sono Motors,該公司旨在徹底改變太陽能的未來交通,最近推出了 Sono Carsharing 應用程序。因此,Sono Motors 正在對德國約 4300 萬輛汽車的未開發潛力做出反應,這些汽車平均每天行駛一小時。該應用程序允許所有品牌的車輛在受信任的人社區內共享。Sono Motors 進行的試點項目表明,這可能會將私家車的利用率提高 150%,并使車主每月的成本降低多達 85%。
Sono Motors 現在正在跟進這件事,并正在擴展該應用程序以包括 “查找社區” 服務。車主現在可以在應用程序中公開顯示他們的車輛,因此不僅可以與他們已經認識的人分享,還可以更輕松地為他們的社區找到新成員。反過來,沒有汽車的人可以在附近找到現有的社區并與他們聯系。該應用程序具有巨大的潛力,尤其是在其他汽車共享提供商不存在或僅小規模存在的所有外部城市群中。
![]()
Sono Carsharing 與競爭對手的產品的最大區別在于,共享社區是由車主自己定義和管理的。這創造了一種真正的社區歸屬感,也增加了對租借車輛的責任感。已包含簡單的第三方駕駛員保險,以防車輛損壞。Sono Carsharing 應用程序可以從 App Store 或 Google Play 免費下載。車主注冊好自己和自己的愛車后,就可以在平臺上以可見的方式發布汽車,并開始社區建設。Sono 應用程序中的無縫流程目前支持車輛鑰匙的物理移交。這些車輛的改裝選項以允許無鑰匙切換已經處于規劃階段。
車輛可以提前預訂,例如周末旅行,也可以在事先同意后在短時間內自發預訂短途旅行。使用后,汽車必須返回車主定義的 “家庭區域”。車主自己設定價格。計費是每分鐘,距離或基于統一費率。
![]()
“在設計 Sono Carsharing 應用程序時,三件事對我們來說很重要:我們如何減少道路上的汽車數量,同時提高所有車輛的利用率,以及作為一個更高的水平目標,顯著更有效地利用車輛作為資源?最初專為 Sion 開發的概念對我們來說還不夠,因此我們將范圍擴大到包括所有私家車。隨著服務擴展的啟動,我們正在對從客戶那里收到的反饋做出反應。我們讓連接和社區建設變得更加容易,同時提高了車輛的利用率,”Sono Digital 產品主管 Johannes Bückle 說。
“Sono Carsharing 是我們商業模式的重要組成部分,也是我們對沒有化石燃料的世界的愿景。當 Sion 推出時,我們的目標是通過該應用程序成為德國最大的汽車共享平臺——并通過連接社區而不是擁有自己的車隊來實現這一目標。該應用程序已經證明很受歡迎,社區的反饋非常有希望,”Sono Motors 的首席執行官兼聯合創始人 Jona Christians 說。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.