“三個(gè)箱子一個(gè)包,都給您放這兒了,也提前給您拜個(gè)年!”1月18日,臘月二十七。一大早,蔡金龍就在沈陽(yáng)北站完成了這天的第一單,他一邊幫乘客拿下行禮,一邊熱情地說(shuō)著“吉祥話兒”。
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蔡金龍是一名小拉出行網(wǎng)約車平臺(tái)司機(jī),也是一名退伍老兵。在部隊(duì),他度過(guò)了8個(gè)難忘的春節(jié)。2020年,26歲的蔡金龍退伍后來(lái)到沈陽(yáng)開始了新的奮斗歷程,當(dāng)上了一名網(wǎng)約車司機(jī)。他說(shuō),“多勞多得,時(shí)間上還比較自由,正適合咱們這樣肯干的。”
剛跑“小拉”那會(huì)兒,這活兒可不像蔡金龍想象得那么容易干。缺乏經(jīng)驗(yàn)加上路不熟,有時(shí)候一天也跑不上幾單。蔡金龍每天和同行虛心學(xué)習(xí)取經(jīng),漸漸收獲了不少“好評(píng)”,訂單量也增加了不少。沒(méi)多久,小蔡已“長(zhǎng)”成了一名熟悉路況又禮貌熱情的“老司機(jī)”。
臨近春節(jié),返程高峰也隨之到來(lái),火車站、機(jī)場(chǎng)都成為熱門目的地。和很多網(wǎng)約車司機(jī)一樣,蔡金龍也把出車時(shí)間提前了半小時(shí)。出車前,他依然堅(jiān)持對(duì)車輛進(jìn)行了全面消殺,并對(duì)車輛性能進(jìn)行仔細(xì)檢查,他說(shuō),“臘八以來(lái),用車量就逐漸增多,訂單一個(gè)接一個(gè),運(yùn)力比較緊張。早出來(lái)一點(diǎn)就能把更多的及時(shí)人送到場(chǎng)站,咱也能多賺點(diǎn)。”
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回憶起這幾年春節(jié),最讓小蔡難忘的還是去年的一筆特殊訂單。“半夜,有乘客下單要去沈北一家醫(yī)院,我估計(jì)情況緊急,就立刻搶了單趕過(guò)去”。原來(lái)是有一位老人突然感到不適,可是家中只有一名十幾歲的少年。他問(wèn)清楚門牌后,上樓把老人背了下來(lái),并快速送往醫(yī)院。到醫(yī)院后,小蔡等到老人家屬來(lái)了,才放心地離開。“遇到這種情況,大家都能去幫一下,何況我還是一名退伍軍人。”蔡金龍說(shuō)。
沈城的街路熙熙攘攘,年味兒十足。夜晚的在車流中,看著火樹銀花,一直忙著送別人踏上回鄉(xiāng)旅程的小蔡也不免想起了家。他家在離沈陽(yáng)不遠(yuǎn)的鞍山,帶給父母的年貨也早就準(zhǔn)備好了。“非常想吃上一頓媽媽包的餃子,和爸爸聊一聊自己的工作。”小蔡笑著說(shuō),“站好春節(jié)前最后一班崗,爭(zhēng)取除夕夜趕回家。”(記者 :陶陽(yáng))
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