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      現代化智能低運量軌道交通系統如何發展?來看比亞迪給出的答案

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      習總書記在中央城市工作會議中曾指出:交通擁堵是“城市病”的典型表現,也是大城市發展中最難以治理的突出問題;發展軌道交通是解決大城市病的有效途徑,也是建設綠色城市、智能城市的有效途徑。比亞迪歷時7年,以解決社會問題為導向,以技術創新為驅動,投資100億傾心打造的具有100%自主知識產權的現代化智能低運量軌道交通系統——云巴,打造城市微循環,推動城市軌道交通健康可持續發展,打造軌道上的城市,助力全球早日實現碳達峰、碳中和。今天,我們邀請到比亞迪,以當前交通基礎設施和城市交通體系發展趨勢為背景,共同探討云巴將占據怎樣的一席之地。

      《探索交通》對話 | 比亞迪云巴

      1.在眾多交通運載工具中,云巴如何定義?市場是如何看待這種新型的低運量軌道交通系統的?

      準確地說云巴是一個商品名,它的學名叫導軌式膠輪系統,是比亞迪自主研發的一種新型低運量軌道交通系統,掌握軌道驅動、電機、電控、車體、底盤、轉向架、軌道梁、自動駕駛、綜合承載、安全苛求計算機平臺、系統健康度評價、跨專業信息融合、系統聯動等全產業鏈核心技術,擁有軌道交通領域專利3000余項,提供從規劃設計、研發制造、建設實施、聯調聯試、運營維保的整體解決方案。

      主要應用三個方向,第一是大城市的大運量軌道交通的補充,比如地鐵,由于城市越往邊緣的地區,地鐵覆蓋范圍就越少,那么通過云巴為更多人提供出行服務,是一種更加合適的選擇;第二個應用場景為等交通樞紐間的接駁,比如高鐵到機場、機場到機場等等;第三種適用于大型社區、工業園區、國家公園等面積較大的場所,云巴這種制式的軌道交通就十分方便,起到輔助城市交通的作用。

      其實在云巴這個產品出現之前,交通行業的專家就已經有了研究成果,就表示在我們國家,地大物博,人口眾多,由于工作等需求,人口流動性非常高,但這個流動卻也很有特點,發展較好的大城市以及城鄉結合處的人口流動較為頻繁,許多專家對于諸如此類的交通場景進行研究,發現我們國家的城市都缺少一個類似于云巴的低運量軌道交通系統。



      2.它與我們日常所見的地鐵、公交有哪些區別?在實際推廣落地過程中,大家的態度如何?

      云巴的外形與公交相近,但長度要更長,具有準時、舒適、低碳等特點。云巴主要行駛在高架上,需要新建一條軌道線路,因此有專屬道路,不會出現堵車等情況,與公交相比,云巴避免了一直被乘客詬病的不準時問題,建設成本也比地鐵低很多,地鐵的造價大概是云巴的8-10倍,對于一些小城市來說,地鐵的修建對于當地財政造成巨大負擔,并不劃算,必要性也不大,云巴就變成更好的選擇,成為這些城市居民的主要出行方式。

      在推廣當中,最開始也比較艱難,一個新的交通制式要被大眾接受,會受到來自方方面面的阻力,比如曾有人提出云巴夠不夠安全、有沒有噪音、抗不抗臺風地震、如何管理等等一系列問題,我們針對這些疑問也進行一一解答,首先是管理,云巴雖然是一個新的產品,并且不會出現交通事故、安全等問題,但是它也被納入交通部規定的公共交通管理規則;其次,云巴運行需要在城市的綠化帶上面單獨建一個走廊,有時就會聽見兩種聲音,有人覺得影響了城市景觀,有人卻覺得這是一張新名片,反而城市多了一個景觀,為此,比亞迪在璧山開通運營了一條示范線路,目前已經有600多天的安全行駛記錄,也收獲了眾多好評,即使面對2022年的高溫氣候,云巴也沒有出現任何故障,自開通至今一直運營良好。同時,位于深圳坪山的全國第二條示范線路也于2022年12月28日開通,其余6個城市的云巴也紛紛在建設中,在這個過程中,很多領導先后來參觀,對云巴表示了認可。

      3.實際落地過程中,線路是如何規劃的?

      這是一個重點要考慮的問題,以璧山云巴為例,首先要根據城市的交通特征,璧山高鐵和地鐵站之間相距15公里,所以直接在這兩個站點之間建設了一條新的交通走廊,完成了高鐵和地鐵接駁的需要,也就是先選擇機場、高鐵、地鐵等交通樞紐或醫院、學校、商業中心等市民集散處作為錨固點,再選擇最優的路線和交通走廊,這樣子基本整條線路就定下來了



      4.在公共交通領域,成本問題一直很受關注,云巴在這一方面如何考慮的?下一步的發展規劃是什么?

      對于比亞迪來說,云巴應該是社會效益大于經濟效益的。云巴和地鐵、高鐵一樣,單純依靠票價收回成本幾乎不可能,但是軌道交通對周邊帶來的正向作用是很大的,因此這個經濟效益中也要把這個潛在的社會價值和民生價值添加進去。云巴將帶動周邊商業價值的增長,提高城市的運轉效率,升居民的生活質量和幸福指數,即使目前云巴和公交一樣需要投入和補貼,但是它的價值卻不容忽視。



      未來,比亞迪也會繼續推動云巴在全國范圍的落地應用,我們國家也有明確規定,即使是小運量的軌道交通,也要做線網規劃、建設規劃、工程可行性研究,初步設計等工作,相當于在前期需要一定的時間完成整體規劃,我們預測在未來的1到3年里面,云巴將取得一個非常大的發展,我們也相信云巴將為城市交通和人民幸福生活做出重大貢獻!

      《探索·交通》紀錄片選題及稿件投遞

      聯系人:吳菲

      聯系電話:010-57266672、15718802047

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