8萬公里的本田飛度還要賣7萬多?拿消費者當韭菜割呢,感覺智商被老板按在地上摩擦,這種車再保值也不能買。
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最近陪朋友去二手車市場買車,打算買一款外觀新一點年限少一點的車,相對保值一點的車,朋友傾向于像Polo、高爾夫、飛度等這樣小一點的車,油耗相對低,好停好放。看了幾款高爾夫2-3年五六萬公里的車價格普遍在10-11萬左右,價格相對價格比較高,這也好理解,高爾夫定義緊湊車,定價也相對較高。感覺花10-11萬,買輛二手汽車沒有什么意義,另外大眾車的干式雙離合變速箱,使用不當,很可能出現問題。便放棄了考慮大眾的高爾夫。
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便考慮本田的飛度,飛度這款車有幾大優點:
1、質量相對穩定,三大件可以放心地開,根本不太容易出現質量問題,而且小毛病也少。
2、車子外觀設計經典,車身尺寸雖然小,但是內部空間一點也不小,日本人的設計理念確實有幾把刷子,空間設計icon利用率高。
3、好開好停好放、現在城市的車越來越多,小巧車身通過率好,車位也越來越緊張,自然車身小,存在的優勢可不小。
4、雖是1.5L的發動機,但是動力在同級車型相近的發動機中動力更好,另外本田的車子發動機與變速箱匹配能力,算得上是出色的。
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相中了一款飛度車,外觀與時間都符合朋友的需求,3年左右8萬公里左右,要價7.6萬元,感覺智商被老板摩擦,你說新車才8萬多,二手車竟然要價7.6萬,是不是這老板做生意夠狠的,這款車最起碼要賺10000多,拿保質穩定比新款用料扎實說事,新款不同于老款車型等一些對朋友買車沒用的事,既然想買這款車,肯定對這款車了解不少,這老板真是不實誠。
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飛度這款車保值不保值,與二手車商,有很大一部分關系,再說現在的車隨便開上個5、6萬公里,出現質量問題能有幾個。說白了有些人做生意不地道是真,覺得賺個7千8千的那都不叫賺錢,忽悠不懂這方面知識的人是真,以我看這輛車收車價也就在6萬左右。(以上來自于我與朋友買二手車)
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結尾
本田飛度這款車,動力相比同級同排量發動機,動力表現上確實有一定的優勢,質量穩定(配置低)三大件沒啥毛病,耐用,城市代步確實不錯,但是也存在幾個缺點,隔音效果不是太好、發動機噪音大,車漆薄,市場擁有量與口碑決定了一定程度上保值,但是也沒有也沒有別人口中說的那么的好。這個好理解配置低相對帶來的是更穩定。
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